Elektrischer Einbau Ignitechzündung

[charles50]

Hallo!
Einbau beendet.Springt nicht an.Alle Anschlüsse korrekt.Programmierung lief auch.Zeigt unten rechts in grün "Progammierung 100%".Muß ich das irgendwie bestätigen?
Beim Starten gibt es ab und zu ein Husten als wenn sie wollte.
Was läuft falsch?
Gruß Karl

[northpower]

Hi Charles
welche Kurve hast du programmiert, bekommst du ein Laufsignal des PickUps beim Starten ? Dazu muss natürlich das Notebook dran sein, wenn du dann startest solltest du bei PickUp ( rechts auf der Startmaske ) sehen können ob der PickUp zur Box Signale gibt.

Hast du dem PickUp ein Massekabel verpasst ?

Wenn du mit einem z.B. Schraubendreher am PickUp hin und her vorbeifährst, hast du dann ein Signal am Rechner ?

[charles50]

Hallo!
Beim Starten leuchtet das Pick-up Signal 1mal kurz grün auf,beim weiterstarten zeit sich nichts.
Gruß Karl

[hwo]

...dann hast du kein ordendtliches Signal.

Abstand Pickup/Geberscheibe o.k.?
Verkabelung o.k.?
oder wie Achim schon vermutet, gute Maßeverbingung zum Sensor fehlt?


Denke mal das der Fehler hier zu suchen ist.

VG
Heinrich

[kurvenfieber]

Das passiert schon mal, der Rotor muss wirklich knapp am Sensor vorbei, der ZZP ist dabei eher zu vernachlässigen, denn das signal kommt dann ja an, man hört sogar ob es funzt.
Mit einem Metallgegenstand knapp am Sensor vorbei, dann müsste ein Signal im PC Prog. zu sehen sein.
Ich habe mir auch schon einen Wolf gesucht. Der Abstand Rotor zum Sensor war zu groß.

Und Danke bzgl. der Antworten wg. der Zündspule.

[charles50]

Hallo!
Danke erstmal für die Antworten.
Motor läuft jetzt aber sehr schlecht.War alles richtig montiert.Hätte mich auch gewundert als Kfz-Meister.
Hab die falsche Kurve programmiert.Mit 6Grad Frühzündung.Plus die 6 von der Grundeinstellung waren es dann 12.
Mein Notebook ist 12 Jahre alt.Wenn ich den Motor starte hängt sich das Programm sofort auf und ich komme auch nicht mehr raus.Muß dann den Netzstecker ziehen weil ich nicht mal mehr abschalten kann.
Kann mir mal jemand die Zündkurve,die ich brauche schicken,damit ich sie eingeben kann und dann programmieren kann?Die 2v Kurve von Klaus kann ich nicht öffnen.
Gruß Karl

[kmueller_gs12]

hallo karl,
die original datei steht hier im 1. beitrag

liebe grüsse klaus

[charles50]

Hallo!
Die Originaldatei kann ich nicht öffnen.Die Tcpi v_80 hab ich und kann sie öffnen.Ich brauche jetzt die Zündkurve,die ich da rein schreibe und kann dann richtig programmieren.Wird wohl wegen der 6 Grad Grundeinstellung mit 0Grad beginnen und sich dann auf 26Grad steigern.Ein Foto würde reichen,oder 1/min und Gradzahl über den Drehzahlbereich.
Gruß Karl

[BMW-Hans]

Hallo,

du musst das TCip4 öffnen und dann die andere Datei über "Datei " - "öffnen" manuell starten.

Hans

[Roland]

Hallo,
kleine Info: auf der Ignitech-Webseite gibt es eine neuere Version der Software mit Datum 26. Oktober 2011. Die Versionsnr ist mit 80.0 aber identisch zu der von Klaus bereitgestellten Version, die als Datum den 17. August trägt. Eine Info über mögliche Änderungen ist leider nicht enthalten.

Grüße
Roland