Bekomme Ignitech Zündung nicht zum laufen

[northpower]

Hallo
dann kann das ja nicht funktionieren,
werde ich sofort ausprobieren.
Gruß Jens

die Kurbelwelle war glaube ich noch nicht mal 2mal rum da lief sie was für eine Erleichterung,
ihr seid die besten ,
Vielen vielen Dank Jens Ostern ist gerettet

Siehste, alles wird gut

[/7 Boxer]

Moin
muß doch noch klärende Frage stellen, Zündung zündet
Vergaser eingestellt, habe mit Zündlichtpistole angeblitzt,jetzt meine Frage was sollte ich bei welcher Drehzahl sehen?

Gruß Jens

[Euklid55]

Moin
muß doch noch klärende Frage stellen, Zündung zündet
Vergaser eingestellt, habe mit Zündlichtpistole angeblitzt,jetzt meine Frage was sollte ich bei welcher Drehzahl sehen?

Gruß Jens

Hallo,

falls die Steuerkurve R90+ verwendet wird, zwischen 900 und 1400 U/min.

Gruß
Walter

[/7 Boxer]

Hallo,falls die Steuerkurve R90+ verwendet wird, zwischen 900 und 1400 U/min.GrußWalter

Hallo Walterhabe die Zündkurve von Detlef für Doppelzündung geladen, habe bei 900-1200 Umdrehungen S Markierung das sollte doch passen.Gruss Jens

[kurvenfieber]

So ist es bei mir auch, und das passt!

[/7 Boxer]

Hallo
muß euch noch mal nerven, habe alten "70PS Motor mit schweren Schwung und asymetrischen Nocke von Siebenrock mit jetzt Doppelzündung, habe Detleffs Kurve geladen bin gestern die ersten 50Km gefahren, Zündung angeblitzt o.k, Vergaser eingestellt waren vorher bei Hofe, gefühlt läuft der Motor ab Standdrehzahl bis cirka 3000 Umdrehungen rauh und schwerfällig, dadrüber hinaus geht es dann sehr schön zügig habe aber erst bis 4200 gedreht wegen neuer Kolbenringe und Kopfüberholung. Ist vielleicht eine andere Kurve für diesen Motor passender?

Gruß Jens

[williwedel]

Hallo
muß euch noch mal nerven, habe alten "70PS Motor mit schweren Schwung und asymetrischen Nocke von Siebenrock mit jetzt Doppelzündung, habe Detleffs Kurve geladen bin gestern die ersten 50Km gefahren, Zündung angeblitzt o.k, Vergaser eingestellt waren vorher bei Hofe, gefühlt läuft der Motor ab Standdrehzahl bis cirka 3000 Umdrehungen rauh und schwerfällig, dadrüber hinaus geht es dann sehr schön zügig habe aber erst bis 4200 gedreht wegen neuer Kolbenringe und Kopfüberholung. Ist vielleicht eine andere Kurve für diesen Motor passender?

Gruß Jens

Hi Jens

rau ja, schwerfällig nein, liegt wohl eher am BBK.
Habe aber ne Kurve vom KlausS spendiert bekommen und die ist sowas von weich hmm

gib mir doch mal Deine Email Adresse und ich schick sie Dir. Ich glaube da sind die zwei Spulen nicht ganz syncron, und bilde mir ein das bringt etwas Ruhe in den Motorlauf.

Grüße Guido

Klaus das gibt noch ne Kurven Diskusion

[Hofe]

...Vergaser eingestellt waren vorher bei Hofe...

Das wäre ein Indiz, warum die Kiste nicht vernünftig läuft

[/7 Boxer]

Hi Jens

rau ja, schwerfällig nein, liegt wohl eher am BBK.
Habe aber ne Kurve vom KlausS spendiert bekommen und die ist sowas von weich hmm

gib mir doch mal Deine Email Adresse und ich schick sie Dir. Ich glaube da sind die zwei Spulen nicht ganz syncron, und bilde mir ein das bringt etwas Ruhe in den Motorlauf.

Grüße Guido

Klaus das gibt noch ne Kurven Diskusion

Hallo Guido
habe leider keinen BBK nur Grauguß orginal Zylinder Mail ist "jap.brandt@t-online.de"

Danke im vorraus Jens

Gruß Jens

[williwedel]

Hi

Ich denke Klaus wird nix dagegen haben zumal es doch einige gibt die sich nicht so ganz sicher sind.
das mit verschicken ist doch mist....!
Also ich denke, gerade bei der Assymt. Nockenwelle oder bei höherer Verdichtung bringt das schon etwas mehr Laufruhe.

Versuch macht Kluch.

Grüße Guido