Heute beim TÜV

[eddiek]

Goldrichtig

[GdG]

Moin,

Hallo Gemeinde,

war heute bei der HU und will Euch folgende Erfahrungen schildern:
Trucklite mit E-Zeichen geht nur durch mit Begleitdokumentation, Nothpower hat sie mir als PDF geschickt, stelle sie nachher in die Datenbank, wenn nötig ohne funktioniert das nicht!

...

Such dir das nächste mal einen Prüfer der zumindest ein bischen Ahnung von dem hat was er tut.
Das eingeprägte/-geätzte/-gelaserte ECE Prüfzeichen in Kombination mit den korrekten Zahlen für die verbauten Funktionen BESCHEINIGT FÜR SICH ALLEINE DIE ZULÄSSIGKEIT. Es braucht dazu keinerlei 'Begleitdokumentation', Eintragung oder sonst irgendwas. Und wenn der Kollege meint er müsse sich von der Rechtmäßigkeit des ECE Zeichens überzeugen, so möge er bitte auf die ihm zur Verfügung stehende entsprechende Datenbank zurückgreifen.
Ende und aus.

...
LED Einsatz hinten hat den Prüfer nicht interessiert - ob's bei anderen anders ist (oder Polizeikontrolle) weiß ich nicht.
...

Wenn er's gesehen hätte und es auch hätte sehen wollen => grober Mangel, nix Plakette. Kannst dir jetzt also aussuchen, ob er:
a) es nicht sehen wollte
b) es nicht gesehen hat
oder
c) sinngemäß 'siehe oben' zum Tragen kommt.

Grüße,
Jörg.

[slash6]

Hallo Rainer,
das dürfte die Prüfer eher weniger interessieren. Hauptsache es funktioniert.
Im Herbst soll das eh anders werden. Dann soll eine m-unit das Problem lösen.
Gruß
Klaus

Jo geh fort.
des werd nix.
Ich meine dass Du da wieder viele Fragen hast weil nix geht und wo die Leitungen hin sollen
Jetzt geht alles dann lass es doch. Sonst kostet es viele

Gruss
Hans-Jürgen

[Martin aus Mannheim]

Moin,



Such dir das nächste mal einen Prüfer der zumindest ein bischen Ahnung von dem hat was er tut.
Das eingeprägte/-geätzte/-gelaserte ECE Prüfzeichen in Kombination mit den korrekten Zahlen für die verbauten Funktionen BESCHEINIGT FÜR SICH ALLEINE DIE ZULÄSSIGKEIT. Es braucht dazu keinerlei 'Begleitdokumentation', Eintragung oder sonst irgendwas. Und wenn der Kollege meint er müsse sich von der Rechtmäßigkeit des ECE Zeichens überzeugen, so möge er bitte auf die ihm zur Verfügung stehende entsprechende Datenbank zurückgreifen.
Ende und aus.



Wenn er's gesehen hätte und es auch hätte sehen wollen => grober Mangel, nix Plakette. Kannst dir jetzt also aussuchen, ob er:
a) es nicht sehen wollte
b) es nicht gesehen hat
oder
c) sinngemäß 'siehe oben' zum Tragen kommt.

Grüße,
Jörg.

sicher hast Du Recht mit der Aussage, aber "suchen" kann ich schlecht; gehe hin und nehme, wen ich kriege. Eigentlich will ich von denen nur die Plakette und die "Zweitmeinung", wenn etwas nicht i.O. ist nehme ich gerne mit. Er hat ein Problem der Lagerung des HAG festgestellt...: EM, niGS Plakette.
Zum LED hinten: Vielleicht hat er auch nur sein Ermessen bemüht; ein funktionierendes Rücklicht im Seriengehäuse mit guter Sichtbarkeit hat ihn überzeugt - an sich ein guter Ansatz - sinnvolle Technik sollte imho per se zulässig sein.
Das kurze Federbein (Whitepower) hat ihn auch nicht gejuckt.
Hätte ich auf dicke Hose gemacht, bestünde wahrscheinlich mehr Handlungsbedarf, z.B. bei der CO-Messung mit 0,09 Vol-% - kann mir jemand den max. zul. Wert sagen? Laufen tut sie top, Danke Uwe an der Stelle! Etwas Magerpatschen manchmal bei Gaswegnahme.

[GdG]

Moin,

LED im Serienrücklicht: da hat er keinen Ermessensspielraum von daher bleibts bei einer der obigen Möglichkeiten

CO: wenn der Messwert stimmen sollte, was ich mir persönlich nur schwer vorstellen kann, besteht in jedem Fall Handlungsbedarf:

* max. erlaubt ohne Kat: 3,5 Vol.%
* Ich kann mir keine Q vorstellen, die mit 0,09% auch nur annähernd noch so etwas wie einen Leerlauf hätte.
* Realistisch bei dichter Abgasanlage und ohne SLS imho alles zw. 1,5 und 2,5%.

Grüße,
Jörg.

[Detlev]

* max. erlaubt ohne Kat: 3,5 Vol.%

m.W. sind das 4,5%

[boxerhans]

m.W. sind das 4,5%

Richtig!
Und mein aASV hat bei der Messung vor 4 Wochen 1,8 % gemessen.
0,09% kann nicht sein.

[gb500]

m.W. sind das 4,5%

Gilt immer noch !

[GdG]

Moin,

m.W. sind das 4,5%

'Wurst'finger in Verbindung mit (zu) kleinem Handydisplay und etwas Hektik. Sollte natürlich 4,5% heissen.

Danke & Grüße,
Jörg.

[boxerliebe]

Hier grade eine Anfrage in dem Freunde alte Motorräder Forum:

Vor 13 Jahren eine R60 Schwinge mit Watsonian GP Sport als Oldtimer
''eingelöst'' , nun soll der Oldiestatus aberkannt werden , da der BW
altersmässig nicht klar zuzuordnen ist--
Keine Baujahrsplakette--
Keine Eintragung der Fahrzeugdetails in den Papieren =
auch die Arschkarte !!

ALSO meckert nicht soviel !!!

Oldiestatus ist nur alle 6 Jahre zum Vorführen bei 3 Tkm/jahr !

(wobei nicht sicher ist , ob man mit einem ''Normaltöff'' wirklich im vorgesehenen 2 jahrenrythmus die einladund bekommt--kann auch mal 8 j dauern !!)jörg