Heute beim TÜV

[der niederrheiner]

Na, dann brauch ich mir ja keine Sorgen machen. Bei mir sind's nur 7+1Pkw. Im Oktober die Buell und im November die R75/5. Immer schön über's Jahr verteilt.

Achso, wenn ich von der Baustelle Brest/F zurückkomme, sorg ich für mehr Zeit zum Fahren. 42 Service reichen mir.


Stephan

[Qtreiber66]

Na, dann brauch ich mir ja keine Sorgen machen. Bei mir sind's nur 7+1Pkw. ....

Stephan

Bei mir sind es aktuell 11 + 2. Angemeldet sind derzeit nur 5 Fahrzeuge.
War schon mal schlimmer.

VG
Guido

[caddytischer]

Moin,
ich muss schmunzeln.
Mittlererweile nur noch ein Mopped, aber viele Fahrräder,23. Die benötigen, Gott sei Dank(noch) keine HU.
caddytischer, Claus

[Jens Brownstar]

Bei mir sind es aktuell 11 + 2. Angemeldet sind derzeit nur 5 Fahrzeuge.
War schon mal schlimmer.

VG
Guido

…und ich hab immer gedacht, ich wäre mit meinen 9 Fahrzeugen inkl. 2 Anhängern für einen 5-Personen-Haushalt schon daneben. Aber Ihr seid ja völlig bekloppt mit Euren Fuhrparks. Sehr sympathisch!!!

Gruß, Jens

[boxerliebe]

Im Stall sind alle wieder , die Dokumente hole ich am Donnerstag !!

Und werde sicher grade zum anmelden anhalten................---
sorry , vorschnell geschrieben-eine von 7 nich---da fehlen noch Plinker....Jörg

[Blackboxer]

Wir sind mit der R80 R problemlos "drüber" gekommen.
Der Prüfer konnte den Abgaswert fast nicht glauben, co lag bei 1,17.
Vorher haben wir aber die Ölwanne und das nähere Umfeld etwas entölt, wahrscheinlich von den Stößelstangen eingenebelt.
Ohne Mängel bestanden.

Gruß in die Runde

[MartinJ]

War gerade mit meinem BMW-Zweiventiler (und drei Zylindern) bei einem Unternehmen, das eine HU anbietet. Alle Namen, Orte und sonstige Umstände wurden verändert, um keine Rückschlüsse auf den genauen Ort und das Unternehmen zu erlauben.

Da im Monat 10.21 die HU fällig war, bin ich zu einer Prüfstelle gefahren. Der Bock ist EZ 87, also keine sinnlose AU. Daher einen knappen Fuffi abgedrückt und mich in die Reihe der wartenden Zweiradfahrer gestellt. Offenbar können auch andere Leute Wettervorhersagen deuten und 20° bei Sonne aktuell ist angenehmer als 8-12° und Regen demnächst.

Die K war gewienert, alle Birnchen und sonstiger Trallalla in Ordnung. Mit fachlichen Gesprächen unter den Wartenden ging die Zeit rum, bis man dran war. Schliesslich tauchte ein Prüfer auf. Der bat immer zwei Moppeds gleichzeitig in die Halle, liess sich Hupe, Bremslicht v&h sowie Blinker und Scheinwerfer vorführen. Den Scheinwerfertester konnte man ja unschwer verschieben und daher gleich zwei Moppeds testen. Soweit, so gut, alles ging. Dann wollte er Lenklagerspiel anschauen. Dumm nur, daß meine K dank einstellbarem Nachrüst-Federbein solide auf beiden Reifen aufsteht, wenn sie auf dem Hauptständer steht. Das hat ihn nicht weiter gestört, er hat sich draufgesetzt, wodurch das Vorderrad frei wurde. Dann wurde (immer noch draufsitzend) der Lenker einmal von links nach rechts bewegt und das Lenklager für gut befunden. War es auch, ich hab das mit einem Brett unter dem Hauptständer vorher getestet, und zwar richtig...

Dann hat er die Kiste vom Hauptständer gewuchtet, 1m vorwärts gerollt und die vordere Bremse hart gezogen. Die Gabel tauchte gnadenlos ein (klar, hat ja einen üppigen Federweg), was mit der Bemerkung "ziemlich weich" kommentiert wurde. Mopped auf den Ständer, Plakette abgekratzt und neue drauf. Auf der ausgehändigten Prüfbescheinigung ("ohne Mängel") stand was von "Bremswirkung wurde im Fahrversuch ermittelt". Ah ja.... Das Nachrüst-Federbein von YSS (natürlich mit ABE...) wurde mit "das ist aber nicht das originale" kommentiert. Ich so "nein, hat aber ABE". Keine weiteren Kommentare, die Stahlflex-Bremsleitungen wurden erst gar nicht erwähnt.

Alles in allem: stressfreie Plakette. Gut geprüft? Keine Ahnung, ich bin da Laie. Die Profis hier dürfen sich selber einen Reim drauf machen...

Martin

[FrankR80GS]

...Der Prüfer konnte den Abgaswert fast nicht glauben, co lag bei 1,17.

Mit SLS ist das aus technischer Sicht völlig normal. Einige Prüfer können darauf aber keinen Reim machen, weil Motorräder ohne Kat höhere und mit Kat niedrigere Werte haben.

[der niederrheiner]

Heute mit der Buellete zur KÜS. 11:00 und keiner da. Dachte erst, die haben zu. Nö, nur keine Kunde da. Die waren wohl noch einkaufen. Der junge Prüfer auf's Moped gehüpft. Die Ully ist relativ hochbeinig. Runde gedreht. Abgas, Gerät zeigte was von 0,10 an?, gemessen und Beleuchtung überprüft. 77€. Fertig.

Im Movember dann mit der /5 dahin. . .


Stephan

[BlaueEmma]

Heute beim KÜS

wollte ich einem Freund einen Gefallen tun, weil er keine Zeit hat.
Also ich fahr das Mopped zum TÜV

Harley Sporty XL/2 Bj. 84 99P und 86E eingetragen, alles Serie wie er sie 1984 in Texas gekauft hat (ich möcht so was nicht fahren, aber ich hab auch keine Erinnerung an Texas)

Also, ich zum KÜS.

Der Prüfer (wir kennen uns schon mehrere Jahre) "die nehm ich nich ab, die ist zu laut"
Sag ich, dann mess doch erstmal, 99P ist ganz schön laut.
"Ich hab mein Messgerät nicht dabei"
Ok, vielleicht mit dem Händi?
"OK"
Also Standgas 80db, gefühlt bei ca. 4000 U/min ca. 86db
"Das kann gar nicht sein, ausserdem darfst du beim Messen KEIN Gas geben"
Ich, aber Standgeräusch wird doch bei 2/3 Nenndrehzahl, bzw. 3/4 wenn Nenndrehzahl weniger als 5000 ist, gemessen.
"Quatsch, das heisst doch Standgeräusch, also bei Standdrehzahl also im Leerlauf"

Ich hab dann eingepackt und ihm einen schönen Tag gewünscht.
Das wars dann wohl mit der Bekanntschaft.

Am Donnerstag kommt der TÜV Nord, mal sehn, was der sagt.

Gruss Holger

P.S. zwischen dem TÜV vor 2 Jahren und heute liegen 45km
aber, wie gesagt, mein Freund hat keine Zeit