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Thema: Heute beim TÜV
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07.07.2015, 12:22 #261
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07.07.2015, 15:04 #262
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07.07.2015, 18:37 #263
AW: Heute beim TÜV
Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
"NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"
Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
http://www.3ddd.eu
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07.07.2015, 19:37 #264
AW: Heute beim TÜV
Moin Gemeinde,
da wir jetzt bei der Gebührenstaffelung sind habe ich mal eine Frage:
Mein TÜV nebenan erklärte mir vor ein paar Tagen, dass die Gebühren für die HU abhängig vom Hubraum ist.
Begründung: Man kann ja einen Roller nicht genau so wie ein Motorrad prüfen.... ?
AU mal aussen vorgelassen - brauche ich bei keinem meiner Moppeds.
Stimmt es wirklich, dass es verschiedene Hubraumklassen für die HU gibt?
Grüsse
ChrisDer frühe Vogel fängt den Wurm......
doch die zweite Maus bekommt den Käse....
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07.07.2015, 20:29 #265
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AW: Heute beim TÜV
Leider gibt es immer noch TÜV-Prüfer, denen nicht bewußt ist, dass der Kunde ihr Gehalt bezahlt - jedenfalls indirekt. Unverschämte Trottel ohne Tagesgruß, die mit der Kippe im Hals ihren Bauernschädel in das Auto des Kunden stecken. Normalerweise würde ich bei einem solchen Dienstleister sofort abbrechen und ohne Bezahlung gehen. Leider muss man ja vorab bezahlen. Echten Wettbewerb gibt es nicht, denn die Preise sind gleich und die Kernleistung auch. Kaffeetrinken gehe ich woanders und die ### Ausdruck entfernt Hans ### dürfte über die Organisationen normalverteilt sein.
### Bitte sachlich bleiben, Hans ###
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07.07.2015, 20:40 #266
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AW: Heute beim TÜV
Hallo Chris, nach dieser Liste
http://www.tuev-sued.de/hauptuntersuchung/4-gebuehren
nicht. Mit AU ist teurer, weil Mehraufwand. Das Krad selbst wird immer gleich geprüft.
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07.07.2015, 20:54 #267
AW: Heute beim TÜV
Die HU-Preise unterscheiden sich wie folgt:
- Zweirad bis 31.12.88 ohne AUK, danach mit; Hubraumunterschiede gibts nicht (warum auch?)
- PKW Benzin bis 30.06.69, Diesel bis 31.12.76 ohne AU, danach mit
- PKW ab 06 AU etwas günstiger, weil nur per OBD ausgelesen, aber nicht gemessen wird
- bei LKW und Bus staffeln sich die Preise nach zul. Gesamtgewicht
- Anhänger ungebremst oder gebremst und nach zul. Gesamtgewicht
Die Länder haben die Pflicht für die Fahrzeugkontrollen an die Prüforganisationen delegiert. Die dafür verlangten Gebühren werden zwischen Prüforganisation und Land ausgehandelt und festgeschrieben.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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07.07.2015, 21:06 #268
AW: Heute beim TÜV
Hallo,
das rot markierte stimmt nach meiner Erfahrung so nicht. Ich bin seit vielen Jahren mit allen Fahrzeugen bei einer GTÜ-Prüfstelle. Die ist stark in Oldtimern, ist OCC-Partner, haben in der Anmeldung immer ein paar Oldtimer stehen. Die angestellten Prüfer sind fast alle selbst Schrauber und Sammler, der Inhaber fährt u.a. eine alte R100RS und eine 12er GS und ist im örlichen Oldtimerverein aktiv.
Die Prüfung immer mit Sachkunde und Augenmaß. Nahe am Benzingespräch. Letztlich hat seit langem mal wieder Inhaber, der sonst eher administrativ tätig ist, ein Motorad und ein Auto von mir geprüft: War voll ok.
Den TüV (bei mir TüV Süd) meide ich wenn es geht (Einzelbegutachtungen gehen halt nur dort). Die haben bei mir auf alle Zeiten versch*, aufgrund deren Habitus in meinen Zeiten als Fahranfänger, als die noch ihr Monopol hatten. Auch wenn sie dort heute freundlicher sind, einen Kaffee anbieten und Termine einhalten: Ein Teil ist davon hängengeblieben. Vor einigen Jahren habe ich mir sprichwörtlich die Hacken abgelaufen bei mehreren Prüfstellen mit aaSmTP wg. eintragung eines BBK. Abgewimmelt wäre der richtige Begriff für das was die mit mir gemacht haben. In meiner Verzweiflung ging ich dann zu meinem "Tuner" bei dem ich viel Geld für die Umbauten gelassen hatte aber eben nicht für den BBK-Motor. Der bekam das dann ratz-fatz eingetragen, meinen BBK. Beim TüV Süd. Und der hatte nichts das ich nicht auch hatte. Jetzt darf ich nicht schreiben was ich über den Verein denke, sonst rüffelt mich der Hans auch noch.
Achso, geschenkt gibt es die HU bei o.g. GTÜ auch nicht. Motorrad mit AU/Messung Standgas CO nach 1990 kostet 62 EUR. Prüfdauer 15 Minuten plus 10 Minuten Small Talk. Auto-Youngtimer mit GKat und AU (ohne OBD2, Prüfzyklus mit dem Tester) kostet 92 EUR. Prüfdauer hier ~45 Minuten. Das meiste geht drauf für: "wie bekomme ich die tieferglegte Kiste auf den Fahrwerkprüfstand?" und "wie bekomme ich bei 5-Zylinder Turbo mit Direktzündspulen ein stabiles Drehzahlsignal für den AU Tester?". Letzters inkl. Ausprobieren aller Varianten (Infraschall Mirko an allen möglichen Stellen, Lima Oberwellen. Jedes mal wieder spannend. Der Small-Talk fällt beim Auto aus vorgenannten Gründen meist aus, weil die Prüfung so lange dauert, dass der nächste schon wartet
Und: Gezahlt wird hinterher, von o.g. Listenpreisen geht dann noch 10% Nachlass weg. wg. "vieler Fahrzeuge"
Grüße
MarcusGeändert von mk66 (07.07.2015 um 21:08 Uhr)
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07.07.2015, 21:19 #269
AW: Heute beim TÜV
Moin die Herren,
mich wunderte die Aussage des TÜV-Nord (Aldi-Süd ist nebenan) dass es unterschiedliche Beträge je Hubraum gäbe.
AU ausgeschlossen, da nicht relevant.
Dann werde ich morgen noch einmal nebenan beim TÜV-Nord nachfragen, nach welcher "Hubraumtabelle" sie abrechnen...
Halte euch auf dem laufenden
Grüsse
ChrisDer frühe Vogel fängt den Wurm......
doch die zweite Maus bekommt den Käse....
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07.07.2015, 21:43 #270
AW: Heute beim TÜV
R80RT: VR-Bremse blockiert
02.05.2024, 15:19 in Mechanik