Ölfilterwechsel bei RT mit Ölkühler

[MM]

...Sollte ich das nochmal machen (müssen), so hoffe ich, dass ich mir bis dahin die Reihenfolfe gemerkt (oder aufgeschrieben) habe...

Hasts ja gerade hier aufgeschrieben um es beim nächsten Mal in weltbesten Forum nachzulesen.

[Hofe]

Der 1,40 m hohe „Buckel“ mit einer Fahrbahnneigung von 5,5 % bringt Gölfe u.a. zum Fliegen.

Als Moppedfahrer gibt man gerade vor solchen Kuppen ordentlich Stoff
Und die Autofahrer sollen einfach langsam fahren, über die Millionen Stolperschwellen in 30er-Zonen meckert ja auch keiner

[Jerryperry]

Hasts ja gerade hier aufgeschrieben um es beim nächsten Mal in weltbesten Forum nachzulesen.

Ja, überhaupt... Wär ich garnicht drauf gekommen! Wenn ich
euch nicht hätte...
Danke erstmal für die Antworten
mit niedersächsischen Grüßen
Jerryperry

[BlueThunder]

Hallo Herbert
Zu 1: Nur damit wir uns richtig verstehen: Mir gings nicht darum, den Ölfilter herauszubekommen, sondern darum, die Schrauben aus dem Deckel des thermostatbestückten Deckels!
Zu 3: Meine Frau hat auch schon gesagt, ich sei ja krank, mag sein dass sie recht hat. Macht mir aber nix.
Liebe Grüße
J.

Habe gestern den Ölfilter an der RT gewechselt. Ohne Abbau von Krümmer, Verkleidung und Sturzbügel. Es geht! An die Schrauben vom Thermostat bin ich mit einer flexiblen Knarrenverlängerung super 'rangekommen.

[kora]

Hallöchen,

Habe gestern den Ölfilter an der RT gewechselt. Ohne Abbau von Krümmer, Verkleidung und Sturzbügel. Es geht! An die Schrauben vom Thermostat bin ich mit einer flexiblen Knarrenverlängerung super 'rangekommen.

habs heute an meiner RS erledigt und wieder gekotzt. Krümmer blieb dran, Sturzbügel und Verkleidung musste ab. Ging nicht anders. Aber Innensechskantschrauben für den Flansch werde ich mir besorgen. Das bringt sicher ein wenig.

[BlueThunder]

Aber Innensechskantschrauben für den Flansch werde ich mir besorgen. Das bringt sicher ein wenig.

Sogar 'ne ganze Menge!