Getriebe undicht!!!!

[Daytona]

Hallo zusammen,
seid ein paar Tagen, tropft es am Schalthel wie eine angeschlagene Milchpackung.
Das Oel läuft aus dem Getriebe den Schalthebel entlang.
Muss für eine Reparatur jetzt das Getriebe komplett raus, oder kann man eventuel wenigstens für diesen Sommer noch etwas provisoriisch mach ???

Viele Grüße aus dem sonnigen Berlin wünscht Chris

[ottokar]

Hallo Chris,
wenn das Öl an der Schalthebelwelle aus dem Getriebe austritt ist dies kein besonderes Problem.Das Getriebe braucht dann nicht ausgebaut werden. Ist mir auf der letzten Spanientour auch passiert. Einfach so, ganz plötzlich ohne sich anzukündigen. Provisorisch habe ich einen kleinen O-Ring aus dem Reparaturvorrat genommen und auf die Welle geschoben. Der hat den Simmerring der Welle dann abgedichtet, der Schalthebel ließ sich aber etwas schwer bewegen. Ein Provisorium welches für hunderte von Kilometern prima funktionierte. Den Simmering kannst Du einfach nach Entfernung der Schalthebelwelle herausprokeln und ersetzen. Leg dazu die Q auf die rechte Seite, dann läuft kein Getriebeöl aus beim Einbau (höchsten Benzin bei zu vollem Tank).

Gruß Uwe HH

R100 3/1981

[Detlev]

Hallo daytona,
den Wedi am Schalthebel kannst Du von außen wechseln.
Dazu den Schalthebel abrauben und rausziehen und den Wedi mit einem Schraubendreher raushebeln, den neuen mit hilfe einer passenden Nuss eintreiben, Schalthebel rein und dicht!

[MM]

Hallo Chris,

den Simmerring bekommst du auch beim Standard-KFZ-Teilehändler.
Du musst nur vorher schauen, welche Größe du brauchst.
Anfangs wurde 24 x 16 x 7 verbaut, später 26 x 16 x 7.
An meiner ersten 75/6 hatte ich trotz neuer Dichtung leichte Leckage.
Da die Eindrehung im Gehäuse tief genug ist, habe ich kurzerhand einen zweiten Wellendichtring davor
gesetzt.

[FranzG]

Hallo daytona,
den Wedi am Schalthebel kannst Du von außen wechseln.
Dazu den Schalthebel abrauben und rausziehen und den Wedi mit einem Schraubendreher raushebeln, den neuen mit hilfe einer passenden Nuss eintreiben, Schalthebel rein und dicht!

Hallo Detlev

Ich habe bei meiner R80R im Moment auch diese Undichtigkeit. Zu deiner obigen Beschreibung eine Frage:

Du schreibst "Schalthebel abschrauben und rausziehen".

Meine Frage: Rausziehen? Ist das also nicht der Schalthebel, sondern die Schaltwelle die ich nach Lösen der Innensechskantschraube rausziehen kann? Dadurch kann ich den Schraubenzieher innen am Dichtring ansetzen um ihn rauszuhebeln?

Ist das richtig?

Freundliche Grüsse
Franz

[JIMCAT]

Hallo Franz
Richtig. Hebel und Welle sind ein Teil.

Beim Aushebeln am besten ein dünnes Hölzchen unterlegen. Schont das Material.

[boxi 51]

Hallo Detlev

Ich habe bei meiner R80R im Moment auch diese Undichtigkeit. Zu deiner obigen Beschreibung eine Frage:

Du schreibst "Schalthebel abschrauben und rausziehen".

Meine Frage: Rausziehen? Ist das also nicht der Schalthebel, sondern die Schaltwelle die ich nach Lösen der Innensechskantschraube rausziehen kann? Dadurch kann ich den Schraubenzieher innen am Dichtring ansetzen um ihn rauszuhebeln?

Ist das richtig?

Freundliche Grüsse
Franz

Ich bin zwar nicht Detlev,
aber genau so ist es.Durch lösen der Schraube kannst Du die Schaltwelle rausziehen und den Dichtring aushebeln.
Manne

[Detlev]

Genau...und wenn Du die Maschine auf die rechte Seite legst läuft da auch kein Getriebeöl raus.

[derdicke]

Und noch ein Tip:
Meist ist die Fläche an der Schalthebelwelle, auf der der Radialwellendichtring läuft schon angegammelt. Dieser Bereich ist ja auch im Spritzwasser vom Vorderrad. Ich poliere diesen Bereich immer mit etwas Autosol über um Rostmarken usw zu egalisieren. Minimale Welligkeit und Durchmesseränderungen interessieren einen Radialwellendichtring praktisch nicht. Löcher und Kanten mag der aber garnicht.

Viele Grüße

Derdicke

[Euklid55]

Hallo Chris,

den Simmerring bekommst du auch beim Standard-KFZ-Teilehändler.
Du musst nur vorher schauen, welche Größe du brauchst.
Anfangs wurde 24 x 16 x 7 verbaut, später 26 x 16 x 7.
An meiner ersten 75/6 hatte ich trotz neuer Dichtung leichte Leckage.
Da die Eindrehung im Gehäuse tief genug ist, habe ich kurzerhand einen zweiten Wellendichtring davor
gesetzt.

Hallo,

Vorsicht, der BMW Simmerring dichtet nach beiden Seiten hin ab.

Gruß
Walter