Heute beim TÜV

[JIMCAT]

Servus Fritz,
ist dir dein Avatar-Bild abhanden gekommen?
Gruß
Klaus

Hallo Klaus,
bin dabei mich hier etwas zurückzuziehen.

Von dem was hier so abläuft habe ich langsam die Nase voll.
Siehe unter anderem auch den unnötigen Kommentar von Detlev im Thema "Wer war heute wo?" zu meinem Beitrag.
Wenn man keine Ahnung hat ist wohl besser mal die Finger von den Tasten zu lassen.

[desmonocke]

Hallo Klaus,
bin dabei mich hier etwas zurückzuziehen.

Von dem was hier so abläuft habe ich langsam die Nase voll.
Siehe unter anderem auch den unnötigen Kommentar von Detlev im Thema "Wer war heute wo?" zu meinem Beitrag.
Wenn man keine Ahnung hat ist wohl besser mal die Finger von den Tasten zu lassen.

Ich darf mich hoffentlich noch bei dir melden, wenn ich eine Frage habe?
Gruß
Klaus

[BMW-Hans]

Siehe unter anderem auch den unnötigen Kommentar von Detlev im Thema "Wer war heute wo?" zu meinem Beitrag.
Wenn man keine Ahnung hat ist wohl besser mal die Finger von den Tasten zu lassen.

Und wegen solchen Kommentaren ärgerst du dich so, dass du in Erwägung
ziehst, hier kürzer zu treten????
Da habe ich, auf mich bezogen, schon ganz andere Sachen lesen dürfen..

Wenn du mich fragst, bleib mal schön hier und stell den Avatar wieder rein..

[mk66]

Wenn du mich fragst, bleib mal schön hier und stell den Avatar wieder rein..

Sehe ich auch so! Wäre schade.

Meine Strategie, wenn mal Diskussionen ausarten: Ich schreibe dann nichts mehr zu solchen Themen und lese sie auch nicht.

Ansonsten hilft die Ignore-Funktion des Forums ungemein und zwar sowohl bei den wenigen "Dauer-Trollen" (die stehen dauerhaft auf der Liste) als auch bei normalen Forenmitgliedern, die sich temporär in einem Thema verrennen und nur noch Unfug schreiben (die stehen dann die nächsten Wochen auf der Ignore Liste, bis das Thema durch ist). Wichtig: die Beiträge der Betreffenden auch wirklich konsequent nicht lesen. Und: Sich auch dann nicht damit befassen, wenn sie mal von jemand anderem zitiert wurden. Funktioniert für mich seit Jahre so wunderbar. Im realen Leben unterhalte ich mich ja auch nicht mit jedem, wenn ich nicht muss.

Grüße
Marcus

[Qchn]

Hallo Klaus,
bin dabei mich hier etwas zurückzuziehen.

Wo00t? Ne du, kannste nicht machen. Keine bissigen Kommentare mehr, die mich öfter mal zum lachen gebracht haben? Bleib mal hier! Egal, was auch immer mal geschrieben wurde.

Oder ist das Fell mit dem Alter dünner?

[JIMCAT]

Ist ja gut , vielen Dank für eure Unterstützung und kommt hier wieder zurück zum Thema -TÜV.

[rubberduck 60]

Ist ja gut , vielen Dank für eure Unterstützung und kommt hier wieder zurück zum Thema -TÜV.

Servus

Da bin ich jetzt aber auch wieder Froh.
Ohne Dich wär das nichts hier

Gruß Robert

[funpur]

War heute weder bei Dekra, noch TÜV. Bei uns in Österreich muss man die Änderungen bei der Landesprüfstelle des jeweiligen Bundeslandes abnehmen lassen. Nachdem im April mein Termin Corona-bedingt abgesagt werden musste, war ich heute vorstellig.

Nun sind alle Änderungen offiziell eingetragen:
Habe am Anfang ein wenig Bammel gehabt, dass das alles durchgeht, war aber (fast) kein Problem - einzig beim Auspuff haben sie die Beschriftung bemängelt, wurde dann aber eingetragen
Da ich der Letzte heute in der Prüfanstalt war, gings noch schneller und der Prüfer verzichtete - das Wochenende vor Augen - auf die Probefahrt ...

Kosten: EUR 31,70

So ist wieder was erledigt

Noch eine Frage zum Eintrag des Standgeräusches: Lt. Prüfer ist (altes Gutachten von Siebenrock - Standgeräusch 91 dB - Leistung 47 kW bei 7.100 U/min-1) 3/4 der Nenndrehzahl einzutragen.

Sowohl in der EU-Verordnungen 78/1015/EWG als auch der neueren Verordnung 97/24/EG Kapitel 9
Ist unter Punkt 2.2.4.3 bei den Betriebsbedingungen der Standgeräuschmessung angeführt, dass bei Nenndrehzahl (S) größer 5.000 U/Min-1 die Hälfte von S für die Standgeräuschmessung heranzuziehen ist.

Gibt es hier Experten? Wohlgemerkt - Eintragung in Österreich (sollte aber EU-weit gleich sein).

[boxerhans]

die Eintragung der Radialreifen hat beim TÜV Karlsruhe 41,90 Euro gekostet,
Grundlage war die Freigabe von Conti, Fahrversuche waren dadurch nicht notwendig, sonst wäre es natürlich viel teurer gewesen.

bei der Zulassungsstelle hat der Eintrag hat nochmal 15,50 Euro gekostet.

Für ein Mopped - ich hab das bei beiden machen lassen!

[mfro]

Gibt es hier Experten? Wohlgemerkt - Eintragung in Österreich (sollte aber EU-weit gleich sein).

Die deutschen Vorschriften werden dir nicht viel nutzen - in Deutschland gilt für "alte" Regelungen Bestandsschutz.
Entsprechend werden solche Eintragungen gemäß der zum Zeitpunkt der Erstzulassung geltenden Vorschriften gemacht.