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15.05.2007, 16:30 #1
- Registriert seit
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Silikondichtungen und VA-Schrauben
Hallo!
Mal abgesehen vom Preis, gibts etwas das für oder gegen Silikondichtungen statt der üblichen an den Ventildeckeln und der Ölwanne spricht?
Ändern sich die Anzugsdrehmomente wenn ich diese Dichtungen i.V.m. Edelstahlschrauben an der Ölwanne verwende (im Bezug auf das Material der Schrauben sowie der SIilikondichtung)?
Vielleicht kann ja der eine oder andere dazu was sagen, schönen Abend, Gruß
Steffen
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16.08.2007, 18:12 #2
RE: Silikondichtungen und VA-Schrauben
Hallo Steffen,
ich habe nur Erfahrung mit den Silikon Ventildeckeldichtungen.
Diese kann ich nur empfehlen. Meine Deckel ließen sich zuletzt nur
noch mit (Silikon-) Dichtmasse vernüftig montieren. Habe jetzt die
Deckel ca. 10x zur Kontrolle des Ventilspiels ab- und angebaut.
Immer noch dicht. Der Drehmomentschlüssel bleibt im Schrank, nach
Gefühl festziehen reicht. Dabei bleiben Drehmomente unter den Werten
der Rep. Anleitung und dichten trotzdem 100%ig . Schont das
Gewinde der Zentralmutter/des Gewindebolzens im Zyl.Kopf.
Gruß Uwe HH
R100/7T. 3/81 Original
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R100/7T. 1/82 Sorgenkind
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16.08.2007, 19:44 #3
RE: Silikondichtungen und VA-Schrauben
Original von ottokar
Meine Deckel ließen sich zuletzt nur
noch mit (Silikon-) Dichtmasse vernüftig montieren.
Hallo Uwe,
dann hast Du mit den Silikondichtungen aber nur die nicht mehr plane Dichtfläche kaschiert.
Also achte mal bei der nächsten ZK-Überholung darauf, daß alle Flächen geplant werden.
Im übrigen frage ich mich was gegen die Seriendichtungen spricht ?
Für den Preis einer Silikondichtung kann ich mir lebenslänglich Papp-Dichtungen kaufen.Q-Treiber-Grüße
Stephan
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21.08.2007, 18:12 #4
RE: Silikondichtungen und VA-Schrauben
Hallo Stephan.
natürlich spricht nichts gegen die Originaldichtungen. Die Silikondichtung sieht auch bescheuert aus, nämlich rot wie ein Gummi aus einem Einweckglas. ABER: Wenn ich auf einer langen Tour die Ventile einstellen muß oder will, dann habe ich mit dem Silikonzeugs eben mit Sicherheit keine Probleme. Ich habe die Dichtungen nach der Kopfüberholung einfach weiterverwendet weil sie nun mal da waren und so praktisch sind. Unbedingt nötig sind sie natürlich nicht bei "planen" Köpfen und Ventildeckeln.
Gruß Uwe HH
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21.08.2007, 19:36 #5
RE: Silikondichtungen und VA-Schrauben
Original von ottokar
Die Silikondichtung sieht auch bescheuert aus, nämlich rot wie ein Gummi aus einem Einweckglas.
Gruß Uwe HH
da ergeben sich ja völlig neue Möglichkeiten der Ventildeckelbefestigung..... einfach am Gummi ziehen und ab ist er.
Q-Treiber-Grüße
Stephan
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21.08.2007, 19:45 #6
RE: Silikondichtungen und VA-Schrauben
Original von Q-treiber
Hallo Uwe,
da ergeben sich ja völlig neue Möglichkeiten der Ventildeckelbefestigung..... einfach am Gummi ziehen und ab ist er.Grüße aus der Südheide
Hobbel
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21.08.2007, 19:56 #7
Nicht einkochen, "einwecken"!
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
Reifeneintragung
10.05.2024, 22:29 in Diverses