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  1. #941

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    AW: Heute beim TÜV

    Zitat Zitat von berndr253 Beitrag anzeigen
    ...Bemängelt wurde, dass der Seitenständer nicht automatisch einklappt
    ...Letztendlich wurde die Plakette dann aufgeklebt ... "Gute Fahrt" ....
    Erstaunlich.
    Mir wurde da mal der Bäpper versagt;
    nicht ganz zu Unrecht, wie ich nachträglich finde.

    Grüße
    ffritzle
    .

  2. #942
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Heute beim TÜV

    Der ausgeklappte Seitenständer der alten 2-Ventiler hebelt nicht aus, sondern klappt bei der ersten Bodenberührung ein. Ist jedenfalls bei meiner 90/6 so.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  3. #943
    Häretiker Avatar von Zimmi
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    AW: Heute beim TÜV

    Zitat Zitat von Jenzi Beitrag anzeigen
    Dachte immer, TüV-Prüfer seien Fachleute
    Sind sie doch. Alle!
    Bei manchen hab ich allerdings bis heute nicht herausfinden können, wofür sie eigentlich Fachleute sind...

  4. #944

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    AW: Heute beim TÜV

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Der ausgeklappte Seitenständer der alten 2-Ventiler hebelt nicht aus, sondern klappt bei der ersten Bodenberührung ein. Ist jedenfalls bei meiner 90/6 so.
    Wie alt?
    Bei mir nicht!
    Weil er einige Zentimeter über den tiefsten Punkt
    hinaus (gegen die Fahrtrichtung) nach vorne klappt.

    ffritzle
    .

  5. #945
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Heute beim TÜV

    Eben gerade HU an der W650 bei der örtlichen...

    "Wie alte ist die denn?"
    "Baujahr 2000."
    "Oh, die sieht ja richtig alt aus, aber sehr gepflegt."
    Blickt auf den Tacho
    "14000km erst?"
    "Jepp"
    "Licht?"
    "Geht"
    "Bremst?"
    "Jo"
    "Abgas?"
    "3,5%"
    "So viel?"
    "Ja, dann läuft sie am weichsten"
    "Ich hol´mal ne Plakette"

    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  6. #946

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    AW: Heute beim TÜV

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Der ausgeklappte Seitenständer der alten 2-Ventiler hebelt nicht aus, sondern klappt bei der ersten Bodenberührung ein. Ist jedenfalls bei meiner 90/6 so.
    War bei meinem /6- und /7-Modellen bis 79 nicht so, die haben den Seitenständer alle selbstständig einklappt, sobald man den entlastet hat. Hab schon lange nix mehr aus den Baujahren, aber iirc sind da bei der oberen Federaufnahme zwei Positionen möglich, selbsteinklappend und nicht selbsteinklappend.

  7. #947

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    AW: Heute beim TÜV

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Eben gerade HU an der W650 bei der örtlichen...
    ... zwischen einem Fendt und einem Massey Ferguson, oder so ähnlich?
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  8. #948

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    AW: Heute beim TÜV

    Zitat Zitat von Zimmi Beitrag anzeigen
    ...Bei manchen hab ich allerdings bis heute nicht herausfinden können, wofür sie eigentlich Fachleute sind...
    Ändern und ausdeuten blödsinniger Vorschriften.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  9. #949
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Heute beim TÜV

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    ... zwischen einem Fendt und einem Massey Ferguson, oder so ähnlich?
    Da stand nur ne T3 Doppelkabine rum...
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  10. #950

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    AW: Heute beim TÜV

    Zitat Zitat von hansen_reloaded Beitrag anzeigen
    War bei meinem /6- und /7-Modellen bis 79 nicht so, die haben den Seitenständer alle selbstständig einklappt, sobald man den entlastet hat. Hab schon lange nix mehr aus den Baujahren, aber iirc sind da bei der oberen Federaufnahme zwei Positionen möglich, selbsteinklappend und nicht selbsteinklappend.
    Stimmt im ersten Satz. Wir hatten aber gerade die Fallgestaltung, dass bei
    der HU der Seitenständer nicht zurückklappte und das dem Prüfer missfiel.
    Genau für diesen Fall meinte Luggi, dass er dann bei erstem Bodenkontakt einklappe.
    Tatsächlich klappt der Seitenständer bis ein Stück VOR dem tiefsten Punkt gegen die Fahrtrichtung aus
    und klappt deshalb nicht bei Bodenkontakt zurück.

    Die beiden genannten Positionen sind da nicht vorgesehen; die Federaufnahme
    hat sich dann gelockert und wurde von der Feder zurückgezogen.

    ffritzle
    .

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