Vorderradschwinge R 50/2 Bauj. 64

[Tommy:-)]

Meine eigenen Erfahrunmgen mit der Schwinge sind jetzt bald 40 Jahjre alt, also hab ich mir die Schaubilder bei RealOEM vorgenommen, und genau geguckt, was da eigentlich als Ursache für Dein Phänomen überhaupt in Frage kommen kann.

Wurden die Räder einmal neu gelagert ?

Wie groß ist der Spalt zwischen Bremsankerplatte und Nabe, wenn das Rad montiert ist ?

Da sollte bestenfalls eine Briefmarke reinpassen.

Ich erinnere, daß wir bei einem Rad mit vergurkten Lagerinnereien beim Anziehen der Achsenmutter das Rad vollständig blockiert hatten, da drehte sich garnichts mehr.

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Tommy

[Pflotter]

Hab das Schutzblech etwas gerichtet und oben zwischen Stoßdämpferaufnahme und Stoßdämpfer eine dicke U-Scheibe rein, und die Steben vom Schutzblech in ihrern Langlöchern unterschiedlich verschoben. Jetzt geht der Abstand Reifen Schutzblech so einigermaßen.Ich glaube fast das die Schwinge nicht symetrisch gebaut ist. Auf der Bremstrommelseite ist die Krümmung einwandfrei stärker. Vielleicht wegen der anders kostruierten Gabelfaust mit der Aufnahme der Bremstrommel?Ich hab immer von den Schwingenarmen zur Felge gemessen. Wenn die so unsymetrisch gehört erklärt sich der unterschiedlich Abstand. Kann das jeman bestätigen?
Gruß
Pflotter

[Pflotter]

Hallo Thomy, Dank für deine Mühe. Bei mir ist das eben auch schon 30 her.Das Lager kanns nicht sein. Alles läuft prima auch kein Spiel im Lager und der Abstand Bremstrommel-Bremsankerplatte ist so wie bei Moster also Briefmarkenmäsig.
Gruß
Pflotter

[crisu66]

ja der rechte Schwingenarm scheint leicht gebogen, wenn du magst stelle ich die Fotos hier ein .... wäre mir sonst gar nicht aufgefallen

[uwmich]

Die Schwinge sieht tatsächlich nicht ganz symmetrisch aus. Ist das die richtige Steckachse? Oder hat schon mal jemand an der Steckachse etwas abgedreht?? Vergleiche mal die Steckachse mit einer von einer anderen R50. Wenn die Verstärkung auf der linken Seite kürzer als original ist, ziehst Du mit der Kontermutter die Seite der Schwinge schief.

[Pflotter]

Hallo und Danke für die Tipps. Steckachse werd ich mal untersuchen.Hier im Forum gibts nicht zufällig eine Bemaßung derselben? Kenn hier niemand im Umfeld mal eben.
Gruß
Pflotter

[Monster]

also ich habe noch eine steckachse mit der gesamtlänge von 252mm und vom absatz wo der durchmesser kleiner wird bis zum ende vom gewinde 178mm.

das ist normal, dass die schwinge leicht gebogen ist. werde bei mir mal messen wie viel abstand die nabe und die felge bei mir von den schwingenholmen hat. dann kannst du das bei dir vergleichen und dann weisst du ob das rad vielleicht doch nicht richtig eingespeicht ist.

gruß stephan

[crisu66]

Die Schwinge sieht tatsächlich nicht ganz symmetrisch aus. Ist das die richtige Steckachse? Oder hat schon mal jemand an der Steckachse etwas abgedreht?? Vergleiche mal die Steckachse mit einer von einer anderen R50. Wenn die Verstärkung auf der linken Seite kürzer als original ist, ziehst Du mit der Kontermutter die Seite der Schwinge schief.

die Verstärkung geht durch den linken Teil der Schwinge, sie zieht das Rad bzw die Buchse vom Radlager gegen die rechte Seite, damit kann man keine Schwinge verbiegen
es ist auf den Fotos zu sehen, dass der rechte Teil der Schwinge leicht gebogen ist, also kein Fehler oder Unfall, einfach mal genau schauen

[uwmich]

die Verstärkung geht durch den linken Teil der Schwinge, sie zieht das Rad bzw die Buchse vom Radlager gegen die rechte Seite, damit kann man keine Schwinge verbiegen

Da bin ich anderer Meinung. Wenn ein Teil der Verstärkung bspw. um 10mm abgedreht wurde (warum auch immer, man erlebt ja die seltsamsten Sachen) wird beim Festschrauben der Mutter die linke Seite vorgespannt. Wenn man zu lange eine solche Steckachse fährt, warum sollte die Schwinge sich nicht auch verziehen können?

Uwe

[Pflotter]

Hab inzwischen mal das ganze gemessen und das Ergebniss: alles gut.Achse steht im rechten Winkel zur Aufnahme an Bremstrommelseite,Felgenmitte fluchtet mit Schwingenmitte. Scheint von einem verbogenen Schutzblech zu kommen. Lerneffekt : Nicht von den Schwingenarmen zur Felge messen denn die Arme sind krumm, auch noch unterschiedlich krumm und das gehört so!
Danke für eure Mithilfe, Achse werd ich noch nachmessen,und auch die Abstände die Stephan mir noch schicken will( sicherheitshalber)