Heute beim TÜV

[desmonocke]

Hallo, jeder bissiger Köter wird mit kleinen Leckerli angefüttert. Das Öl auf dem Standrohr war immer gut um die Fliegen abzuwischen. Gruß Walter

Vorsicht Walter, sonst könnte sein, dass Luggi dich zum nächsten Boku verpfeift und du die Wartungsschlampe gibst.
Gruß
Klaus

[enbemokel]

Kein Wunder das ich als Arbeitnehmer nicht drankomme, wenn schon die Rentner erst um 15:00 vorfahren
Grüße
Nico - der in Offenbach (bis auf Offenbach) noch nie Probleme hatte

[stangl]

ich war letzte Woche um 15:00 bei der DEKRA, bin sofort drangekommen und 10 Minuten später wieder zurückgefahren

Christoph

[udokarl]

Ich gehe morgen zum TÜV, komme in ca. 15 Minuten dran, trinke eine Tasse Kaffee und fahre wieder nach Hause.
Aber wen interessiert das nach 68 Seiten?

[ub.1]

Ich gehe morgen zum TÜV, komme in ca. 15 Minuten dran, trinke eine Tasse Kaffee und fahre wieder nach Hause.
Aber wen interessiert das nach 68 Seiten?

Wenn man die Dramen hier liest kommt einem das schon fast unglaublich vor.

[Schlingel]

Total
Überforderte
Verantwortliche

Wer kann schon alles wissen ? Zig-Zehntausende von Fahrzeugen als potentielle Kunden. Mein Beileid aber auch.
Wohl dem, der selber weiß, was gut ist und was nicht für sein geliebtes Vehikel
Liebe Grüße
Martin

[Tiedexen]

Haut nicht immer nur auf den TÜV ein, es gibt auch von anderen Prüfdiensten "schöne" Geschichten.

Vor etwa zehn Jahren war ich mit meiner R60/7 beim Dekra im Mannheim. Der Prüfer verweigerte die Abnahme, weil eine Ventilkappe fehlte. "... damit bei hoher Geschwindigkeit keine Luft austritt wenn sich das Ventil durch die Fliehkraft öffnet..."

Ich bin dann 500m zum Ford-Händler gelaufen und habe ihm erklärt, wofür ich die Ventilkappe brauche. Seine Antwort war: "Ist nicht Ihr ernst?!". Er hat mir dann (aus Mitleid?) zwei Ventikappen geschenkt.
Nach der Montage der Ventikappe war der Prüfer dann zufrieden und hat die Maschine abgenommen (es war der einzige "Mangel").
Ich habe damals überlegt, ob ich deshalb die Bildzeitung anrufen soll.

Gruß
Jens

[hg_filder]

[...]
Vor etwa zehn Jahren war ich mit meiner R60/7 beim Dekra im Mannheim. Der Prüfer verweigerte die Abnahme, weil eine Ventilkappe fehlte. "... damit bei hoher Geschwindigkeit keine Luft austritt wenn sich das Ventil durch die Fliehkraft öffnet..."
[...]

Genau aus dem Grund habe ich nur Metallkappen drauf. Vielleicht Hokus-Pokus, aber das Thema war auch schon mal bei der Zeitung Motorrad Thema. Heist übrigends Zentrifugalkraft ...

Hans

[MKM900]

...
Vor etwa zehn Jahren war ich mit meiner R60/7 beim Dekra im Mannheim. Der Prüfer verweigerte die Abnahme, weil eine Ventilkappe fehlte. "... damit bei hoher Geschwindigkeit keine Luft austritt wenn sich das Ventil durch die Fliehkraft öffnet..."

Genau aus dem Grund habe ich nur Metallkappen drauf. Vielleicht Hokus-Pokus, aber das Thema war auch schon mal bei der Zeitung Motorrad Thema. Heist übrigends Zentrifugalkraft ...

Hans

Das tritt bei der 60/7 erst bei 290km/h, bei der 100GS aufgrund des 21" Rades bereits ab 270km/h auf. Also Vorsicht !

[FrankR80GS]

Das tritt .... bei der 100GS aufgrund des 21" Rades bereits ab 270km/h auf. ...

Auf der GS ist ein Heidenau K60 schlauchlos jedenfalls viel gefährlicher im Hinblick auf Luftverlust. Gut, dass der TÜV das Problem nicht kennt.