Heute beim TÜV

[Hilbecker]

... ich frage mal so provokant.

Warum machst du den Prüfer denn überhaupt auf die geänderten Zylinder aufmerksam ? ... selbst gemerkt hätte er es wahrscheinlich nicht.
Es ist doch schon vorher klar, dass es Probleme geben wird, ohne Papiere (Derfschein)

Martin

[tomtomtom01]

...wills halt offiziell machen.

[Hilbecker]

... ich bin nicht so bewandert mit den /6 Modellen, aber nach Durchsicht der alten Prospekte finde ich mit Trommelbremse nur die 60/6.

Die größere 75/6 hatte schon eine Scheibenbremse vorne (auf Wunsch auch 2) ... und eine 800er gab es gar nicht.

Da könnte sogar noch ein Umbau auf Scheibenbremse kommen, wenn der aaS ungnädig ist ...

Martin

[tomtomtom01]

75/5 50PS und Trommel.....?

[FrankR80GS]

...wie groß sollte so ein Derfschein sein?
... Naja, hab mich bis jetzt na noch nicht kundgetutet.

Hat er nicht gesagt, was er will?

Der BMW Umbaukatalog sagt doch welcher Rahmen was verkraftet. Große Zylinder mit kleinen Köpfen und Versagern werden auch keine 50 PS bringen.

[tomtomtom01]

...hat er nicht, nur daß er das nicht kann.

Ich werde schon Unterlagen finden von so seinem Umbau, bei dem es eingetragen wurde.

Eventuell gibts ja hier jemanden.

Kommt Zeit kommt Rad(t)......

Bis hierhin, der Tom.

ps; fährt sich aber schon schick mit 800tern.

[Breattle]

Heute die G/S zur jährlichen Überprüfung (befugte Werkstätte), Motorrad hingestellt, beim Senior die Guzzisammlung begutachtet, 50 € bezahlt und mit dem Hinweis, daß nächstes Jahr die Bremsflüssigkeit gewechselt werden muß, zufrieden vom Hof gefahren.

[JIMCAT]

So teuer, Norbert?
Vorarlberg hat die Preise wohl schon der Schweiz angepasst.

[MM]

...hat er nicht, nur daß er das nicht kann.

Ich werde schon Unterlagen finden von so seinem Umbau, bei dem es eingetragen wurde.

Das hilft dir wenig, weil es keinerlei Rechtsanspruch begründet.

Eventuell gibts ja hier jemanden.

Kommt Zeit kommt Rad(t)......

Bis hierhin, der Tom.

ps; fährt sich aber schon schick mit 800tern.

Der BMW-Umrüstkatalog fordert für den 800er Motor vorne min. eine Einscheibenbremse.
Selbst wenn dein Motorumbau z. B. nur 45 PS liefern sollte, sieht es noch schlecht aus.
Wird in jedem Fall schwierig, jemand zu finden, der das so abnimmt.

[eddiek]

Man könnte den 800er vielleicht auch wieder drosseln .

Meine GS lief mit 27 PS bis ca 120-130 km/h fast genauso wie mit 50 PS.

Habe ich damals mit Original BMW Drosselsatz gemacht . Der begrenzt den Luftkolben so weit nach oben , dass man sich wundert das das Ding überhaupt noch fährt . Drehmoment war mit 27 PS glaubich eher besser , ist halt lang her .

27 PS war versicherungsmässig damals ein paar Jahre erheblich billiger als 50PS