Heute beim TÜV

[Zimmi]

[...] die eckigen Ventildeckel, die gehen da gar nicht

Absolut. Ich bin entsetzt!

[desmonocke]

Das weis ich, deshalb wundere ich mich ja.

Den von Walter eingebauten Gleitlagermotor nebst Getriebe gab's aber zur Zeit der Produktion der Basismaschine noch gar nicht.

Also weder "üblich" noch "Teile aus der Zeit".

Absolut. Ich bin entsetzt!

Der Walter hat die Deckel rund gefahren.

[Euklid55]

Das weis ich, deshalb wundere ich mich ja.

Den von Walter eingebauten Gleitlagermotor nebst Getriebe gab's aber zur Zeit der Produktion der Basismaschine noch gar nicht.

Also weder "üblich" noch "Teile aus der Zeit".

Hallo,

der TÜV hat geprüft, ob 10 Jahre nach Auslauf der Serie -2 1969, die Motorreihe gefertigt wurde. Ist der Fall Baureihe 248 ab 1978. Daher war das H Kennzeichen zu erteilen, wegen der US Ausführung gab es das kleine Kennzeichen dazu.
https://www.motorcycleclassics.com/classic-german-motorcycles/1968-bmw-r69us-zmsz20mazhur/
https://bmwdean.com/slash2.htm
Nach meinen Informationen wurde die Baureihe 248 nie mit runden Deckel und mechanischen Drehzahlmessern ausgeliefert.
Der Motor geht wie die gesenkte Sau.

Gruß
Walter

[dabbelju]

Moin, Wiederholung.

Will sagen den Text des Beitrages 1689 könnte ich hier mit kleinen Änderungen nochmal einstellen.
Im Wesentlichen: Es war nicht gestern, sondern vorgestern sowie 'ne Solo und kein Gespann.

Ansonsten: Dieselbe Problematik mit den zunächst kontakteten Prüfern, derselbe Ort und Personenkreis - bis auf den anderen Fahrzeugbesitzer.

Und wie immer ... gute Beratung bzgl. was geht und was nicht, was muss und was nicht, wie sich Veränderungen im Unfallfall bzgl. Versicherungsverhalten auswirken usw. usw. + problemlose Abwicklung der gewünschten Änderungen in den Fzg.Papieren.

Mit etwas Glück ist der erleichterte und zufriedene Fzg.Besitzer samt seinem Schätzchen noch so gerade eben trocken nach Hause gekommen. Ich auch ... im Moment des Absteigens vor der heimischen Garage fiel der erste Tropfen.

Besuchern des Boxerkunst-Treffens dürfte der "Prüfgegenstand" wohl bekannt sein. Das Motorrad war m.W. schon mal in der Spitzengruppe des dortigen Wettbewerbs.

[MM]

...
Nach meinen Informationen wurde die Baureihe 248 nie mit runden Deckel und mechanischen Drehzahlmessern ausgeliefert.
...

Das ist korrekt.

[R100rsfahrer]

Hallo zusammen,
heute, wahrscheinlich den letzten schönen Tag, zum GTÜ ins Nachbardorf.
Nachdem vor 2 Jahren, das Lenkkopflager angemeckert worden ist, schwergängig, bei der Nachkontrolle, fast zu locker war?
Der Werkstattmeister bei uns, achselzuckend, meinte das Lager ist i.O., kein Handlungsbedarf…kein Bock mehr auf den TÜV in Bayreuth.
Lange Rede, kurzer Sinn… Prüfung heute - ohne Mängel!
Immer noch mit dem gleichen Lager.
🧐
Der Ingenieur meinte, die Reifen haben ein „komisches“ Fahrgefühl.
Der Heidenau Scout, Strassenreifen würden besser zum Motorrad passen.

[eddiek]

Und ich hätte jetzt fast vergessen zu erwähnen , das mein Avatar seit ein paar Wochen ein historisches Saisonkennzeichen hat :-)

[MM]

Und ich hätte jetzt fast vergessen zu erwähnen , das mein Avatar seit ein paar Wochen ein historisches Saisonkennzeichen hat :-)

Alles ausgereizt, was geht?

[frankenboxer]

.................... " Warum?" "Der Kollege lässt keine Reifen über 10 Jahre zu"
Hoppla, diese Empfehlung kenne ich noch gar nicht - ....................................

Gruss HJ

Dazu ist der Kollege gar nicht berechtigt!

Das Reifenalter ist (leider) kein Kriterium bei der HU. Theoretisch darf der Reifen 50 Jahre alt sein solange er noch ausreichend Profil und keine Risse oder sonstigen Beschädigungen aufweist.

In solchen Fällen bitte ich den aaS dann immer unter den Hinweisen die Bemerkung " Reifenalter beachten" einzutragen.

[MM]

Dazu ist der Kollege gar nicht berechtigt!

Das Reifenalter ist (leider) kein Kriterium bei der HU. Theoretisch darf der Reifen 50 Jahre alt sein solange er noch ausreichend Profil und keine Risse oder sonstigen Beschädigungen aufweist.

In solchen Fällen bitte ich den aaS dann immer unter den Hinweisen die Bemerkung " Reifenalter beachten" einzutragen.

Das kann ich aus Sicht der "bösen" Seite 100%ig unterschreiben.
Für Leute, die gebrauchte Reifen mit unbekannter Historie aufs Zweirad montieren oder mit Uraltlatschen herumfahren, habe ich kein Verständnis.
Man ist auf zwei apfelgroße Flächen angewiesen, die einen auf der Straße halten ...