Lenkkopflager

[Tommy:-)]

Nur bei einen Lager das sich dreht kann sich immer wieder
ein Schmierfilm aufbauen.

Geizhals

Wenn ich schonmal an ein Lenkkopflager ran muß, dann balsamiere ich es mit Molykote Heißlagerfett derart großzügig ein, daß da keine Luft mehr im Lager bleibt.

Ist zwar eine klebrige Schweinerei an den Fingern, aber hält ewig

[Bastler]

Also ich habe es schon mal so gemacht (R 45),anschliessend ging die Lenkung wesentlich leichter.Das war eigentlich
eine Schnellreparatur weil der Tüv die Schwergängigkeit beanstandete.
Der Tüv Mann war zufrieden,das Fahrzeug fährt nun auch schon ca. 1 Jahr damit,ohne Verschlechterung.
Ich weiss,es ist keine ideale Rep.methode,es hat aber geholfen.
Wollte nur eure Meinung dazu hören.
Bastler.

[carbo]

Geizhals

Wenn ich schonmal an ein Lenkkopflager ran muß, dann balsamiere ich es mit Molykote Heißlagerfett derart großzügig ein, daß da keine Luft mehr im Lager bleibt.

Ist zwar eine klebrige Schweinerei an den Fingern, aber hält ewig

Ja pfuiteufel. Das Fett gehört in Schnelldrehende Lager.

Ich kenne das schon. Nicht nur das die Lenkung viel zu schwer geht
liegt das Fett Irgendwan mal in brocken im lager.

Gruß
Roland

[Tommy:-)]

...liegt das Fett Irgendwan mal in brocken im lager...

Wieso sollte es

Bei mir ist seit rund 20 Jahren dieselbe Tube im Einsatz und die Konsistenz des Inhalts ist unverändert

[chlöisu]

......liegt das Fett Irgendwan mal in brocken im lager.

Gruß
Roland

(Solches Fett hatte ich früher auch)

Liegt wohl eher am Fett, als am Lager

[carbo]

(Solches Fett hatte ich früher auch)

Liegt wohl eher am Fett, als am Lager

Na klar liegts es am Fett

Ich weis auch gar nicht was dagegen spricht mal ein
Pumper frisches fett reinzudrücken

Natürlich kann man auch bei der Reparatur sagen, am Fett wars
nicht gelegen war keins dran


Gruß
Roland

[carbo]

Wieso sollte es

Bei mir ist seit rund 20 Jahren dieselbe Tube im Einsatz und die Konsistenz des Inhalts ist unverändert

Da wiederspreche ich nicht, in der tube ist das
klar schön.

20 jahre die selbe Tube Wer ist jetzt der Geizhals

Gruß
Roland

[Gerd]

.... Und die Löcher werden den Rahmen nicht Schwächen.
...

Roland, das solltest Du eig. besser wissen. Jedenfalls ist Essig mit TÜV, wenn's einer sieht.

[carbo]

Roland, das solltest Du eig. besser wissen. Jedenfalls ist Essig mit TÜV, wenn's einer sieht.

Man muss den Prüfer nur verklickern das es Original so
ist
Zumidest bei den japanern wurde auch der Lenkopf
Angebohrt und mit 2 Nieten das Typenschild Angetackert.
Ich denk mal das sich keiner wegen eines Schmiernippels
Aufregt. Man muss ja nicht gleich einen nippel mit 10er
Gewinde nehmen.

Es ist ja auch eine Diskusion ob es sinn macht oder
nicht.Es hat noch keiner ein loch gebohrt

Gruß
Roland

[Fritzmaddin]

Es ist ja auch eine Diskusion ob es sinn macht oder
nicht.Es hat noch keiner ein loch gebohrt

Ja so hab ich das auch mal betrachtet und geschrieben, dass es bei quietschender Bremse hilft, diese zu ölen (hilft wirklich!!!).

Hinterher wurde ich fast gesteinigt, sowas könnte ich ja nicht schreiben, hinterher macht das wirklich noch jemand etc. pp. blablabla...

Ergo: Machen wir es wie die Amis. Schreiben wir in unsere Signatur "Do not try this at home. May lead to dead or severe injury!"

Abgesicherte Grüße vom Fritzmaddin!