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20.01.2012, 09:17 #61
AW: Mechanischer Einbau Ignitech Sensor
[SIZE=1]Kluge Leute glauben zu machen, man sei, was man nicht ist, ist in den meisten Fällen schwerer, als wirklich zu werden, was man scheinen will.
niemand auf der Ignorliste, denn im richtigen Leben gibts auch Deppen!
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20.01.2012, 09:26 #62
AW: Mechanischer Einbau Ignitech Sensor
Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
Mahatma Ghandi
Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
Albert Einstein
http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...alerien/VV+01/
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20.01.2012, 10:03 #63
AW: Mechanischer Einbau Ignitech Sensor
Hallo Zusammen,will hier nicht die ganzen Zitate reinpacken.@Eulid55: Der Deckel ist an der Stelle genau so tief wie bei der Einbaulage pick nach unten. Beim Spacerthema sind Fotos drin.@kuvenfieber: Bei mir sind aber auch die Kohlekabel zu kurz.@ro_wi: Dann bau ich nochmal aus und mach dem pick bisschen Langloch. Das Kabel liegt so original. und damit ich an den Geber komme mußte ich M4-Muttern unterlegen.
Geändert von polierr100s (20.01.2012 um 10:04 Uhr)
Allzeit gute Fahrt,
Arno
Nichts hält so lange wie ein Provisorium !
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20.01.2012, 11:20 #64
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AW: Mechanischer Einbau Ignitech Sensor
@all
also ich habs grad nochmal gecheckt!
... und an allen vorhandenen zündspulen die kabel durch linksseitiges drehen zerstörungsfrei entfernt.
try it!!! - versuch macht klug ;-))
lg klaus
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20.01.2012, 11:21 #65
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"Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
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20.01.2012, 18:15 #66
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AW: Mechanischer Einbau Ignitech Sensor
danke für die blumen!
das freut uns sehr!!!
da muss ich mal schauen ob ich das montag zusammenbringe, obwohl, eigentlich liegt ihr ja auf dem weg nach hagen.
melde mich kurz, wenn ich hier abdackele.
liebe grüsse u schönes we
klaus
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22.01.2012, 13:28 #67
AW: Mechanischer Einbau Ignitech Sensor
Hallo Zusammen,
ich habe es mit meinen beiden linken Händen jetzt auch geschafft, Hardware ist auf der Lima. Abstand pick/Geber stramme 0,5mm, der Geber knapp 1mm über den Schleifern. Habe da als Abstandhalter eine rote Papierdichtung zwischengelegt, ist hoffentlich o.k. Ich habe die Deckeltiefe noch mal kontrolliert, ist bei mir in Einbaulage 06:00 Uhr und 07:30 Uhr jeweils
7,6 cm. Distanzring muß also drunter.
Jetzt eine Frage: Wo krieg ich denn das Zündmodul bei den ersten-/7 unter gebracht??
Habe es unter dem Tank an mehreren Stellen erfolglos versucht. Hilfe!! Tipp,Foto??
Danke euch im Vorraus.Allzeit gute Fahrt,
Arno
Nichts hält so lange wie ein Provisorium !
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22.01.2012, 13:38 #68
AW: Mechanischer Einbau Ignitech Sensor
nordische Grüße, Achim
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22.01.2012, 13:44 #69
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AW: Mechanischer Einbau Ignitech Sensor
wie wir feststellen müssen, gibt es wohl auch andere einbau möglichkeiten.
find ich gut!
liebe grüsse klaus
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22.01.2012, 14:00 #70
Sammelthema: 2V Gespann-Treibgut...
28.04.2024, 18:20 in Gespanntechnik