Tank R90S

[schorsch3]

Hallo Historiker,
bei uns steht in einem Ladenlokal eine rauchsilbene 90S mit ungelochten Bremsscheiben. Der Tankdeckel ist versenkt wie /7, und der Besitzer meinte das wäre Original.

Gab es die 90S mit versenktem Tankdeckel ??

[BOT]

Nein, und wenn überhaupt, dann aber die allerletzten, da sind noch Kuddelmuddelteile montiert worden. Ob da ggf. auch der Tank dabei weiss ich nicht.
Ungelochte Scheiben war erste Serie, da gab es den /7 Tank auf keinen Fall schon.

Gruss BOT

[kora]

Hallöchen,

Hallo Historiker,
bei uns steht in einem Ladenlokal eine rauchsilbene 90S mit ungelochten Bremsscheiben. Der Tankdeckel ist versenkt wie /7, und der Besitzer meinte das wäre Original.

Gab es die 90S mit versenktem Tankdeckel ??

Hast Du die Möglichkeit an Rahmen- und Motornummer zu kommen?
Wie BOT schon schreibt, passt ungelochte Scheiben und /7-Tank gar nicht zusammen. Aber wer weiss, was BMW manchmal so zusammenbaut.:cool:

[90S Q Treiber]

Hallo,

die Art der Lenkerarmaturen gibt auch noch einen Hinweis, definitiv hilft die Fahrgestellnummer weiter. Ungelochte Bremsscheiben und die "Knopfschalter sprechen für ein frühes Baujahr 73 oder 74. Meine 90 S ist eine späte 76 also aus dem letzten Baujahr und die hat keinen versenkten Tankdeckel. Für die Resteverwertung war in der Zeit eher Ducati bekannt.

[Tommy:-)]

Meine "Elfi" ist vom April '74, und kam mit ungelochten Bremsscheiben und einem 24-Liter-Tank mit versenktem Deckel daher.

[Frank90S]

Moin,
so kam die Elfi vielleicht zu dir,aber so hat sie nicht das Werk verlassen.
Das glaub ich jetzt nich

[Tommy:-)]

Als sie zu mir kam, war sie schon 18

Was weiß denn ich, was sie vorher getrieben hat...

[Frank90S]

Ach so,
dann hat sie sich den Tank machen lassen

[hannsdorfer]

Hallo alle miteinander,

auch ich hatte mal ne R90S. Neu gekauft, erste Serie mit ungelochten Scheiben. Ich weiß ganz genau, dass meine R90S keinen versenkten Tankdeckel hatte. Außerdem habe ich noch den Tankrucksack dazu.

Gruß Hannsdorfer

[Birzelbub]

Hallo Frank,

nie ohne Klappdeckel das Werk verlassen, nicht die erste, nicht die zweite Serie. Doch wurde immer die Tanks getauscht von Vielfahrer wegen den Tankrucksäcken. Die erste Serie hat noch dünne Stosstangenrohre und die kleine Bohrung im Motorgehäuse /5.

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