Schaden an Bremsscheibe R80 GS

[Reindl]

Ich habe gerade mal eine alte Scheibe gemessen: max. 5,16 mm.

OK, Genauigkeit ist gefragt, deshalb nachgemessen mit der Digi-Schieblehre:

5,25 mm Bohrung in Bremsscheibe
5,29 mm Bohrung im Alu-Träger

4,94 bis 5,06 mm Durchmesser Nietenschaft (konisch, zur Seite des vernieteten Kopfs zunehmend)

[Hofe]

OK, Genauigkeit ist gefragt, deshalb nachgemessen mit der Digi-Schieblehre:

5,25 mm Bohrung in Bremsscheibe
5,29 mm Bohrung im Alu-Träger

Vergiss die zweite Nachkommastelle des Digitalmessschiebers bei solch kleinen Bohrungen.
Wenn Du Dir den Querschnitt der Kreuzschnäbel anschaust, weisst Du, warum

[mfro]

Die zweite Nachkommastelle bei Digitalmeßschiebern ist ganz grundsätzlich nur Deko (oder höchstens noch ein Anhaltswert). Nicht umsonst sprechen alle Meßschieberhersteller von "Anzeige-" oder "Ablesegenauigkeit".

Die tatsächliche Meßgenauigkeit ist auch bei sehr teuren Meßschiebern prinzipbedingt nicht besser als 5/100 mm.
Das gilt ganz allgemein, bei kleinen Bohrungen - wie Hofe richtig sagt - erst recht.

Besser können das erst Innenmeßschrauben (und auch die nicht bis auf die letzte Stelle).

[Reindl]

Vergiss die zweite Nachkommastelle des Digitalmessschiebers bei solch kleinen Bohrungen.
Wenn Du Dir den Querschnitt der Kreuzschnäbel anschaust, weisst Du, warum

Leute, ihr wollt doch nicht ernstaft meine gute Mitutoyo Digi-Schieblehre beleidigen, mit bestens geschliffenen, sehr schlanken und (fast) messerscharfen Schnäbeln?

OK, wer misst misst Mist, aber nicht in einer 5er Bohrung.

[Hofe]

OK, wer misst misst Mist, aber nicht in einer 5er Bohrung.

Doch. Ich hab das mal aufskizziert:
Die Kreuzschnäbel meines Meßschiebers sind an der Meßfläche 0.8mm breit, ergibt in einer 5er Bohrung drei Hundertstel Meßfehler.
Deshalb sagte ich: Vergiß die zweite Nachkommastelle.

[Reindl]

Doch. Ich hab das mal aufskizziert:
Die Kreuzschnäbel meines Meßschiebers sind an der Meßfläche 0.8mm breit, ergibt in einer 5er Bohrung drei Hundertstel Meßfehler.
Deshalb sagte ich: Vergiß die zweite Nachkommastelle.

Die Kreuzschnäbel meines Meßschiebers sind an der Meßflache 0,35 mm breit. Wenn deine "Skizze" stimmt gehe ich nach grober Skalierung meiner Schnäbel auf eine 5,2 mm Bohrung von einem Meßfehler kleiner 0,015 mm aus. Damit kann ich gut leben.

[Hofe]

Die Kreuzschnäbel meines Meßschiebers sind an der Meßflache 0,35 mm breit. Wenn deine "Skizze" stimmt gehe ich nach grober Skalierung meiner Schnäbel auf eine 5,2 mm Bohrung von einem Meßfehler kleiner 0,015 mm aus

Nein, die Skizze stimmte nicht
Der Effekt ist sogar viel gravierender, guckst Du Anhang.
Aber egal, wenn Du an die zweite Nachkommastelle bei einem Meßschieber glauben willst - steht Dir frei. Ich tu's nicht

[Flensburger]

Eine Bohrung mit 5 mm Durchmesser auf Hunderstel mm mit der Schieblehre messen?
Das ist doch gaga!
Ein solches Maß mit der Genauigkeit kann man allenfalls mit einem Grenzlehrdorn überprüfen.

Einfache Methode für den Hausgebrauch: Bohrerschaft als Maß nehmen, ggf. vorher mit der Bügelmeßscharube vulgo Mikrometer nachmessen.
Bohrer in dem Durchmesser kosten ein paar Cent und die Bohrer gibt es 0,1 mm steigend.

Gruß
Lars

[Reindl]

Nein, die Skizze stimmte nicht
Der Effekt ist sogar viel gravierender, guckst Du Anhang.
Aber egal, wenn Du an die zweite Nachkommastelle bei einem Meßschieber glauben willst - steht Dir frei. Ich tu's nicht

Der Aufwand (Autocad?) nötigt mir Respekt ab!
Also habe ich etwa 5 Hundertstel mm zu wenig gemessen, was das Spiel der Nieten in den Bohrungen noch größer macht.

Trotzdem bleibt die ursprüngliche Frage (neben dem Exkurs in die Feinheiten der Meßtechnik) ob jemand schon Nieten aus seiner Bremsscheibe verloren hat.

PS: Nicht ich habe nicht mit den zwei Nachkommastellen angefangen, Admin MM wars!

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