Pirelli MT 21 130/90.18 auf Monolever mit 2,5" Felge mit Tüv?

[lowtec247]

Hallo,

Hat den schonmal wer gefahren? wie ist das mit eintragen?
Alternativen?

Ich hatte den schonmal auf ner KTM und war zufrieden.

[dreiradbertl]

Servus,

der ist auch hier in 120/90/18 zu haben, da bauchst du nur einen M&S Aufkleber...

Grüße

Herbert

PS: kein Versuch der Besserwisserei, aber 2,5" Felgenbreite sind für einen 130er (auch wenn es BMW selber so macht) schon nicht mehr optimal...

[lowtec247]

Hi...

M+S stimmt ist ja ein "r" Reifen. Ist aber k
ein M+S....hab ich nirgens gelesen...reicht dann da ein Aufkleber?

[dreiradbertl]

Servus,

Nein, der M&S Aufkleber muss im Sichtbereich des Fahrers angebracht werden falls das Fahrzeug schneller läuft als der Reifen - ob M&S oder nicht - typisiert wurde.

Ist ein Kniff, um z.B. auf den modernen Monsterenduros a la R 1150 GS (geht 200) einen Reifen mit einer Bereifung wie TKC 80, der nur bis 180 zugelassen ist - fahren zu dürfen.

Das hat mit einem 'Winterreifen' nur in 2. Linie zu tun. 120 / 90 / 18 (wir sprechen von einer 'Strassenmonolever?) sind ja eingetragen, mit dem Aufkleber ist der - eventuell - zu geringen Geschwindigkeit Rechnung getragen > voila...

Was machst du vorn; mit 90/90/18 ist relativ duster.

Heidenau macht den K 60 in den richtigen Größen - nur als Tip. Vorn zwar ohne M&S Kennung, hinten schon.

Grüße

Herbert

Edith: jetzt versteh ich - du hast die Nudel schon? Nun, zieh ihn auf, und hoffe das dich die Rennleitung nicht unter die Lupe nimmt...

[lowtec247]

Straßenmonolever? neee!

vorn 90/90 21

Ich fahre seit ewigkeiten den TKC auf der R80GS und die Gattin fährtden auf der 1100erGS....mir ist der TKC zu Zahm.

Suche eher was wie den MT 21 zum Endurowandern...wo auch immer ;-)

[Cowboy]

Hi Ihrs..

nicht gaaanz richtig, die Geschichte mit den M+S-Aufklebern.

Der Reifen muss dazu die M+S-Kennung haben... ob er nun wintertauglich ist, oder nicht. Der MT21 hat diese Kennung nicht, deshalb ist der auch in Zusammenhang mit dem Sticker im Sichtfeld nicht legal.

Der TKC wäre eine Alternative mit Kennung, der K60 auch. Den K60 Front hibt es auch mit H und T Kennung... da brauchst je nach Kuh keinen Sticker... den 120/90-18 mit T den 130/80-18 auch und den 130/90-18 gibt´s nicht.

2,50 Zoll sind kein Thema, sicher nicht optimal, aber es gibt auch 140er, die darauf und auch auf 2.15 gefahren werden dürfen (6Days z.B.)

Viele Grüße
Cowboy

[Cowboy]

Hi Lowtec

für die R80GS empfehle ich Dir für härteres Gelände vorn den Metzeler 6Days Extreme Hard (hält nicht lang und ist auf der Strasse mit Vorsicht zu geniessen) oder den Metzeler Unicross. Beide mit M+S-Kennung.
Hinten den 130/80-17 Karoo mit M+S.

Für die 1100er GS gibt es als grobe Puschen nur den Metzeler Karoo in 110/80-19 und 150/70-17, aber abseits der Strasse immer noch Welten besser, als jede Strassenpelle oder auch ein TKC oder K60, die sich einfach zu schnell zusetzen.

Viele Grüße
Cowboy

[lowtec247]

Den Metzeler würd ich auf nem 2.en Felgensatz Fahren wollen....ich such mehr was für den Alltag...

Der Mitas E09 hat M*S und ist sogar ein "S" Reifen.
Hatte ich schon mit geliebäugelt...aber T63 und MT 21 kosten mal eben das Gleiche....so ca.

Gibts da Erfahrungen zum Mitas?