Tankdeckel lässt sich nicht abnehmen, watt nu?

[powerlufti]

Diese Brachialgewalt mit Abhebeln des Oberteiles habe ich auch gemacht.
Da passiert nichts am Tank, wenn ein Lappen untergelegt wird.
Für den Deckel war es mir egal, hinn ist eh hinn!
Das ganze funkte aber prima ohne Zerstöhrung der Teile.
Tankdeckel teilte sich in zwei Teile und konnte nach problemloser öffnung aufbereitet werden.
Die Verbördelung mußte noch ein wenig mit der Zange geöffnet werden, damit der Zusammenbau klappte.
Jetzt funzt er wieder.

Gruß klaus

[northpower]

Du schreist Deinen Tankdeckel an ????

Jep

Warum auch nich, der kann mir ja niGS

[Herr F.]

Jep

Warum auch nich, der kann mir ja niGS

Auch wieder wahr......

[Joerg_H]

Sagt mal ... erfährt der geneigte Leser eigentlich irgendwann mal, um welche Tankdeckelbauart auf welchem Motorrad es überhaupt ging?

Motobins.co.uk schreibt in deren Tips'n'Tricks übrigens folgendes:

Petrol Cap Jammed? This is not uncommon on older Boxers, the cap spinning round but not unscrewing! It can be removed without damage to paintwork by standing on the footrests, and passing a rope through the filler cap handle; tie it into a loop around your shoulders, and heave - the whole cap will pop out easily.

[Herr F.]

Der Starter des Freds hat die Bezeichnung "Thermoskannengewinde" nicht verneint, ich würde also mal davon ausgehen.

Aber man weiss ja nie......

[traebbe]

Hallo ihr 2beide,

der Jan hat ja mehrere Problemchen (harte Reifen wieder weich bekommen,
Reparieren des HBZ, Rückgaberecht bei gekauften Teilen undundund...)
Das Mopped, um das es geht, ist ne R 100, Bj. 1982, 67 PS.
Die dürfte dann den Thermoskannendeckel haben.
Jetzt muss nur noch wer jörgs Beitrag ins deutsche übersetzen, ich stell mir das grad bildlich vor, früher hatten Sklaven auch ein Joch über die Schultern.
Aber der Vorschlag ist nicht schlecht, derweil der Tankdeckel ohne Zerstörung abgemacht werden kann.
Es bedarf allerdings eines erheblichen Kraftaufwandes, um ihn zum ploppen zu bringen, wenn das Innenteil den Rest verlässt.
Ist dann nur noch die Frage, wie es um das Gewinde herum aussieht.
Wenn er jahrelang nicht aufgeschraubt wurde, frisst das Gewinde vom Deckel am Tankgewinde fest, da hilft nur WD40, Balistol, Caramba oder ähnliche Mittel.

[neanderthaler]

Der Thermosflaschenverschluss war auch meine erste Erfahrung mit BMW (R45 Typ 248). Geholfen hat auch mir nur das Bohren, genau in der Mitte unter dem Bügel. Millimeterweise einbohren, bis ein eingesteckter passender Stift (praktischerweise der Bohrer) den nötigen Formschluss zwischen Deckelgehäuse und Thermosflaschengewinde besorgt. Vom großzügigen Ölen würde ich absehen: Die durchrutschende Klinke wird dadurch nicht besser hemmen, und das zusammengerostete Gewinde erreicht man von außen nicht. Öhem, doch: Tank entleeren, 5 Liter WD40 einfüllen und über Kopf und Nacht wirken lassen...
Öl bringt vielleicht was, wenn die Sperrklinke festgegammelt ist, nach längerer Standzeit ist das Problem aber eher am Gewinde zu suchen.
Tröstlich, dass dies Thema anscheinend häufig auftaucht und man die diversen Lösungen beim Zerlegen des Deckels intuitiv versteht und beherrscht :-)

Grüße,
Jörn

[northpower]

Hallo ihr 2beide,

der Jan hat ja mehrere Problemchen (harte Reifen wieder weich bekommen,
Reparieren des HBZ, Rückgaberecht bei gekauften Teilen undundund...)
Das Mopped, um das es geht, ist ne R 100, Bj. 1982, 67 PS.
Die dürfte dann den Thermoskannendeckel haben.
Jetzt muss nur noch wer jörgs Beitrag ins deutsche übersetzen, ich stell mir das grad bildlich vor, früher hatten Sklaven auch ein Joch über die Schultern.
Aber der Vorschlag ist nicht schlecht, derweil der Tankdeckel ohne Zerstörung abgemacht werden kann.
Es bedarf allerdings eines erheblichen Kraftaufwandes, um ihn zum ploppen zu bringen, wenn das Innenteil den Rest verlässt.
Ist dann nur noch die Frage, wie es um das Gewinde herum aussieht.
Wenn er jahrelang nicht aufgeschraubt wurde, frisst das Gewinde vom Deckel am Tankgewinde fest, da hilft nur WD40, Balistol, Caramba oder ähnliche Mittel.

Da gibt´s nich viel zu übersetzen:

Auf die Fußrasten stellen, Tampen durch die Tankdeckel-Öse und dann über die Schultern und einfach das Oberteil des Tankdeckels hochziehn/von Unterteil trennen. Der reißt quasi dort auseinander wo er durchdreht.

[traebbe]

Hallo Achim,

für mich auch kein Problem, aber es soll ja auch Leute geben, die des englischen nicht so bewandert sind.
Danke für's übersetzen.

[northpower]

Allein schon sich das bildlich vorzustellen

Gibt´s nich ne Gewichtheberart die sois ?
OK, nich auf Fußrasten, aber mit Seil um Hals/Schultern usw.