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  1. #61
    Kuhlege Avatar von williwedel
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    AW: Mechanischer Einbau Ignitech Sensor

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    leider werden die Doppel Zündspulen immer mit Zündkabel ausgeliefert die im Regelfall für die BMW zu kurz sind. Entweder die Kabel austauschen bei Zimmertemperatur oder die Zylinder kürzen.

    Gruß
    Walter
    Danke Walter

    aber wenn ich die Zylinder kürze bis die Kabel passen, dann hat meine Q noch 100Kubik...


    grüße Guido
    [SIZE=1]Kluge Leute glauben zu machen, man sei, was man nicht ist, ist in den meisten Fällen schwerer, als wirklich zu werden, was man scheinen will.
    niemand auf der Ignorliste, denn im richtigen Leben gibts auch Deppen!

  2. #62
    † 13.12.2023 Avatar von VV 01
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    AW: Mechanischer Einbau Ignitech Sensor

    Zitat Zitat von williwedel Beitrag anzeigen
    aber wenn ich die Zylinder kürze bis die Kabel passen, dann hat meine Q noch 100Kubik...
    ...,aber viel Schräglagenfreiheit...
    Es sei denn. die Zylinderschutzbügel bleiben dran.

    frotzelt Ulli

    Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
    Mahatma Ghandi

    Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
    Albert Einstein

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...alerien/VV+01/

  3. #63
    Regengott II. Avatar von polierr100s
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    AW: Mechanischer Einbau Ignitech Sensor

    Hallo Zusammen,will hier nicht die ganzen Zitate reinpacken.@Eulid55: Der Deckel ist an der Stelle genau so tief wie bei der Einbaulage pick nach unten. Beim Spacerthema sind Fotos drin.@kuvenfieber: Bei mir sind aber auch die Kohlekabel zu kurz.@ro_wi: Dann bau ich nochmal aus und mach dem pick bisschen Langloch. Das Kabel liegt so original. und damit ich an den Geber komme mußte ich M4-Muttern unterlegen.
    Geändert von polierr100s (20.01.2012 um 10:04 Uhr)
    Allzeit gute Fahrt,

    Arno

    Nichts hält so lange wie ein Provisorium !

  4. #64
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    AW: Mechanischer Einbau Ignitech Sensor

    @all

    also ich habs grad nochmal gecheckt!
    ... und an allen vorhandenen zündspulen die kabel durch linksseitiges drehen zerstörungsfrei entfernt.

    try it!!! - versuch macht klug ;-))

    lg klaus

  5. #65
    Créateur de Bonheur † 23.01.2023 Avatar von kurvenfieber
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    AW: Mechanischer Einbau Ignitech Sensor

    Zitat Zitat von kmueller_gs12 Beitrag anzeigen
    @all

    also ich habs grad nochmal gecheckt!
    ... und an allen vorhandenen zündspulen die kabel durch linksseitiges drehen zerstörungsfrei entfernt.

    try it!!! - versuch macht klug ;-))

    lg klaus
    Danke!
    "Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt

    https://KurvenfiebersReisen.blogspot.de

  6. #66
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    AW: Mechanischer Einbau Ignitech Sensor

    danke für die blumen!

    das freut uns sehr!!!

    da muss ich mal schauen ob ich das montag zusammenbringe, obwohl, eigentlich liegt ihr ja auf dem weg nach hagen.
    melde mich kurz, wenn ich hier abdackele.

    liebe grüsse u schönes we

    klaus

  7. #67
    Regengott II. Avatar von polierr100s
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    AW: Mechanischer Einbau Ignitech Sensor

    Hallo Zusammen,
    ich habe es mit meinen beiden linken Händen jetzt auch geschafft, Hardware ist auf der Lima. Abstand pick/Geber stramme 0,5mm, der Geber knapp 1mm über den Schleifern. Habe da als Abstandhalter eine rote Papierdichtung zwischengelegt, ist hoffentlich o.k. Ich habe die Deckeltiefe noch mal kontrolliert, ist bei mir in Einbaulage 06:00 Uhr und 07:30 Uhr jeweils
    7,6 cm. Distanzring muß also drunter.

    Jetzt eine Frage: Wo krieg ich denn das Zündmodul bei den ersten-/7 unter gebracht??
    Habe es unter dem Tank an mehreren Stellen erfolglos versucht. Hilfe!! Tipp,Foto??

    Danke euch im Vorraus.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken P1210068.jpg   P1210066.jpg  
    Allzeit gute Fahrt,

    Arno

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  8. #68
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: Mechanischer Einbau Ignitech Sensor

    Hi
    warum hast du den PickUp samt Halter nich an der dafür vorgesehenden Stelle montiert ? Is bei dir was anders ? Eigentlich sitz der neben den Kohlen.
    Also so
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	P1140486.jpg 
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    nordische Grüße, Achim

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  9. #69
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    AW: Mechanischer Einbau Ignitech Sensor

    wie wir feststellen müssen, gibt es wohl auch andere einbau möglichkeiten.

    find ich gut!

    liebe grüsse klaus

  10. #70
    Regengott II. Avatar von polierr100s
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    AW: Mechanischer Einbau Ignitech Sensor

    Zitat Zitat von northpower Beitrag anzeigen
    Hi
    warum hast du den PickUp samt Halter nich an der dafür vorgesehenden Stelle montiert ? Is bei dir was anders ? Eigentlich sitz der neben den Kohlen.
    Also so
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Weil ich zu faul war die Lima zu drehen und Kabel zu verlängern!
    Und weil in meinem Deckel der Platz in dieser Einbaulage der gleiche ist als wenn ich wie ihr montiere.
    Allzeit gute Fahrt,

    Arno

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