Wieder eine GS Im Wandel der Zeit

[Munga64]

Hallo 2 V Gemeinde
Ich habe hier noch nicht soviel eingestellt, ist nicht so mein Ding.
Dennoch bin ich Regelmäßig hier bei euch um mir meine Fragen zu beantworten Daher möchte ich mich hier bei allen mal Bedanken.
Dazu ein Paar Bilder meiner GS im Wandel der Zeit.
Grüße aus dem Odenwald.
Uwe

[motorjo]

Hallo Uwe...

...- schönes Teil auf Bild Nr.5...ich bin gerade am umbauen...was hast du vorne verbaut? Sieht nach WP-Upside-Down und KTM aus!?
Brauch da noch ´n paar Tips...4860´er-Gabel und Gabelbrücken hab´ ich...

Gruß, Jörg

[Munga64]

Hallo,was für Tips brauchst du?
Der erste von mir wäre:
Verbaue keine Gabelbrücke von KTM, wegen sehr schlechten Lenkeinschlag und dann musst du auch noch den Tank Beulen. Autsch das geht ja garnicht.
Gabelbrücke von SWT, das ist das maß aller Dinge, geht eigentlich kein weg daran vorbei.
Meine Gabel ist ein WP 4054 mit 20 mm Achse und KTM Vorderrad mit HE-Bremse. Mit der besagten Brücke von SWT.
Wenn du noch fragen hättest an meine PN, dann kann ich dir auch noch andere Bilder Senden.

[Benno]

Nr. 3 gefällt mir am besten.

[Munga64]

Ja!
Jeder Umbau hat seine Reize.
Es ist ja immer das selbe Motorrad,
jede Baustufe hat mir sehr gefallen.
Der Aktuelle ist mein Top Favorit.
Ich kam eigentlich relativ spät auf BMW (2006 vorher Japaner, SCHÄM)
Erst dachte ich was für ein Ding, mittlerweile bin ich Stolz, warum nur fahre ich nicht schon seit 29 Jahren BMW!
Jetzt gibt es nichts mehr anderes. Diese BMW verlässt das Grundstück nur mit mir!

[Strassenkehrer]

Tach zusammen,

gelungene Mutation, so muß das. Für mich der richtige Weg, wech vom Asphalt, hin zu Schotter und Sand

Ist der hintere Kotflügel immer noch so angebaut? Wenn ja, den würde ich so anbauen das das Kennzeichen aufrechter hängt. Ist aber eine Frage des persönlichen Geschmacks.

Schönes Wochenende wünscht...

[Munga64]

Hallo,
mal ein paar Bilder von allen Seiten.

[Luggi]

Hallo,
mal ein paar Bilder von allen Seiten.

Das Moped hat ja eine Zulassung nach StVZO. Die Blinker sind jetzt nach EU angebaut. Hast Du die eintragen lassen oder einfach so.....

[Munga64]

Hallo
Ja du hast Recht, mein Motorrad nach StVZO und ist Bj 95.
Mein Blinker erfüllen alle Maße nach dieser Verordnung.
Daher muss ich sie auch folglich nicht extra eintragen lassen

Ist das Motorrad nach EG-Recht (fast alle Fahrzeuge ab ca. 1998) zugelassen worden, gelten die folgenden Maße:
• Abstand der hinteren Blinker zueinander mindestens 180 mm (Innenkante Blinkerglas zu Innenkante Blinkerglas), Höhe von der Fahrbahn 350 – 1200 mm.
• Abstand der vorderen Blinker zueinander mindestens 240 mm (Innenkante Blinkerglas zu Innenkante Blinkerglas), Höhe von der Fahrbahn 350 – 1200 mm.
Ist das Motorrad nach deutschem Recht (ältere Fahrzeuge vor 1998 zugelassen, bei der Montage bitte die folgenden Maße gemäß StVZO einhalten:
• Abstand der hinteren Blinker zueinander mindestens 240 mm (Innenkante Blinkerglas zu Innenkante Blinkerglas)
• Abstand der vorderen Blinker zueinander mindestens 340 mm (Innenkante Blinkerglas zu Innenkante Blinkerglas), bei je 100 mm Abstand zum Scheinwerfer (Kante-Kante)
• Mindesthöhe zur Straße / zum Boden 350 mm (Unterkante)
• Die Blinkfrequenz (Geschwindigkeit) ist mit 90 +/- 30 Takte pro Minute festgelegt. Das bedeutet, dass die Blinker zwischen 60 und 120 Mal die Minute aufleuchten müssen.

[Luggi]

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• Abstand der vorderen Blinker zueinander mindestens 340 mm (Innenkante Blinkerglas zu Innenkante Blinkerglas), bei je 100 mm Abstand zum Scheinwerfer (Kante-Kante)
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Und das haben Deine Blinker?