Der McGyver Thread

[kurvenfieber]

Angeregt durch Mfro´s Beitrag eröffne ich diesen Thread.
Wie schon der Name sagt geht es um McGyver Tricks.
Man bleibt in der Pampa liegen und nix geht mehr, was würde McGyver tun?

Hier schon einmal Beispiele:
-mit einer Fühlerlehre kann man einen Maulschlüssel eine Nr. kleiner machen
-mit einem defekten Federbein kann man, mit ein paar Textilien die in der Federwicklung verknotetwerden, bis zur nächsten Hilfe fahren.
-mit einem Schweizer Messer in Verbindung mit einem Benzinkocher kann man löten.

Ich hoffe auf eine Menge Tricks, die zwar nicht als dauerhafte Reperatur taugen, einem aber ein Stückchen weiterhelfen können.
(die Reperatur eines abgefahrenen Q-Euters mittels Ural Ersatzteilen zählt nicht dazu )
Viel spass beim schreiben und lesen.

[BOT]

Man bleibt in der Pampa liegen und nix geht mehr, was würde McGyver tun?

Aus dem funktionierenden Rest einen Hubschrauber bauen, nach Hause fliegen und das entsprechende ET besorgen

Gruss
BOT

[Funkenschlosser]

Wellendichtring undicht?
Spannfeder rausnehmen, auseinanderdrehen, kürzen zusammendrehen, einbauen. Hält bestimmt noch bis Zuhause. Geht naturlich nicht beim gebräuchlichen KW Dichtring zur Schwungscheibe.

[Hacky]

Kühler bei der Dose leicht undicht?


Kein Problem:
½ Tüte Currypulver ins Kühlwasser Wasser und weiter geht´s.
So bin ich mal mit einem defekten Strich 8er Mercedes von Portugal wieder nach Hause gelangt.
Und das Currypulver blieb danach drin, war ja dicht – und das über Jahre.

[mfro]

Einen hätt' ich noch:

wer stabile und möglicherweise noch überbreite Grobstoller (Desert, Karoo und was da sonst noch so an Zahnrädern unterwegs ist) fährt, kennt das Problem. Die Dinger sind (mit den widerspenstigen Schlauchlos-Felgen) bei einem Platten kaum von der Felge zu kriegen. Auch mit stabilen Stiefeln ist da mit normalen Mitteln (Draufrumtrampeln) und ohne Montiermaschine kaum was zu machen.

Montiermaschine geht so: stabilen Untergrund suchen (Asphalt, Fels oder auch ein Brett, das man irgendwo findet). Die Kiste mit dem Hauptständer drauf. Den Hauptständer per Spannriemen nach vorne an den Motorschutz verzurren (damit er bei der Prozedur nicht plötzlich einklappt).

Rad raus. Luft raus.

Dann (wenn's geht, mit einem zweiten Mann, der von der anderen Seite aus sichert, damit die Kiste nicht nachher im Dreck liegt) das Motorrad so weit kippen, bis der Reifen unter die linke Trittstütze des Hauptständers paßt. Dabei so dicht wie möglich am Felgenhorn ansetzen und mithilfe des Mopedgewichts (das jetzt ausnahmsweise mal zu was gut ist) durch Ziehen nach links den Reifen ins Felgenbett drücken.
So kriegt man unterwegs auch den widerspenstigsten Reifen runter.

Beim Wiederaufziehen hilft ausgiebig Duschgel (das man hoffentlich dabei hat) oder Vaseline aus dem linken Koffer.

[h2ovolli]

? ist die Vaseline aus dem rechten Koffer nicht warm genug?

[mfro]

? ist die Vaseline aus dem rechten Koffer nicht warm genug?

Rechts ist keine drin

[Hobbel]

Eine gerissene Vergasermembrane lässt sich mit einem Fahrradflicken reparieren.

Für den Nachhauseweg reicht´s allemal.

[williwedel]

Mönsch Herbert, da haste was angeleiert

Passt nicht ganz, aber das klappt auch!
Forelle gut in Alufolie einwickeln, mit Bindedraht am Auspuff befestigen, je nach nähe zum Zylinderkopf schneller oder später gar. Geschwindigkeit abhängiges Braten

Könnte auf der anderen Seite durch Kartoffelscheiben mit Olivenöl und Thymian zu einer vollen Mahlzeit erweitert werden...

Grüße Guido

[Hacky]

Mal etwas weg vom Thema (sorry):

http://www.frag-mutti.de/tipp/p/show...lmaschine.html

Vielleicht geht´s ja auch mit einem Hochdruckreiniger und heißem Wasser.