Welche 15" Felge ???

[born53]

Hallo Dreiradler,

da ich im Moment wieder schwer am Bauen bin möchte ich mein Hinterrad (Käfer-Felge) wieder auf Speiche umbauen.
Das hatte ich vor einigen Jahren schonmal bis die Felge ihren Geist aufgab.
War eine 15"x3.00 Akront, aber den Belastungen nicht gewachsen. Mit der Zeit sind die Punzungen ausgerissen und das war´s dann.

Welche Felgen könnt ihr empfehlen, 15"x3,50 oder 4.00.


Gruß
Tom

[dreiradbertl]

Hallo Tom,

was für ein Reifen soll denn drauf? Für 135 / 70 / 15 und 135 / 15 reicht die 3,5, für 145 / 65 / 15 und etwa 155 / 15 sollte man die 4er nehmen. Die meisten Räderbauer nehmen da heute den "Topf" aus einer Smartfelge raus und punzen und bohren sich die Felge passend.

Allerdings bekommst du die beiden breiteren manchmal nur noch saugend in die alten Zweiarmschwingen (Schwinge) und die Monolever (Auspuff/Rahmenausleger)rein. Die Endurorahmen geben da mehr her...

Grüße aus der Oberpfalz

Herbert

[born53]

Hallo Herbert,

also, da kommt ein 135/15 von Toyo drauf.
Der passt noch bequem in die Schwinge.
Das mit dem Smartkranz ist ja eine geniale Idee.
Kannst du mir eine Adresse nennen.


Gruß
Tom

[dreiradbertl]

Du hast eine PN...

Grüße aus der Oberpfalz

Herbert

[R50R75]

Hallo Tom,

warum schmeisst Du die Käferfelge raus ? Klingt doch sehr stabil. Nur aus optischen Gründen ?

Gruß Norbert
(erst seit 1 Monat auf Gespann, mit Speichenrädern 15")

[born53]

warum schmeisst Du die Käferfelge raus ? Klingt doch sehr stabil. Nur aus optischen Gründen ?

Hallo Norbert,

ja genau, aus optischen Gründen.
Ich hatte ja schonmal ein Speichenrad drin, aber die Käfer ist halt stabiler.
Sobald ich eine Felge gefunden habe, die mein Vertrauen besitzt lass ich die Nabe wieder einspeichen.


Gruß
Tom

[dreiradbertl]

Tja meine Herrn,

was man auch nicht vernachlässigen sollte: die Käferfelge ist zwar Superstabil, aber auch bleischwer. Sie erfordert nebenbei durch den großen Lockreis einen entsprechend fülligen Adapter, und dann hast du zusammen mit dem Endantrieb ratzfatz 40 Kilo ungefederte Massen da hinten am rummarodieren.

Die beiden in Frage kommenden Kombinationen - 135 / 15er auf der 3,5er oder 155 / 15 auf der 4,0er - geben beide ein (auch optisch) schönes, ausgewogenes Rad.

Hier mein letztes Gespann mit 135 / 15 auf 3,5 / 15. Man kann übrigens - freigängigkeit zum Kardan vorausgesetzt - beide Felgen auf den gleichen Adapter klatschen, die Felge nimmt auf beiden Seiten gleichmässig um je ein halbes Zoll in der Breite zu.

Ab nächstem WE hab ich die beiden Felgen liegen falls dann wer genaue Messungen braucht...

Grüße

Herbert

[Gelbe Gefahr]

Hi Tom,

habe seit ca. 1,5 Jahren eine MORAD Felge in 3,5 x 15 bei Böhm einspeichen lassen www.boehmrad.de Über die Haltbarkeit kann ich in der kurzen Zeit natürlich nichts sagen. Zuvor war eine Akront Felge drauf, die nach ca. 90000 km und etlichen winterfahrten hinüber war. Wenn die neue auch so lange hält, bin ich sehr zufrieden. Gruß Frank

P.s. Kommt ihr zum Glemseck am wochenende?

[born53]

P.s. Kommt ihr zum Glemseck am wochenende?

Hallo Frank,

ja, schau mal hier die Nr. 28


Gruß
Tom

[gespannpit]

Hallo Dreiradler,

da ich im Moment wieder schwer am Bauen bin möchte ich mein Hinterrad (Käfer-Felge) wieder auf Speiche umbauen.
Das hatte ich vor einigen Jahren schonmal bis die Felge ihren Geist aufgab.
War eine 15"x3.00 Akront, aber den Belastungen nicht gewachsen. Mit der Zeit sind die Punzungen ausgerissen und das war´s dann.

Welche Felgen könnt ihr empfehlen, 15"x3,50 oder 4.00.


Gruß
Tom

Hallo Tom,
genau dieselbe Felge hab ich auch drin. Mit 135/70 15 Reifen.
Bisher nach ca. 165000km kein negatives Ergebnis festgestellt.
Das ist eine Alu Felge.
Gruß
Pit