Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1

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    BMW R 60/5 mit Kalich - Umbau

    Hallo Leute,
    habe eine R 60/5 mit im Brief eingetragenen Kalichumbau. Der Brief ist noch präzisiert: Zylinder/ Kolben, Vergaser Bing 1/26, HD 140. Leistung 33 kw.
    Warum sind die Vergaser extra eingetragen ? Lt. Werkstatthandbuch sind die original auch mit einer 140er Hauptdüse bestückt. Was hat Herr Kalich mit den Kolben gemacht ? Auch die sehen nicht anders, als die Originalen, aus ( mal abgesehen, das die von Male sind ). Den einzigen Unterschied, den ich beim Zerlegen des Motors feststellen konnte, sind die Zylinderköpfe. Die sind nämlich von einer 75/5 ( 42er Einlass, 38er Auslass ).
    Hat irgendwer eine Ahnung, was bei dem Umbau original gemacht wurde ?
    Gruß Rolf

  2. #2
    Heimarbeiter Avatar von born53
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    AW: BMW R 60/5 mit Kalich - Umbau

    Hallo Rolf,

    wann wurde das Gespann gebaut ?
    Das Umbaujahr lässt nämlich darauf schließen ob es von Peter oder Ralph Kalich gebaut wurde.


    Gruß
    Tom
    Die Kritik an anderen hat noch keinem die eigene Leistung erspart.




  3. #3

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    AW: BMW R 60/5 mit Kalich - Umbau

    Zitat Zitat von born53 Beitrag anzeigen
    Hallo Rolf,

    wann wurde das Gespann gebaut ?
    Das Umbaujahr lässt nämlich darauf schließen ob es von Peter oder Ralph Kalich gebaut wurde.


    Gruß
    Tom
    Hallo Tom,
    nee, von Gespann steht da nix. Der Herr Kalich muß wohl auch nur Motore gemacht haben. Aber vielleicht hat er die für den Gespannbetrieb mit ein wenig mehr "Dampf" versorgt. Tag der ersten Zulassung war 01.01.1971
    Gruß Rolf

  4. #4
    Heimarbeiter Avatar von born53
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    AW: BMW R 60/5 mit Kalich - Umbau

    Hallo Rolf,

    egal ob das Gespann nun von Ralph oder Peter ist, beide waren bzw. sind Gespannbauer.
    Peter hat 1987 begonnen den BMW Serienrahmen zu verstärken und mit einem Hilfsrahmen auszustatten. Leider ist er schon 1989 verstorben und sein Bruder Ralph hat den Betrieb übernommen.
    Ich weiß, dass Peter auf Wunsch auch an den Motoren gearbeitet hat.

    Hast du Bilder von dem Gespann, dann stell sie doch hier mal ein.


    Gruß
    Tom
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  5. #5

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    AW: BMW R 60/5 mit Kalich - Umbau

    Zitat Zitat von born53 Beitrag anzeigen
    Hallo Rolf,

    egal ob das Gespann nun von Ralph oder Peter ist, beide waren bzw. sind Gespannbauer.
    Peter hat 1987 begonnen den BMW Serienrahmen zu verstärken und mit einem Hilfsrahmen auszustatten. Leider ist er schon 1989 verstorben und sein Bruder Ralph hat den Betrieb übernommen.
    Ich weiß, dass Peter auf Wunsch auch an den Motoren gearbeitet hat.

    Hast du Bilder von dem Gespann, dann stell sie doch hier mal ein.


    Gruß
    Tom
    Noch habe ich keine Bilder. Das Motorrad ist noch komplett in Einzelteilen. Ich habe bis jetzt nur den Motor am Wickel.
    Gruß Rolf

  6. #6
    Heimarbeiter Avatar von born53
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    AW: BMW R 60/5 mit Kalich - Umbau

    Hallo Rolf,

    kannst auch Bilder von den Einzelteilen einstellen. Rahmen, Gabel, Anschlussteile.
    Vielleicht kann ich dir dann weiterhelfen.
    Sind irgendwelche Kalich-Aufkleber dran ?


    Gruß
    Tom
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  7. #7

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    AW: BMW R 60/5 mit Kalich - Umbau

    Zitat Zitat von BMW R75 Beitrag anzeigen
    Hallo Leute,
    habe eine R 60/5 mit im Brief eingetragenen Kalichumbau. Der Brief ist noch präzisiert: Zylinder/ Kolben, Vergaser Bing 1/26, HD 140. Leistung 33 kw.
    Warum sind die Vergaser extra eingetragen ? Lt. Werkstatthandbuch sind die original auch mit einer 140er Hauptdüse bestückt. Was hat Herr Kalich mit den Kolben gemacht ? Auch die sehen nicht anders, als die Originalen, aus ( mal abgesehen, das die von Male sind ). Den einzigen Unterschied, den ich beim Zerlegen des Motors feststellen konnte, sind die Zylinderköpfe. Die sind nämlich von einer 75/5 ( 42er Einlass, 38er Auslass ).
    Hat irgendwer eine Ahnung, was bei dem Umbau original gemacht wurde ?
    Gruß Rolf
    Hallo Rolf,
    wahrscheinlich wurden die Vergaser extra eingetragen, weil an den 75/5 Köpfen die 32-er Gleichdruckvergaser drauf sind. Die würde ich an Deiner Stelle auch dran bauen. Müssen ja nicht die originalen von der 75/5 sein. Aber 32-er würde ich schon anbauen.
    Wenn Du Bilder einstellst, kann man mehr sagen.
    Gruß
    Pit

  8. #8
    Avatar von Eifelgeist
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    AW: BMW R 60/5 mit Kalich - Umbau

    Hallo Rolf

    Ich habe bei meinem kürzlich gekauften Kalich-Gespann den gleichen Text im Brief / KFZ-Schein stehen.
    Ich vermute, dass die damalige TÜV-Abnahme mit diesen Komponenten erfolgte und deshalb so eingetragen wurde.

    Hatte zu meinem Gespann mal gegoogelt und im Boxer-Forum folgenden Eintrag dazu von Ralph Kalich gefunden :

    http://www.boxer-forum.de/dc/dcboard...age=show_topic

    Warum bei dir 75/5 Köpfe verbaut sind

    Gruß
    Wolfgang
    Bis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
    Et hätt noch immer jot jejange !



    VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann, R1100R Tripteq Gespann, R100/7, R65GS

  9. #9

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    AW: BMW R 60/5 mit Kalich - Umbau

    Zitat Zitat von 2 Zylinder sind genug ! Beitrag anzeigen
    Hallo Rolf

    Ich habe bei meinem kürzlich gekauften Kalich-Gespann den gleichen Text im Brief / KFZ-Schein stehen.
    Ich vermute, dass die damalige TÜV-Abnahme mit diesen Komponenten erfolgte und deshalb so eingetragen wurde.

    Hatte zu meinem Gespann mal gegoogelt und im Boxer-Forum folgenden Eintrag dazu von Ralph Kalich gefunden :

    http://www.boxer-forum.de/dc/dcboard...age=show_topic

    Warum bei dir 75/5 Köpfe verbaut sind

    Gruß
    Wolfgang
    Hallo Wolfgang,

    ich werde dem Ralph Kalich mal eine e-Mail senden.
    Danke für den Tipp.
    Gruß Rolf

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