Vintage Trail Bike auf R 80 ST Basis

[bmwrover]

Nun sitzt der RuLuFi und die Motorentlüftung hat auch einen guten Platz gefunden. Der RuLuFi ohne Bohrungen hat nur auf der rechten Hälfte das Loch in der "ungefilterte Luft" reinziehen kann. Hier passt der originale Motorentlüftungsschlauch dichtend rein wenn man die Verdickung mit einem Cutter rundrum abschneidet:

[jörge]

servus,

als ich eben deine bilder sah:

ich hab den verbindungsschlauch, der zwischen getriebe,
motorblock + dem lufi eingeklemmt ist, aussen um das getriebe
geführt. verhindert dampfblasenbildung, wennz moped mal wieder
so richtig warmgefahren wurde...

[bmwrover]

Jörge, Du Raser und Heizer

[jörge]

Jörge, Du Raser und Heizer

MEA CULPA MAXIMA!!!

:cool:

[DirkHusa]

Meine Entlüftung geht jetzt nach vorne-unten-rechts (durch den Stirndeckel).

Geht dann nicht mehr so eng neben dem Anlasser zu, um da noch etwas Elektrik unterzubringen.

Zudem öl ich mir nicht mehr den/die Vergaser zu.

Dirk

[bmwrover]

Ich hatte den Rund Lufi Kasten gestern auch noch mal runter um zu sehen wieviel Platz für das Zündschloss im Anlasserdeckel zur Verfügung steht. Bei der ST ist das recht "luftig", quasi gut Handbreit Platz und sollte daher keine Probleme bereiten das Zündschloss dorthin zu verlegen.
Jetzt klappt das auch wirklich schnell mit dem An- und Abbau dank der korrekten Position der Halteplättchen, etc.

Das mit dem Öl im rechten Vergaser werd ich beobachten...

[bmwrover]

Die Edelstahlschutzbleche sind heute aus GB gekommen, vorne ist klar, aber hinten stell ich mir grad die Frage wie hoch muss das Schutzblech montiert werden. Optisch sollte es tiefer als die Original ST Halterung am Heckrahmen, aber zu tief und es kollidiert beim Einfedern mit dem Hinterrad.
Laut Unterlagen hat das ST Federbein einen Federweg von 153 mm.
Heisst das ich muss 153 mm zwischen Reifen und Schutzblech lassen?
Aber das Federbein ist ja im Winkel montiert, daher wird das Heck ja wohl nicht linear 153 mm einfedern.
Kann ich das ausmessen oder muss ich die ganze Famile aus Mopped setzen um die Feder auf Block zu bringen?

[Sierra10]

Hallo Axel, ich habe die Daten zwar nicht im Kopf aber ich glaub das ist der Federweg an der HA.
Aber egal, auf jeden Fall das Federbein aushängen und dann die Schwinge vom unteren Totpunkt um das genannte Maß anheben.( entweder an der FB Aufnahme oder der Achse) Dann hast die obere Stellung des HR. Dann noch eine Sicherheitsspielraum für den Dreck....:). So hoch muss der Kotflügel auf jeden Fall sein.

[bmwrover]

Danke Ralf, so werd ichs machen...

Anbei mal die letzten Fortschritte am Projekt:

Zündsschloss
Kleines "Bescheisserle" um die zu lange Lampe an den /5 Halter anzupassen
Auspuff Freeflow
Kurzes VA Schutzblech (man beachte die Schatten der Bowdenzüge,
ganz sittsam verdecken diese etwaige Anzüglichkeiten,
aber falls es ein 2 Ventiler Nippelgate gibt, lösche ich das Bild)

[Strassenkehrer]

N'Abend Axel,

schau dir mal deine Gaszüge an, mir erscheinen sie schon stark abgeknickt.

Sollten das noch die Alten sein, solltest du die austauschen.

Viel Spass beim Basteln weiterhin...