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12.04.2012, 06:43 #51
AW: Benzinleitung durch Luftfiltergehäuse?
Hallo Pilot,
defekt vielleicht nicht, aber das ist, wie Ewald schon sagte, NICHT ZULÄSSIG! Und ... wir befinden uns hier in Deutschland im Rahmen der freiheitlich demokratischen Grundordnung - versteht sich
ausserdem ist dein Benzinhahn wahrscheinlich innen vom vielen Benzindurchlauf so ausgeschliffen, dass inzwischen viel mehr Benzin durchfliesst als ursprünglich vorgesehen.
Grüße an den roten Bereich
RolandGeändert von Roland (12.04.2012 um 06:45 Uhr)
Mein anderes Motorrad ist auch eine /6
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12.04.2012, 20:12 #52Boxerfahrer_ESWGast
AW: Benzinleitung durch Luftfiltergehäuse?
Moin!
Habe selbst auf der Autobahn immer nur ein Hahn auf, und noch nie Probleme mit Ruckeln gehabt.
Selbst mit Gepäck und zwei Personen.
Auch mit dem Gespann vom Vater, mit zwei Personen, voll Gepäck, auf der Autobahn, nie Probleme....
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12.04.2012, 20:54 #53
AW: Benzinleitung durch Luftfiltergehäuse?
Wenn ich das mal zusammenfassen darf:
- Es kommt genug Sprit durch einen oder zwei offene Benzinhähne (bei den meisten) aber letztendlich ist es ja auch egal, der Sprit läuft bis zum Niveau des (der) obersten Röhrchen.
- Dann wird es individuell:
- Einige drehen beide Benzinhähne auf Reserve und manche (so auch ich) nur erstmal einen auf Reserve.
- Wenn dann eine Tankhälfte ausgelutscht ist hat man, so man nur einen Hahn auf Reserve gedreht hat, noch etwas Notreserve auf der anderen Tankhälfte oder
- wenn man beide auf Reserve gedreht hat und es kommt nichts mehr, dann ist halt definitiv schieben angesagt.
Grüße
Klaus
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12.04.2012, 21:07 #54
AW: Benzinleitung durch Luftfiltergehäuse?
Die Frage des Spritsparens mit nur einem Hahn wurde noch gar nicht erörtert.
Gruß Hans-Jürgen
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12.04.2012, 21:17 #55
AW: Benzinleitung durch Luftfiltergehäuse?
Genau!
Ohne die Querverbindung wäre der Spritverbrauch doppelt so hoch.Der eigene Hund macht keinen Lärm - er bellt nur. Kurt Tucholsky.
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🇺🇦
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12.04.2012, 23:41 #56
AW: Benzinleitung durch Luftfiltergehäuse?
Hätte noch eine Variante (hält flexibel ):
Regelmäßig nur einen Hahn öffnen; der Rest wie schon beschrieben.
Nach der halben Saison das gleiche Spiel, aber mit dem anderen Hahn.
Hat den Vorteil, dass nicht am Tag X das Sieb im Reservebereich des "Reservehahns" überraschend verstopft ist.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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13.04.2012, 05:08 #57
AW: Benzinleitung durch Luftfiltergehäuse?
Jetzt, wo ich älter bin, brauche ich immer eine Hand zum Abstützen, wenn ich mit der anderen unter den Tank lange....werde es aber doch mal mit beiden versuchen, eventuell hat das ja einen positive Einfluss auf die Schwungmasse!
Wünsche einen schönen Freitag und Mopedwetter für das Wochenende!
Willy
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13.04.2012, 07:29 #58
AW: Benzinleitung durch Luftfiltergehäuse?
Um nochmal 2 neue Aspekte einzubringen, die die Diskussion bereichern könnten:
Sind die, die nur einen Hahn öffnen auch die, die zusätzliche Benzinfilter verfluchen, weil dann zuwenig Sprit im Gaser ankommt?
Sind die, die immer nur denselben Hahn öffnen auch die, die sich über Kondenswasser am Tankboden ärgern, das alles schön korrodieren lässt?
Gruß
Volker
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13.04.2012, 07:41 #59
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AW: Benzinleitung durch Luftfiltergehäuse?
Oh weh, was machen denn die, die nur einen Benzinhahn haben ????
So langsam gleitet diese Diskussion Richtung Stumpfsinn ab......
Fakt ist: zwei Benzinhähne sind ganz toll, aber einer reicht ja offensichtlich auch. Wenn man ab und an mal danach schaut, ob der Kraftstoff auch durch kann.
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17.05.2012, 08:10 #60
AW: Benzinleitung durch Luftfiltergehäuse?
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Geändert von Rick (23.12.2012 um 23:00 Uhr)
Kolbenbolzen C-Clips setzen...
27.04.2024, 22:00 in Mechanik