Ergebnis 21 bis 30 von 32
-
19.07.2013, 19:15 #21
-
19.07.2013, 21:51 #22
AW: Bremsscheibe in Kreuzpeichenrad
Mahlzeit
Thomas
Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
-
22.07.2013, 20:38 #23
AW: Bremsscheibe in Kreuzpeichenrad
Dein Problem kann ich nur bestätigen.
Deswegen hab ich mir nen 4K-Sattel besorgt.
Da sind die Beläge nicht so hoch (Radial).
Ich habe zwar nicht deine Bremsscheibe und auch nicht mehr die Brembos drin, aber meine TRW(Lucas) MSW211 hat 5mm Stärke.
Das war mir wichtig wegen der Wärmekapazität. (Hat nicht ganz gericht ).
Zu den Belägen.
Ich hab die Originalen von BMW drin (Brembo Sinter).
DIe habe ich leicht angefast. Mittlerweile Bremsen die aber schon auf den Stegen.
Auge-Sicht-Kontrolle hat ergeben, dass selbst die Grundplatte die Floater nicht berühren wird.
Der 4K-Sattel bedingt einen schmaleren Adapterring.
Bei mir waren es 9,1mm STärke und die Scheibe war mittig.Viele Grüße
Gerhard
Eine Kurve ist erst dann eine Kurve, wenn man sie nicht so schnell fahren kann wie man darf!
-
22.07.2013, 22:38 #24
- Registriert seit
- 08.09.2009
- Ort
- auf den Fildern bei Stuttgart
- Beiträge
- 1.642
AW: Bremsscheibe in Kreuzpeichenrad
viele Grüsse Christian
-
24.07.2013, 18:56 #25
AW: Bremsscheibe in Kreuzpeichenrad
Danke für die Gedanken,
ich glaube ich passe nun doch (im Winter, erst wird original gefahren) die Tokico-Zange an, da muss ich den Adapter eh selbst feilen.
Oder ich fahr original weiter.
Muss mal noch ein paar Kilometer ausprobieren...Mahlzeit
Thomas
Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
-
24.07.2013, 20:15 #26
- Registriert seit
- 13.12.2010
- Ort
- Mülheim a.d. Ruhr
- Beiträge
- 673
-
25.07.2013, 09:14 #27
-
25.07.2013, 09:29 #28
- Registriert seit
- 13.12.2010
- Ort
- Mülheim a.d. Ruhr
- Beiträge
- 673
AW: Bremsscheibe in Kreuzpeichenrad
moin,
von welchem ring sprichst du?
kannst du das näher erläutern / bebildern?
wäre eine interessante alternative.
wir reden aber von originaler bremsscheiben Konfiguration, korrekt?
ich hatte das ganze hier gefunden
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=625343
lg klausGeändert von kmueller_gs12 (25.07.2013 um 09:31 Uhr)
-
25.07.2013, 09:56 #29
AW: Bremsscheibe in Kreuzpeichenrad
Ursprünglich wollte er ja eine schwimmende 320er Scheibe einbauen.
Genau das habe ich ja auc gemacht.
Und ich habe eben auch festgestellt, dass der originale Sattel nicht funktioniert.
Nun habe ich den 4K drin.
Für diese Bremsscheibe ist ein Abstandsring an der Nabe nötig (nor ganz leicht gekröpft).
Deshalb habe ich den Adapter-Ring von HE abgedreht. Für den Sattel einfach den von HE belassen.
Meine Konstellation: 4K-Sattel, Satteladapter HE14, Adapterring an der Nabe mit 9,1mm (denke ich), Bremsscheibe TRW Lucas MSW211.
Leider muss ich noch ml ran. Mir gefällt der Druckpunkt gar nicht.
Mal mit hängendem Sattel entlüften. Vielleicht stand da noch in einem Radius ein bisschen Luft.Viele Grüße
Gerhard
Eine Kurve ist erst dann eine Kurve, wenn man sie nicht so schnell fahren kann wie man darf!
-
25.07.2013, 20:34 #30
AW: Bremsscheibe in Kreuzpeichenrad
Hallo Gerhard,
so habe ich auch geplant HE-14-Bremsscheibenadapter und leicht (3 mm) abgedrehten HE-Adapterring, weil die EBC Scheibe leicht gekröpft ist und die HE-Scheibe nicht.
Danke für den Tip mit dem 4-Kolbensattel, aber Klaus sagt, dei ihm schleifen die Beläge auch bisschen an den Floatern.
Aber wir haben alle 3 verschiedene Bremsscheiben.
Da werde ich ums Basteln nicht herumkommen.
Aber das macht ja nix.
Ich habe eben ein bisschen original gebremst.
Bremst auch bis zum Pfeifen, man muss halt ein bisschen fester ziehen.Mahlzeit
Thomas
Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
Motor geht immer wieder aus, ist...
28.04.2024, 13:02 in Elektrik