MZ Motor

[Robert]

Einfach nicht zu schnell mit der Kiste fahren...

Bilder: ES250/2, echte 130 km/h, heißer Tag, Autobahn...bis das Hinterrad irgendwann stand... wahrscheinlich schon schlechte Wärmeableitung der Kolbenringe durch nen kleinen Klemmer vorher.
Lief so aber noch gute 300km bis zum Austausch ohne Probleme.


Grüße
Robert

[Würger vom Lichtenmoor]

Ja, ja Zweitakter...

MfG
Manu

[Mumpfel]

Ja, ja Zweitakter...

MfG
Manu

Sind das "Offerings to the god of speed", Manu?

Gruß Michael

[Würger vom Lichtenmoor]

Ach, ich bin nur beim Aufbau meiner Kolben- Grabpyramide
Man will ja anständig Bestatted werden.
Zwei weitere sind übrigens schon im Zulauf... ach ich sollte einfach nicht so wenig Gas geben, Teillast scheint noch etwas mager

MfG
Manu

[dabbelju]

Die Düsennadel eine Kerbe höher hängen und ....

.... hänge die Düsennadel hoch ...

Hallo,

genau DAS hat MZ für seine Motoren während der Einfahrphase - die ja mit neuem Kolben in überholtem Zylinder wieder von vorne beginnt - vorgeschrieben. Steht in jedem MZ-Fahrerhandbuch.

Einfahren = Anpassung der neuen Kolbenringe an erneuerten Zylinder
Anpassung = erhöhte Reibung
erhöhte Reibung = mehr Wärme
mehr Wärme = höhere Klemmgefahr

Gegenmassnahme: mehr Innenkühlung
mehr Innenkühlung = fetteres Gemisch
fetteres Gemisch = Düsennadel gegenüber der Normalstellung eine Etage rauf (am einfachsten, weil reversibel und mit null Kosten)

Gruß dabbelju