Kraftsroffproblem bei umbau mit Siebenrock Kit

[Eduard]

Tach auch ...
Das hat mit dem Kraftstofffluss nicht viel zu tun.
An den Vergaser und Luftfilter nichts geändert ? Weil das Problemchen hatte ich mit der Originalbedüsung und Luftfilter auch. Verbesserung brachte es die Hauptdüse auf 160er geändert und den Luftfilterdeckel mit den 2 grossen Schnorcheln dran gebaut. Das kostet unten rum ein wenig Bumms aber da für geht sie oben nicht mehr in die Knie.

...nein, es wurde an der vergasern und dem luftfilter nichts geändert, ist alles noch original, die schwimmernadelventile wurden mal gewechselt, mehr nicht.

[T-Treiber]

Hört sich an als wenn der Schwimmerstand nicht stimmt.

[hubi]

Mal mit sehr hochgegriffenen Zahlen gerechnet:
Bei 150km/h werden 100km in 40 Minuten zurückgelegt. Wenn die Mühle nun säuft wie ein Loch, sagen wir mal 10l/100km, dann müssten diese 10 Liter in 40 Minuten durch die Leitung(en) fließen, macht also 0,25 Liter pro Minute.
Und das wohlgemerkt bei voll gespanntem Hahn und und geradezu unflätiger Trunksucht.

Männer, wie rechnet Ihr denn? Geht doch einfach: Vollast und Nenndrehzahl heisst eine Leistung von 44 kW, also in der Stunde eine Arbeit von 44 kWh. Wirkungsgrad, sagen wir mal 30%. Also muss eine Energiemenge von 146,6 kWh zugeführt werden. Ein kg Sprit enthält ca. 11,5 kWh, also muss in der Stunde eine Masse von 12,75 kg Sprit zugeführt werden. Bei einer Dichte von ca. 0,75 kg/l entspricht das einem Volumen von 17 Litern. In der Minute müssen also 283 ml durchlaufen können, um nicht in Schwierigkeiten zu geraten

[mfro]

Männer, wie rechnet Ihr denn? Geht doch einfach: Vollast und Nenndrehzahl heisst eine Leistung von 44 kW, also in der Stunde eine Arbeit von 44 kWh. Wirkungsgrad, sagen wir mal 30%. Also muss eine Energiemenge von 146,6 kWh zugeführt werden. Ein kg Sprit enthält ca. 11,5 kWh, also muss in der Stunde eine Masse von 12,75 kg Sprit zugeführt werden. Bei einer Dichte von ca. 0,75 kg/l entspricht das einem Volumen von 17 Litern. In der Minute müssen also 283 ml durchlaufen können, um nicht in Schwierigkeiten zu geraten

Auch ne' schöne Rechnung.
Bloß: wenn meine Q (kann nur für die sprechen) einen Wirkungsgrad von 30% hätte, dann müsste sie so ungefähr 100 PS haben
Hat se aber nicht. Leider .

[Elmar]

Männer, wie rechnet Ihr denn? Geht doch einfach: Vollast und Nenndrehzahl heisst eine Leistung von 44 kW, also in der Stunde eine Arbeit von 44 kWh. Wirkungsgrad, sagen wir mal 30%. Also muss eine Energiemenge von 146,6 kWh zugeführt werden. Ein kg Sprit enthält ca. 11,5 kWh, also muss in der Stunde eine Masse von 12,75 kg Sprit zugeführt werden. Bei einer Dichte von ca. 0,75 kg/l entspricht das einem Volumen von 17 Litern. In der Minute müssen also 283 ml durchlaufen können, um nicht in Schwierigkeiten zu geraten

Wie wir rechnen?
On Road!
6,4 Liter bei 400 km meistens 140 - 160 km/h da ist wohl meine R100R gesund.
5,2 Liter around the House passt doch auch, oder?

[60hotte]

Hallo Eduard
Ich hatte mit meiner dezent leistungsgesteigerten R100R ähnliche Probleme. Bei mir wars der Schwimmerstand. Eigentlich standen die Schwimmer gut. Jetzt sind sie so eingestellt, dass sie geraaaaade eben nicht überlaufen. Und nun passt alles. Beim Einstellen braucht man eine ruhige Hand und muss ein paar mal probieren. Da man bei unseren Kühen aber Prima dran kommt, gehts trotzdem recht schnell.
Gruß aus Ostbelgien
Zoltán

[cjm]

Ich tippe auch auf Schwimmerstand. Ich hatte das gleiche Problem vor zwei Jahren oder so: ca. 145km/h Dauergeschwindigkeit waren drin, darueber ging einem Zylinder der Sprit aus.

Gruss,
--Christian

[Hofe]

Männer, wie rechnet Ihr denn?

Einfach. Mit Logik statt Detailwissen zum selben Ergebnis

[Munix]

bin mit meiner mühle am wochenende durch die gegend geheizt und nach den änderungen, sprich tankentlüftung freigelegt sowie beide benzinhähne geöffnet ist sie im 2-mann betrieb im langem fünften gang bis in die enddrehzahl ohne mucken marschiert. bin ca. 8 min. auf de autobahn unter voll-last gefahren und es war kein geschwindigkeitsrückgang wie vorher spürbar.

kleine ursachen grosse wirkung.

peter

[dan-bike]

Geht doch