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  1. #1
    Avatar von palatina-vintage-bike
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    Easy Clutch - Kupplungshilfe

    Ich habe bei einer unserer letzten Touren an einer
    BMW eine sonderbare Konstruktion gesehen, welche -
    das konnte ich selbst ausprobieren - die Kupplungs(hand)kraft
    am Hebel erheblich reduzierte.





    Da es Menschen gibt, die Motorrad fahren, auch wenn
    sie ein Carpal Tunnel Syndrom haben (Schmerzen in der
    Hand bei Anstregung - wie meine Frau es hat) könnte
    so etwas eine gute Idee sein. Kennt jemand dieses Teil?
    Gibt es so etwas auch bei uns in old Germany.

    Ich hab´dann so etwas im Internet in den USA gefunden:
    http://www.benchmarkworks.com/articl...to/clutch.html

    Macht einen soliden Eindruck.

    Harald

  2. #2
    traebbe
    Gast

    AW: Easy Clutch - Kupplungshilfe

    Hallo Harald,

    die Kraft wird weniger, der Weg aber länger.
    Das Teil kann man eigentlich auch selbst herstellen.
    Muss ja nicht unbedingt ne 3/8" Kette sein, es tuts mit dem Originalzug, der halt umgebogen wird und an einem Widerlager eingehängt wird.
    Die Umlenkung des Zuges erfolgt z.B. durch ein kleines Kugellager (608) oder ner Seilrolle in entsprechender Grösse mit entsprechender Aufnahme.
    Die Lageraufnahme sird dann wie hier am Ausrückhebel befestigt.

  3. #3
    Avatar von Karlsrider
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    AW: Easy Clutch - Kupplungshilfe

    Sieht spannend aus. Ob aber die Hülse auf dem Zug die Kräfte aushält? Könnt man aus nem IKEA Gardienendraht und nem Stück Fahrradkette nachbauen...

  4. #4
    Admin Avatar von Pjotl
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    AW: Easy Clutch - Kupplungshilfe

    Hallo Harald,

    das wurde schon vor einiger Zeit, in einer etwas leichteren Variante , auf der Powerboxer-Seite beschrieben.
    Gruß Peter
    Trier

    Don't drink water, fish are fucking in it! (Jango Edwards)



  5. #5
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: Easy Clutch - Kupplungshilfe

    Hallo,
    das ist das klassische Flaschenzugprinzip: Halbierung der Kraft bei verdoppelung des Weges.

    ob damit aber noch ordentlich ausgekuppelt werden kann wage ich zu bezweifeln. Das heißt, man hätte dann evt. eine leicht schleifende Kupplung trotz voll gezogenem Handhebel. Oder es wird nicht ganz eingekuppelt, was noch schlimmer wäre.
    Beste Grüße
    Hans

    R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
    R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst



  6. #6
    Avatar von Karlsrider
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    AW: Easy Clutch - Kupplungshilfe

    Die Powerboxervariante gefällt mir besser. Nicht so grob. Aber: BoxerHans Frage ist gut. Schleift sie die Kupplung infolge zu geringem Spiel?

  7. #7
    Admin Avatar von Pjotl
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    AW: Easy Clutch - Kupplungshilfe

    Zitat Zitat von boxerhans Beitrag anzeigen
    Hallo,
    das ist das klassische Flaschenzugprinzip: Halbierung der Kraft bei verdoppelung des Weges.

    ob damit aber noch ordentlich ausgekuppelt werden kann wage ich zu bezweifeln. Das heißt, man hätte dann evt. eine leicht schleifende Kupplung trotz voll gezogenem Handhebel. Oder es wird nicht ganz eingekuppelt, was noch schlimmer wäre.
    Das System funktioniert einwandfrei, ein gute Kupplung vorausgesetzt.

    Das System wurde schon von einigen Leuten umgesetzt und in der Praxis erprobt.

    Für Leute mit Problemen an der linken Hand oder am linken Arm (zB Sehnenscheidenentzündung; Tennisellbogen etc) ist es eine sehr große Hilfe.
    Geändert von Pjotl (21.02.2012 um 17:31 Uhr)
    Gruß Peter
    Trier

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  8. #8
    Avatar von Karlsrider
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    AW: Easy Clutch - Kupplungshilfe

    Und der Preis?

  9. #9
    Admin Avatar von Pjotl
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    AW: Easy Clutch - Kupplungshilfe

    Zitat Zitat von Karlsrider Beitrag anzeigen
    Und der Preis?
    15€ bei Obi oder Eisenkarl, oder........
    Gruß Peter
    Trier

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  10. #10
    Avatar von thomas1301
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    AW: Easy Clutch - Kupplungshilfe

    Zitat Zitat von Karlsrider Beitrag anzeigen
    Und der Preis?
    der Preis? Maximal 10 EUR für die im Idealfall kugelgelagerte Umlenkrolle. Die restlichen Materialien sollte man im Haus haben.

    Ich hatte das mal ausprobiert, bei mir hats aber nicht geklappt. Die halbierte Handkraft fühlt sich zwar an, als währens nur noch 10 %, das ist echt genial. Aber der Weg am Ausrückhebel war bei mir zu kurz. Da hätte ich die Gänge genausogut ohne Kuppeln wechseln können. Macht insbesondere beim Schalten in den Ersten irrsinig Spaß...
    Schöne Grüße

    Thomas

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