Der kleine Umbau meiner R 65 LS

[hg_filder]

Hallo Hans,
[...]
Aber wenn Du eine 500 GTL gehabt hast gehe ich mal davon aus das Du danach ein wenig mit dem Thema Ducati abgeschlossen hattest...........

Nur des Geldes wegen (Studi), aber ansonsten passte die Maschine hier zum Forum mit der Fahrweise 5 zu 3: 5 Stunden schrauben, 3 Stunden fahren. Ich war ja in der glücklichen Lage, dass ich keinen Grund zum Schrauben suchen musste - die Gründe waren einfach da ... Gemocht habe ich die Kiste bis zum Schluss.

Boxer kommt vielleicht noch irgendwan bei mir, jedenfalls gibt es genügend Leute die probieren mich davon zu überzeugen das ich noch einen Boxer haben muss.
Und wenn ich sehe was Otti da so macht, kriege ich auch ab und an Lust. So eine kleine BMW R65 mit Michel Motor..............h

viele Grüsse

Aber tu bitte die Duc nicht weg, auch die ist ein Zeitzeuge für gutes Fahrwerk und tollen Motor - es muss nicht immer eine Königswellen.Duc sein. Und ein kleiner Boxer sollte immer drin sein, der Trend geht ja zum Fuhrpark.

Hans

[RalfG]

....................................
Aber tu bitte die Duc nicht weg, auch die ist ein Zeitzeuge für gutes Fahrwerk und tollen Motor - es muss nicht immer eine Königswellen.Duc sein. Und ein kleiner Boxer sollte immer drin sein, der Trend geht ja zum Fuhrpark.

Hans

Hallo Hans,

die Pantah ist nie verhandelbar..............und wenn der Trend zum Fuhrpark geht bin ich "Trendsetter"

viele Grüße

[Strassenkehrer]

Hallo Hans,

die Pantah ist nie verhandelbar..............und wenn der Trend zum Fuhrpark geht bin ich "Trendsetter"

viele Grüße

...und ihrgendwer muß ja auch den Fremdfabrikatbesitzer geben

Schönen Samstach.

[Otti]

Hallo Zusammen,
ich Habe wieder etwas weiter geschraubt, inzwischen ist der Stummellenker montiert und das vordere Schutzblech gedreht und gekürzt. Hier sind nochmal ein paar Bilder.
Vielleicht könnte der Auspuff noch etwas weiter nach vorne, im Moment sind die Töpfe nur 45° gedreht.

Grüße aus dem Norden, Otti

[Bonsai]

Das sieht für meine Augen schon richtig gut aus! Nur um zu beurteilen wie das mit den Auspüffen aussieht fehlt mir eine Seitenansicht.

An den Instrumenten muss jetzt was gemacht werden, die sehen auf den Bildern wie ein Fremdkörper aus!

Carsten

[BOT]

Bin kein techn. Zeichner.......
Gruß Maci

Stimmt

Ich aber auch nicht

[Otti]

Hier sind nochmal die Seitenansicht von links und eine Vorderansicht:
@ Bonsai
Ich denke wenn Spiegel montiert sind, sieht das noch wieder anders. Die Verkleidung soll schließlich erhalten bleiben, sonst hätte man auch eine normale R 65 nehmen können.

Grüße aus dem Norden, Otti

[Olio]

Hi Otti,

ich weiß, es soll in Richtung Caferacer gehen, deshalb passt meine Einschätzung nicht ganz zum Zielbereich. Trotzdem lasse ich sie mal kurz los. Ich fand die Optik mit dem breiten Lenker interessanter - ging so ganz leicht ins Dirt Tracker Genre.

Gruß aus Celle,

Oliver

[Bonsai]

Also in der Seitenansicht finde ich das die Auspüffe sich besser als bei meiner einfügen (wegen der jetzt leicht ansteigenden Linie). Wie ist die Befestigung gelöst?
Bei der Seitenansicht fällt mir auf das die vordere Kante des Höckers den Seitendeckel ein Stück überdeckt. Finde ich nicht so gelungen. Wie würde es wohl aussehen wen die Unterkante des Höckers schmaler geschliffen wäre?

Thema Instrumente: natürlich muss die Verkleidung bleiben! Auch die Instrumente als solches stören mich nicht, aber die "Prallplatte" war und ist grottenhässlich! Über die Instrumente eine Platte aus einem Schwarz (matt?) beschichteten Material setzen, den Übergang zur oberen Gabelbrücke überdenken und fertig!

Carsten

[Detlev]

Kürzere Töpfe würde ich ruhig mal probieren, könnte besser zum knuffigen Heck passen.