Gasgriff /5,bitte Hilfe

[wullrich]

Hallo Schraubergemeinde,
die Restaurierung meiner R75/5 ist fast fertig, ich bin gerade bei den letzten Einstellarbeiten.
Die orginale Gasgriffmechanik war total verschlissen (Verzahnung) und ich habe sie gegen Neuteile von Ulis Motorradteile ausgetauscht.
Nun das Problem:
trotz neuer Züge und reichlich Fett ist die Gasarmatur sehr schergängig.
Ich habe das Gefühl, das die Kette bei der Drehung von innen an das Gehäuse scheuert. Nach Anziehen der Deckelschraube verstärkt sich dieser Effekt noch mehr.
Ich weiß so langsam nicht mehr weiter, kann es sein das ich was falsch montiert habe?
Kann mir jemand ein Bild mit der korrekten Einbaulage senden?
Ich bin für jede Hilfe dankbar!
Gruß aus Bochum,
Uli

[desmonocke]

Hallo Uli,
schau mal genau hin. Da müssten Markierungen (Striche) sowohl am Drehgiff als auch am Zahnrad mit der Kette vorhanden sein. Wenn die fluchten, müsste es gehen.
Gruß
Klaus

[crisu66]

Bilder kann ich dir schon machen, aber da kann man nichts falsch rum einbauen denke ich ....

ist das ein Nachbau- oder Originalteil von Uli ?
sind die Abmessungen ident, hast beide Teile (Drehgriff + Kettenrädchen) getauscht ?

[wullrich]

HAllo,
ich habe beide Teile (Gasdregriff+Kettenteil) getauscht. Es sind beides Nachbauteile.
Der Gasgriff ist aus Stahl, das Kettenteil aus Messing, leider ohne Markierung.
Passt beides gut zusammen und macht auch einen soliden Eindruck.
Ich habe gerade von einem Freund das orginale Handbuch mit einem Bild bekommen und werde es nochmals versuchen.
Danke für eure Nachrichten,
Gruß Uli

[crisu66]

wie siehts aus, schon etwas erreicht, Erkenntnisse gefunden??

ich bin neugierig, weil ich auch neuen Gasdrehgriff und Kettenrad ersetzen will, Ulis Motorradladen hat eben den Drehgriff in Metall ...

ist die 2. Garnitur die ich verschleiße, einmal bei der R100/7 bei 140 000 km wird wohl ok sein, bei der R60/2 ist sie jetzt auch alle.

mal sehen

[wodi]

hi, hast du mal geprüft ob die an der unterseite befindliche gasgrifffeststellschraube (schreibt man das wirklich mit drei fff ???) vielleicht die ursache ist, löse sie mal komplett? bei mir waren neu eingebaute gaszüge sehr schwergängig. nach der entsprechenden "ölung" war eine deutliche verbesserung zu spüren. als letzten tip hätte ich noch die verlegung der züge. auch hier habe deutliche veränderungen in der gängigkeit des gasgriffs gespürt.

[Caferacer]

Aus der Beschreibung des Problems würde ich mal vermuten, dass es ein Problem zwischen dem Deckel und der entsprechenden Einkerbung des Gasgriffs ist, damit dieser eine Führung hat.
Sprich der Führungsnocken drückt zu stark auf die Nut im Gasgriff. (siehe Bild)

Klaus

[Superquerulant]

Original von Caferacer
Aus der Beschreibung des Problems würde ich mal vermuten, dass es ein Problem zwischen dem Deckel und der entsprechenden Einkerbung des Gasgriffs ist, damit dieser eine Führung hat.
Sprich der Führungsnocken drückt zu stark auf die Nut im Gasgriff. (siehe Bild)

Klaus

Das ist ja leicht zu prüfen: Einfach mal ohne Kette und Züge montieren.

[wullrich]

Hallo Leute,
ich bin noch eine Antwort schuldig. Hat leider etwas gedauert, da ich im Urlaub war.
Das Problem ist ganz banal, man hat mir den falschen Gasgriff geschickt!
Ich habe jetzt neue orginalgriffe (Rohr und Verzahnung) montiert und alles funktioniert wunderbar.

Nochmals danke für eure Antworten, Ihr seid klasse
Viele Grüße aus Bochum,
Uli

[crisu66]

habe mir bei uli auch diesen griff bestellt, wollte den heute einbauen, aber shock .... es klemmt

also alles wieder raus, gereinigt und fotos gemacht, dann vermessen:

optisch ist die Verzahnung vom neuen etwas tiefer, Kette ist feingliedriger, ansonsten ok, die Kurve sieht auch etwas anders aus

beim Vermessen kam das Problem klar zu Tage: die Gesamthöhe ist fast 4 Zehntel mehr, beim Anziehen klemmt es dann

werde dort mal reklamieren und abwarten was die meinen

edit: der alufarbene ist der alte passende Gasgriff