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  1. #31

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    AW: Wat mut, dat mut!

    Zitat Zitat von pit Beitrag anzeigen
    Hallo Pit!
    Eigenbauänderung von H. Bals.
    Grüße, auch Pit

    Hallo,
    wurde das geändert, wegen der Belastung der Doppelscheibenbremsanlage?
    Ich hatte da einfach zwei Vierkanteisen 12x12mm an den Rohren angeschweißt. Über die ganze Länge.
    Gruß
    Pit

  2. #32
    Avatar von pit
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    AW: Wat mut, dat mut!

    Hallo Stephan!

    Ja, ist schon klar! Ich wollte eigentlich nur ein paar Lösungen im Bild sehen.
    Ich habe zur Zeit einen Kotflügel der sich eng an den Reifen anschmiegen könnte - ungefedert an der Radaufnahme. Lösung 2 ist aber, glaube ich, etwas besser - mit einem Originalkotflügel (geschwungene Form), den ich entsprechend der Radgröße anpassen werde, das passt vom Stil her besser. Aber ich sammel ja noch Ideen.
    Suchende Grüße, Pit
    Geändert von pit (04.03.2012 um 18:05 Uhr)

  3. #33
    Avatar von pit
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    AW: Wat mut, dat mut!

    Zitat Zitat von gespannpit Beitrag anzeigen
    Hallo,
    wurde das geändert, wegen der Belastung der Doppelscheibenbremsanlage?
    Ich hatte da einfach zwei Vierkanteisen 12x12mm an den Rohren angeschweißt. Über die ganze Länge.
    Gruß
    Pit
    Die Schwinge gehörte in einen schon getätigten Umbau auf den großen Motor. Die Ausführung, mit welcher Bremsanlage auch immerwar aber nicht so besonders. Die Änderung war in diesem Falle einfacher. Natürlich ist die jetzige Lösung auch etwas stabiler.

    Nur zur Info: Ich werde, wenn die Sachen vom Beschichter zurück sind, beim Zusammenbau ein paar Fotos machen - die Einzelteile habe ich jetzt ja alle zusammen.
    Pit

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