Heute beim TÜV

[Qtreiber66]

Also sowas in modern....


Anhang 299749

Falls in dieser Form, dann aber sicherlich aus Pappelholz-Mehrschichtplatte. Des Gewichts wegen.
Ich befürchte jedoch, der deutsche TÜV hätte mit Deinem Modell so seine Probleme bzgl. der Anhängerlast.

VG
Guido

[gosie]

Bild wiedergefunden. Die Aufkleber waren übrigens alles Sponsoren
und mit Honda hatte er ,meine ich nach jetzt 40 Jahren, einen Vertrag.
Die haben Ihn mit Ersatzteilen versorgt wenn er was brauchte.

[Qtreiber66]

Tja, wie man sieht, geht irgendwie alles.
Was hatte der denn für eine Nationalität? Engländer?

VG
Guido

[gosie]

Weiß nicht mehr so genau , aber ich meine er war aus Australien.
Das war ein Pärchen und sie wollten nach der Reise dann Vorträge halten.
Das ganze war auf den Pellepones da waren viele Leute mit sehr
merkwürdigen Ideen unterwegs.

[Qtreiber66]

Die Aussies haben scheinbar Bock drauf: KLICK
Als ich '97 ein halbes Jahr kreuz und quer in "Down Under" unterwegs war, habe ich jedoch kein Motorrad mit "camper trailer" gesichtet.

VG
Guido

[gosie]

Na ja ich denke das war auch nicht typisch . Interessant noch mit
der Goldwing konnte man sich noch in die Kurve legen da der Anhänger
an der Anhängerkupplung so gelagert war. Damals ungewöhnlich heute gibt
es das ja schon an Fahrrädern mit Anhängern.

[er90es]

Harley und Anhänger.... , ich hab´s wiedergefunden:

"We NEVER Want To Do This Again! - Our Biggest Mistake Yet

[Suedjuete]

So weit braucht man gar nicht fahren, in Skandinavien sind diese Schrankwände mit Wohnklo dahinter keine Seltenheit, erst recht bei Treffen

[MartinJ]

Ich hätte da gewisse Bedenken mit dem ungebremsten Hänger, muss ja alles das Mopped bremsen. Ansonsten: feine Sache, da würde ich auch gerne unterwegs sein. Green Bay ist da gerade um die Ecke (für amerikanische Verhältnisse...), dummerweise dürfte das Wetter in der Football-Season nicht wirklich zum Motorradfahren einladen (da war vorhin die Rede von >300 inch Schnee, das sind 8m...)

Martin

[stangl]

Anfang der 1970er Jahre musste man in Japan (wo im Übrigen Motorräder über 750 ccm nicht zulassungsfähig waren) für die Führerscheinprüfung ein Motorrad der gewünschten Führerscheinklasse, das am Boden lag, wieder auf die Räder stellen können. Eigentlich nicht ganz blöd...

Daran angelehnt könnte man auch heute fordern, dass ein Motorrad so viele Sitzplätze haben muss, wie Personen zu seiner Bedienung nötig sind.

LG Christoph