Heute beim TÜV

[Reinhard]

Mich wundert das auch ein bisschen.
Die Prüforganisationen handeln ihre Preise mit den Bundesländern aus, haben also gar keinen weiteren Spielraum.
Die Preise vorab nicht kundzutun ist in meinen Augen schlechtes Marketing.

Wieso handeln die ihre Preise mit den Bundesländern aus das sind doch reine private Organisation?
Hat also mit Marktwirtschaft nix zu tun wenn sie 60-100 € für 5-10 Minuten Arbeit in einer KFZ Werkstatt und nicht mal in den eigen Hallen und Equipment verlangen.

[FrankR80GS]

Die Prüforganisationen handeln ihre Preise mit den Bundesländern aus, haben also gar keinen weiteren Spielraum. ...

Dazu kommt ein Serviceaufschlag, wenn der TÜV außerhalb der eigenen Stationen prüft, vergleiche hier

[Sucky]

Mein Trafic gestern vom KÜS abgenommen bei der freien Werkstatt meines Vertrauens hat 147 Ocken gekostet. Die Suzi SV650S und die R1100S bei der Dekra im April jeweils 95.

Gefühlt wird das alle 2 Jahre um 20 Euro teurer.

Gruß, Sucky

[JIMCAT]

...........

Überprüfen darf hier jede Werkstatt die einen dafür berechtigten und geprüften Meister hat. Kostet ca. 40 bis 55 €.

Meist lasse ich ja die Überprüfung in meiner freien Werkstatt hier machen.
Der zuständige Werkstattmeister und Besitzer fuhr selbst im Zweirad Geländesport und hat Ahnung.
Leider ist er derzeit ausgebucht, aber ich konnte ihn heute beknien und diesen Freitag doch noch
einen Termin bekommen.


Hoffentlich regnet`s nicht und die Kiste wird wieder dreckig.

Natürlich hat es wieder mal geregnet und habe den Termin kurzfristig verschoben.

Vorige Woche dann am Donnerstag mit der R 1150 und R 100R in die Werkstatt zur Überprüfung.

Alles in Ordnung, der Meister war wie immer angetan ob meiner gepflegten BMW`s und habe für beide zusammen nur 60 € bezahlt.


Dafür muss man hier fünf Jahre nach Erstzulassung jährlich zur Überprüfung.

[Oliver1965]

Mein Trafic gestern vom KÜS abgenommen bei der freien Werkstatt meines Vertrauens hat 147 Ocken gekostet. Die Suzi SV650S und die R1100S bei der Dekra im April jeweils 95.

Gefühlt wird das alle 2 Jahre um 20 Euro teurer.

Gruß, Sucky

Da bin ich ja froh dass ich für meine Zero wenigstens keine AU bezahlen muss
Ist übrigens ein echter Zweiventiler: eins am Vorderrad, eins am Hinterrad

[Reinhard]

Mein Trafic gestern vom KÜS abgenommen bei der freien Werkstatt meines Vertrauens hat 147 Ocken gekostet. Die Suzi SV650S und die R1100S bei der Dekra im April jeweils 95.

Gefühlt wird das alle 2 Jahre um 20 Euro teurer.

Gruß, Sucky

Das ist nicht Gefühlt.

Ich hebe alle Prüfberichte auf um bei einem Verkauf den Km Stand beweisen zu können.
Es ist in den letzten Jahren jährlich zwischen 12 und 20 € teurer geworden. Das liegt einiges über der Inflation.
So ein fast Monopol in dem man sich über Preise abspricht ist schon eine feine Sache.

[MM]

Wieso handeln die ihre Preise mit den Bundesländern aus das sind doch reine private Organisation?
Hat also mit Marktwirtschaft nix zu tun wenn sie 60-100 € für 5-10 Minuten Arbeit in einer KFZ Werkstatt und nicht mal in den eigen Hallen und Equipment verlangen.

Der Gesetzgeber hat die Prüfung im §29 StVZO vorgeschrieben. Da der Staat die technische Prüfung nicht selbst durchführen kann, sind die Prüforganisationen Erfüllungsgehilfen des Staats. Als solche müssen sie ihre Gebühren mit dem Staat abstimmen.

[Reinhard]

Warum ist in D eigentlich alles so kompliziert?
In den Niederlanden macht die Werkstatt deines Vertrauen die Technische Prüfung und die werden sich hüten zu pfuschen oder zu betrügen den dann verlieren sie ihre Lizenz und damit ihre Kunden.

[FrankR80GS]

Warum ist in D eigentlich alles so kompliziert?
In den Niederlanden macht die Werkstatt deines Vertrauen die Technische Prüfung und die werden sich hüten zu pfuschen oder zu betrügen den dann verlieren sie ihre Lizenz und damit ihre Kunden.

Du kannst doch auch in D deine Fahrzeuge in einer Werkstatt abnehmen lassen. Wenn Du so drauf bist, ist doch erst recht völlig egal, wer die Lizenz dafür stellt. Ich möchte sogar behaupten, dass die Mehrheit der Fahrzeuge so geprüft wird. In Deutschland gibt es inzwischen so viele Prüforganisationen für die HU, dass man wirklich freie Wahl hat. Seit 2019 dürfen viele sogar §21 prüfen.

[strichsechs]

In Holland gibt es meines Wissens gar keinen Tüv für Motorräder