Ohne DB Eater wird evtl. teurer

[gs80guenni]

Hallo,
ich kann nicht verstehen, warum man den DB Eater ausbaut.
Nur weil das Moped dann lauter ist?
Im Tourenfahrer gabs vor zwei, drei Monaten mal einen Artikel über die Klappe im Auspuff der neuen 12er GS mit der BMW die im Moment gültigen gesetzlichen Regeln einhält. (laut wird's erst ab 'ner gewissen Drehzahl)

Vielleicht hat der eine oder andere von euch die Leserzuschriften zu diesem Thema verfolgt.
Bei den meisten blieb mir nur noch ein Kopfschütteln. Höhepunkt war m.E. die Zuschrift eines Lesers, der dem lauten Auspuff einen Sicherheitsaspekt zusprach. ("beim Überholen werd ich dann besser gehört")

Für mich haben die Emotionen beim Motorradfahren nichts oder nur sehr wenig mit der Lautstärke zu tun.

[Merauder108]

Wenn ihr ältere Motorräder habt dann mag das mit dem Sound bei euch ja noch ok sein ich hab eine R 100 R Bj94. da ist der Seriensound bescheiden.
Nun fahre ich seid letztem Jahr n Y- rohr und n Zach ohne Eater und finde den Sound genial.
Ihr habt zwar recht das man in der Ortschaft nicht so losdrehen soll - finde ich ok und versuche es auch so zu machen.
Aber ich werde mit dem neuen Auspuff viel eher wahrgenommen und das finde ich ist ein Argument für die Sicherheit.
Ich höre viele Sportwagen die viel lauter sind als die meisten Motorräder oder Japaner und Ducs die mit Serienauspüffen total hochdrehen in der Stadt und da bringt dieser Gesetzantrag nicht viel.

[kurvenfieber]

Hallo Günther,

das kann ja sein dass das bei Dir so ist (aber das ist höschst unwahrscheinlich), dass die Lautstärke eines Motorrades nichts, oder nur wenig, mit den Emotionen zu tun hat.
In welche Richtung das bei Dir geht kann ich nicht sagen (ich habe schon die irrsten Reaktionen auf die R90 mit Hoskes, oder eines meiner anderen sehr lauten, legalen Motorräder) erlebt: von breitem Grinsen über Gänsehaut hin zu offener Aggression.
Ich werde auf einem lauten, vibrierenden, riechendem Motorrad höchst emotional. Ich denke da gibt es, auch hier, eine ganze Menge Menschen die da zu stimmen würden.
Und dennoch benehme ich mich.
Wenn ich bei Baden Baden an einer abgelegenen Stelle an einer Pferde Weide vorbei komme, und die Pferde weitergrasen und sich nicht erschrecken , dann ist das en Erfolg für mich, und 400 m weiter kommen Felswände, das kracht mörderisch und mir geht fast einer ab...

Ich hoffe Du kannst meine Sicht auf die enorme Vielseitigkeit des Zusammenspiels von Lautstärke und Lustgewinn und adäquatem Verhalten nachvollziehen.

[gs80guenni]

Ich hoffe Du kannst meine Sicht auf die enorme Vielseitigkeit des Zusammenspiels von Lautstärke und Lustgewinn und adäquatem Verhalten nachvollziehen.

Hallo Herbert,

ich kann das wohl nachvollziehen.

Die Frage ist halt, was man unter "adäquatem Verhalten" versteht?

[crisu66]

Hallo Günther,

das kann ja sein dass das bei Dir so ist (aber das ist höschst unwahrscheinlich), dass die Lautstärke eines Motorrades nichts, oder nur wenig, mit den Emotionen zu tun hat.
In welche Richtung das bei Dir geht kann ich nicht sagen (ich habe schon die irrsten Reaktionen auf die R90 mit Hoskes, oder eines meiner anderen sehr lauten, legalen Motorräder) erlebt: von breitem Grinsen über Gänsehaut hin zu offener Aggression.
Ich werde auf einem lauten, vibrierenden, riechendem Motorrad höchst emotional. Ich denke da gibt es, auch hier, eine ganze Menge Menschen die da zu stimmen würden.
Und dennoch benehme ich mich.
Wenn ich bei Baden Baden an einer abgelegenen Stelle an einer Pferde Weide vorbei komme, und die Pferde weitergrasen und sich nicht erschrecken , dann ist das en Erfolg für mich, und 400 m weiter kommen Felswände, das kracht mörderisch und mir geht fast einer ab...

Ich hoffe Du kannst meine Sicht auf die enorme Vielseitigkeit des Zusammenspiels von Lautstärke und Lustgewinn und adäquatem Verhalten nachvollziehen.

Herbert ich geb dir Recht, rechts ist Gas und dort kann man einstellen, wie schnell und laut man fährt, leider ist das Empfinden für (zu) laut subjektiv. Wenn du jeden Tag von vorbeifahrenden Motorrädern gestört wirst, weil du an einer Passstraße wohnst, ist deine Toleranzschwelle eher gering ausgelegt.

Ich besitze auch laute Motorräder und fahre sie auch gerne, zum Glück legal weil alt, man kann nur an alle appellieren, die Möglichkeiten nicht jederzeit/orts auszunutzen.

[kurvenfieber]

Ob ihrs glaubt oder nicht, das ist in den letzten 30 Jahren das dritte Mal dass sich so eine Diskussion über Geräuschbelästigung aufdrängt.
Zunächst hatte ich es damit zu tun, dass meine Anlage im Auto zu laut war.
Schon damals habe ich darauf geachtet an der Ampel oder im Stau leise zu machen und die Fenster geschlossen zu halten.
Dann bekam ich es mit der Intoleranz gegenüber Walkmen etc. zu tun.
Ich schaffte Abhilfe in dem ich Kopfhörer mit geschlossenem System verwendete und nicht zu laut stellte.
Und jetzt geht es zum x-en mal um die Lautstärke von Motorrädern.
Ich bin in einer Zeit geprägt worden, da gab es kaum Lärmvorschriften.
Es war aber auch nicht wirklich oft störend.
Heute gibt es eher weniger Knattertüten im Verkehr (damals hatte jeder Fabrikarbeiter eine Florett, oder ne Quickly, o.ä.), aber die Diskussion ist um ein Vielfaches größer. Mag es vielleicht am Mangel an Eigenverantwortlichkeit liegen, oder schlicht am Mangel von Toleranz oder Rücksichtnahme ?
Vielleicht ein Mix aus Allem.
Und solange das so bleibt sind m.M.n. auch restriktive Regeln nötig, das ist schade...mal ganz unabhängig davon, dass ich es auch am liebsten laut mag!

[kurvenfieber]

Hallo Herbert,

ich kann das wohl nachvollziehen.

Die Frage ist halt, was man unter "adäquatem Verhalten" versteht?

Keine Viecher und Kinder erschrecken ...., und wenn es sein muss ausserorts aufdrehen. Soviel Freiheit muss sein und dafür würde ich auch jederzeit einstehen...

[LausbubNRW63]

Hallo

Kennt Ihr das schon.
http://www.bma-magazin.de/news-archi...erhoehung.html
Wird wohl manche nicht erfreuen.
Gott sei dank sind unsere alten Möhren auch mit Einsatz schön brummig.
Trotzdem keine gute Entwicklung.
Oder doch.Was meint Ihr.

Ich kann das nur begrüssen.

Von meinem Carport bis zur ersten Serpentine sind´s knappe 800m.

Diejenigen die´s betrifft höre ich am Wochenende aber noch wenn Sie in 4 km Entfernung die andere Seite vom Tal wieder hochfahren.

Mopped beschlagnahmen und stilllegen wäre noch eine Alternative.

Gruß

Manfred

[Hobbel]

Das Übel liegt bei den hochgezüchteten Vierzylindern.
Das Gejaule im 5-stelligen Drehzahlbereich geht dem Menschen
einfach auf den Sack. Das sirenenartige Geheule ist die Pest für uns Motorradfahrer. Gegen sonor brummende 2-Zylinder hat kaum jemand etwas einzuwenden. Selbst hubraum- und lautstarke HD´s
werden längst nicht so negativ beurteilt, wie hochdrehende 600er Vierzylinder.
Und auch der Klang alter Vierzylinder z.B. von einer 750er Four oder 900er Kawa wird als angenehm eingestuft.

Wäre es bei diesen Klängen im Straßenbild geblieben, wäre das alles heute kein Thema. Im Gegenteil, ich habe es schon des öfteren erlebt, das bei der Durchfahrt einer Ortschaft die "Daumen nach oben" gezeigt werden und das von Passanten jeglichen Alters.

Wie Jogi schon richtig schrub: Es kommt auch auf das an, was unterm Helm los ist.......

[Merauder108]

jenau ditt passiert mir ohne Eater och oft!!!