Heute beim TÜV

[kurt49]

Für beide!

[pebo]

Heute für 67,10 Euro 10 Minuten TÜV erlebt.
Die Hälfte der Zeit waren Schreibarbeiten.
Braune Plakette

[BMW-Hans]

Gestern 50,70€ bei der Dekra gelassen. Kurze Diskussion wegen dem "nicht
selbst einklappenden Hauptständer", eine nette Belehrung an den Prüfer,
wie man ein Motorrad nicht abbockt, Plakette dran und fertig. Insgesamt 15
Minuten...
Ach ja, dann habe ich noch den Hinweis bekommen, dass die Reifengröße
eingetragen werden muss, wenn das Produktionsdatum der Reifen ab 2020 ist.

[MM]

Wenn nur zwei bis drei Anhänger in 1Stunde geprüft werden wäre der Verdienst durchaus auskömmlich denn das ist mehr als die meisten Handwerker berechnen.
Das dürfe bei jedem ungebremsten Anhänger nicht anders sein. Und im trocken hat er auch nicht gestanden sonder vor der Halle. Was hätte man auch in der Halle prüfen sollen sowas wurde auch noch niemals gemacht.
Und so einen Stundensatz hätte ich in mir in 30 Jahren Selbständigkeit gewünscht.
Vor zwei Jahren hat es 35,- € gekostet. Wie hoch war doch gleich die Inflation der letzten Jahre,
Da ich alle Prüfberichte aufhebe könnte Ich für dich gern mal die vergangen Jahre 20 Jahre nachschlagen.

Grade beim Frisör gewesen Arbeitszeit etwa 20 Minute, Kosten 18,-€ mit Waschen.

Zunächst mal:
Alle TÜVs wie DEKRA, KÜS, GTÜ usw. handeln im Auftrag des Staates und müssen ihre Preise mit den zuständigen Stellen der Landesregierungen aushandeln.
Dass die Kosten für den Endkunden manchmal unangemessen hoch scheinen, verstehe ich durchaus, Umgekehrt gibt es aber Fälle, wo solche wiederkehrenden Prüfungen geradezu als Schnäppchen zu sehen sind.
Kommt da jetzt beispielsweise jemand mit einem 35 Jahre alten Wohnmobil und möchte HU, AU und die Gasprüfung für seine Wohninstallationen, steht der Aufwand je nach Situation in keinerlei Verhältnis zu den Kosten.
Die Vorgabe des Auftraggebers Staat, einheitliche Preise festzulegen, steht unter dem Aspekt sozialer Gerechtigkeit und Planbarkeit. Im Gegenzug bekommt ja auch jeder kostenlos Auskünfte, die durchaus zeitintensive Recherchen verursachen.

[gb500]

Gestern 50,70€ bei der Dekra gelassen. Kurze Diskussion wegen dem "nicht
selbst einklappenden Hauptständer", eine nette Belehrung an den Prüfer,
wie man ein Motorrad nicht abbockt, Plakette dran und fertig. Insgesamt 15
Minuten...
Ach ja, dann habe ich noch den Hinweis bekommen, dass die Reifengröße
eingetragen werden muss, wenn das Produktionsdatum der Reifen ab 2020 ist.

So ein Zufall! Gestern war ich mit der /6 zur HU und habe € 52.- bei KÜS gelassen. Ich war schon froh, dass der Leiter den Jungspund der schon mit der Prüfung angefangen hatte, abzog und den Rest selbst erledigen wollte.
Das richtige abbocken und die Funktion von Aufstelldorn und Trittplatte muss ich alle zwei Jahre erklären.
Dann kam natürlich die Frage: "Sach enns, wo is et Zündschloss?", allgemeine Heiterkeit unter den Umstehenden. Die Reifenfrage wurde nicht diskutiert, es waren neue zöllige Contis drauf.
Nach drei Runden um das Betriebsgelände: " Nää wie handlich!"

Vor mir war einer mit einer kleinen Honda Enduro, ungeputzt und im lausigen Zustand. Bemängelt wurde die nicht vor Ort korrigierbare Scheinwerfereistellung, der um 180° falsch angeschweisste Schalldämperauslass und eine Kette mit Ritzel fast ohne Zähne. Fahrer achselzuckend zu mir:" Do moss ich noch enns komme."

[WoKo]

… Kommt da jetzt beispielsweise jemand mit einem 35 Jahre alten Wohnmobil und möchte HU, AU und die Gasprüfung für seine Wohninstallationen, steht der Aufwand je nach Situation in keinerlei Verhältnis zu den Kosten ...

… kommt ja ziemlich regelmäßig vor ...

[mfro]

Und so einen Stundensatz hätte ich in mir in 30 Jahren Selbständigkeit gewünscht.

Das mit dem Stundensatz hast Du nicht verstanden - das mit dem "Trockenen" auch nicht.

Kleine Beispielrechnung: ich geh' immer zu einer kleinen DEKRA-Prüfstelle (nur zwei Bahnen und davon meist nur eine in Betrieb mit einem einsamen Prüfer).

Nehmen wir mal an (nicht ganz unrealistisch angesichts der Lage und schön einfach zu rechnen), das Gebäude hat den DEKRA 2 Mio gekostet. Die kann/muss er jetzt über 25 Jahre abschreiben (also etwa 80000€/Jahr). Bei 200 Arbeitstagen mit je 7 Stunden und im Schnitt 25 Minuten/Prüfung (auch nicht ganz unrealistisch, jedenfalls deckt sich das mit meiner üblichen Wartezeit und der Prüfer ist nicht grade der schnellsten einer) gehen damit von der Prüfgebühr 23€ und 80 Cent nur für die Hütte ab.

Da ist die (auch nicht ganz billige) technische Ausstattung (mit deutlich kürzeren Abschreibungszeiten), des Prüfers Gehalt und die Schreibkraft im Büro noch nicht eingerechnet.

Wie oben schon gesagt, ich will die nicht in Schutz nehmen, aber ein bißchen Fairness beim Stundensatz Ausrechnen ist nicht so verkehrt.

[BMW-Hans]

Kommt da jetzt beispielsweise jemand mit einem 35 Jahre alten Wohnmobil und möchte HU, AU und die Gasprüfung für seine Wohninstallationen, steht der Aufwand je nach Situation in keinerlei Verhältnis zu den Kosten.

So eine Untersuchung kostet bei uns aktuell 177€. Und dauert max. eine Stunde, wenn überhaupt. Ich will ja nicht meckern,
dass das zu teuer ist, aber zu kurz kommt der Verein da auch nicht....

[ffritzle]

....aber ein bißchen Fairness beim Stundensatz Ausrechnen ist nicht so verkehrt.

Manchmal lohnt sich´s, manchmal nicht.
Mischkalkulation.
Wenn´s unterm Strich nicht positiv wäre ...
ffritzle

[der niederrheiner]

Ich muß zwar auch manchmal schlucken, aber wenn ich mal sehe, was 'ne HU komplett, bei meinem VW kostet und was ich für die Renovierung meines Zahns zahlen muß (Krankenkasse zahlt nur das Entfernen), dann ist je nach Standpunkt entweder der Arzt zu billig oder der TÜV zu teuer.

Immerhin werde ich von Beiden fsir behandelt. Gut, fällt beim Zahnarzt jetzt bisken schwer, das zu schreiben. Könnte auch an meiner Phobie liegen.

na, Hauptsache beide können von ihrem Gehalt leben.


Stephan