HAG Doppellager Kegelrad defekt?!

[LED-Max]

Hallo zusammen,

habe gestern das HAG meiner GS zerlegt. Dabei ist mir aufgefallen das sich das Kelgelrad schwer drehen lässt. Es waren auch ein paar Späne an der Ablassschraube. Beim fahren ist mir eigentlich nichts aufgefallen, ab und zu ein leichtes Sägegeräusch aber das Rad lässt sich schön drehen ohne Rastpunkte. Was meint ihr wie "schwer" darf sich das Kegelrad drehen lassen? Normal sollte es schon leicht gehen denke ich, da es ja gelagert ist. Eigentlich gehen die HAG nicht kaputt, deswegen wundert es mich ein bischen...

Hat schon mal jemand so ein Lager ausgewechselt?

Gruß Max

[hubi]

"Schwer" ist ein subjektiver Begriff. Es lässt sich natürlich nicht mit zwei Fingern rumwirbeln, da es erstens leicht vorgespannt ist und zweitens der Simmerring auch noch Reibung ins Spiel bringt. Lässt es sich ohne Geräusche und Raststellenn drehen, einfach drin lassen.

[LED-Max]

Das Tellerrad war draußen, nur die Ritzelwelle im Gehäuse lässt sich schwer drehen. Hab zum vergleich an der Ritzelwelle an einem offenen HAG, auch ohne Tellerad, von einer 1100er GS gedreht, dieses lässt sich leicht mit einem Finger anschieben... Normal sollten auch keine Späne im Öl sein, da waren ca 4-5 feine Metallstücke am Magneten.

Habe das HAG weider zusammengebaut, allerdings hört man leichte "mahlende" Geräusche.

Gruß Max

[hubi]

Ja dann, raus damit.