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  1. #11
    Avatar von silver.surfer
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    AW: Wieder eine GS Im Wandel der Zeit

    ...schaut super aus, die Spangen vom LuFi-Kasten würde ich wieder schwarz machen und die Sitzbank ändern (der vordere Überstand am Tank schaut nicht so gut aus) und der Lenker wirkt mächtig hoch, würde ich auch flacher halten...aber alles Geschmacksache, dir muß es letztlich gefallen..
    Ursache - Wirkung - Teufelskreis

  2. #12
    Fahrer Avatar von Hofe
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    AW: Wieder eine GS Im Wandel der Zeit

    Wie lautet denn das Argument für die Kombination 4V-Schwinge mit 2V-HAG?
    Es gibt für jede gute Lösung ein Problem.

  3. #13
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Wieder eine GS Im Wandel der Zeit

    Zitat Zitat von Hofe Beitrag anzeigen
    Wie lautet denn das Argument für die Kombination 4V-Schwinge mit 2V-HAG?

    ...das habe ich mich auch schon gefragt
    Glück ab!

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  4. #14
    Avatar von Munga64
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    AW: Wieder eine GS Im Wandel der Zeit

    Vielleicht.......weil es geht.
    oder, den Schrauberzwang zu befriedigen.

    Der Fahrer wird älter......... und seine liebste sollte jünger aussehen,

    oder Mann möchte einfach kein 4V.Oder Japan......

    Genaueres weis man(n) nicht, man Munkelt noch ins Blaue.

    Ich finde es nur Geil :].
    Und bei Fahren....... ein einmaliges erlebniss



    Der Umbau hat Nerven,Zeit und Geld gekostet....
    Schei......ich würde es wieder Tun.

    Grüße aus dem Odenwald
    Munga64
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  5. #15
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Wieder eine GS Im Wandel der Zeit

    Zitat Zitat von Munga64 Beitrag anzeigen
    Vielleicht.......weil es geht.
    oder, den Schrauberzwang zu befriedigen.


    Ich finde es nur Geil :].
    ...das sind Argumente die ich gut nachvollziehen kann, ich hätte trotzdem die Scheibenbremse verbaut, egal ob mit 2V-Antrieb oder 4V-Antrieb.
    Glück ab!

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  6. #16
    Avatar von Munga64
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    AW: Wieder eine GS Im Wandel der Zeit

    Ich brauch ja noch Spielraum,
    oder was soll ich im nächsten Winter machen?
    OK.
    Da wäre noch:

    1. Nockenwelle
    2. Vergaser
    3. Bremsscheibe hinten.
    4. Event. Alu Lenker.

    Mal sehen was sich sonst so ergibt.
    Im Moment ist es ja erst 6. Umbau und der Wandel der Zeit geht weiter

    Grüße aus dem Odenwald
    Munga64
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  7. #17
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Wieder eine GS Im Wandel der Zeit

    ...andere kaufen sich das 6. Motorrad
    Glück ab!

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  8. #18
    Avatar von qtreiber
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    Eicon08 AW: Wieder eine GS Im Wandel der Zeit

    Moin Uwe,

    na wie war die erste Ausfahrt mit der "neuen" Q ???

    Mußte noch bei mir einige Dinge nachstellen,aber jetzt is allet oke und Sie muuuht wieder

    Ansonsten unfallfreie Saison

    Bis denne

    Jörn

  9. #19
    Avatar von Munga64
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    AW: Wieder eine GS Im Wandel der Zeit

    Hey Jörn,
    schön von dir zu hören!
    Toll das deine wieder Muht.
    ich freu mich für dich.

    Bei mir ist alles Super.
    Ich bin soooo froh doch den umbau so gemacht zu haben.
    Habe jetzt schon wieder 2500 Km auf der Uhr.
    Nur Geil.

    TÜV ist auch erledigt, alles im Grünen Bereich.
    Bis demnächst bei dir, zu einem

    Grüße aus dem Odenwald
    Munga64
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  10. #20
    Avatar von Munga64
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    AW: Wieder eine GS Im Wandel der Zeit

    Hallo Gemeinde.

    Der Letzte Beitrag zu diesem Fred (Thread) war 2012.
    Und seit dieser Zeit wurde etliches an meiner GS Verschlimmbessert.

    Diese Umbauten waren ja 2012 auf meiner Liste:



    • Nockenwelle.
    • Vergaser.
    • Bremsscheibe hinten.
    • Event. Alu Lenker.


    Das wurde dann noch realisiert:


    • Asymmetrische Nockenwelle mit Bronzelager, Wank Stößelbecher, leichte Einstellschrauben, Weiherstall Kipphebelblöcke + Umbau auf Gleitlager in den Kipphebeln.
    • Umbau Gabel auf WP 43, 4357 MXMA.
    • Multi funktionaler Heckrahmen: http://blog.swt-sports.de/index.php/...-80-100-gs-gs/
    • Paraleverstrebe aus gefrästen Alu.
    • Vergaser, aufgerüstet auf 40er.
    • Ignitech Zündung TCI-P4/ 4CH V96, mit Unterdrucksensor / Kennfeld: https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...Drehzahlmesser
    • Magura AX2 Lenker Klemmböcke45mm
    • Köpfe auf 40 /44er Ventile
    • Wahlweise dazu einen PD Tank
    • Und viele weitere sinnige und unsinnige Kleinigkeiten.
    • Und…….:


    Achtung @ Ingo .


    • im Moment, baue ich auf Bremsscheibe hinten um! Mit meinem HAG 32/10 mit K100 Deckel.


    Und mein jüngster Sohn meinte: „ Vadder du kannst noch 12000 € in deine BMW stecken, es wird trotzdem keine KTM……“
    Sooo ein frecher .
    Egal, es ist mein Hobby, das Schrauben und Nutzen.

    Grüße
    Uwe
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    Grüße aus dem Odenwald
    Munga64
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