Seite 1 von 4 123 ... LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 31
  1. #1
    Avatar von chrisu2011
    Registriert seit
    10.10.2011
    Beiträge
    169

    Zylinderkopf identifizierung

    Hallo,

    handelt es sich bei diesen Zylinderkopf um einen der 60/5 Serie oder ist er ein "späterer"?
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken CIMG3533 (Groß).jpg   CIMG3536 (Groß).jpg   CIMG3537 (Groß).jpg  

  2. #2
    Reddischwinzer Avatar von slash6
    Registriert seit
    25.06.2009
    Ort
    Rhein-Pfalz-Kreis
    Beiträge
    3.649

    AW: Zylinderkopf identifizierung

    Hallo,

    meiner Meinung nach sollte das eine frühe /6 Ausführung sein da hier die Ständerhülse allem Anschein nach fest im Kopf montiert ist, während bei der /5 die Ständerhülse mit einem Dichtring und einer Hülse unter dem Kipphebelbock versehen war.
    Also wenn die Kipphebelbockauflage eine herausnehmbare Hülse ist unter der ein Dichtring liegt ist es ein/5 Kopf.

    Gruß
    Hans-Jürgen
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
    "NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"

    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
    Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
    http://www.3ddd.eu

  3. #3
    † 04.10.2020
    Registriert seit
    19.09.2007
    Ort
    52351 Düren
    Beiträge
    139

    AW: Zylinderkopf identifizierung

    Hallo,
    sollte die untere Zahl im Kreis - Bild 2 – die 76 sein, kann es nur eine späte 60/6 oder eine frühe 60/7 sein.

  4. #4
    Avatar von hubi
    Registriert seit
    04.11.2007
    Ort
    Dischingen
    Beiträge
    19.458

    AW: Zylinderkopf identifizierung

    60/7 sollte aber schon eckige Köpfe haben
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  5. #5
    Reddischwinzer Avatar von slash6
    Registriert seit
    25.06.2009
    Ort
    Rhein-Pfalz-Kreis
    Beiträge
    3.649

    AW: Zylinderkopf identifizierung

    Zitat Zitat von Josef606 Beitrag anzeigen
    Hallo,
    sollte die untere Zahl im Kreis - Bild 2 – die 76 sein, kann es nur eine späte 60/6 oder eine frühe 60/7 sein.
    Nein ist es nicht.
    die frühe hatte die lange eingegossene Ständerhülse, die späte hatte diese "Knöpfe".

    Gruß
    Hans-Jürgen
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken RIF_4888k_R60_früh.jpg   RIF_4889k_R60_spät.jpg  
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
    "NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"

    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
    Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
    http://www.3ddd.eu

  6. #6
    Avatar von chrisu2011
    Registriert seit
    10.10.2011
    Beiträge
    169

    AW: Zylinderkopf identifizierung

    Hallo,

    danke für die Antworten.
    @Josef606 ja es ist eine 76.
    Ich habe mir den bzw die Köpfe besorgt (den linken habe ich auch noch), weil bei meiner 60/5 im rechten Kopf das Gewinde vom Einschraubstutzen hinüber ist.
    Falls er unrettbar sein sollte habe ich zumindest den rechten als Ersatz vorgesehen.
    Sind die /5 und /6 Köpfe von außen zu unterscheiden bzw. sonst 1:1 kompatibel?
    Ich will meine /5 soweit wie möglich original erhalten.

  7. #7
    Avatar von flattwin755
    Registriert seit
    12.03.2008
    Ort
    21629 Neu Wulmstorf
    Beiträge
    860

    AW: Zylinderkopf identifizierung

    Moin
    Nachdem gestern dass Forum weg war, (grad beim bilder hochladen), jetzt mein Beitrag.

    Denke deine Ersatzköpfe sind /6
    Technisch macht es mMn keine probleme.
    Optisch unterscheiden sie sich hauptsächlich durch die bei den /6 Köpfen eingegossenen Ständerhülsen.

    Siehe Bilder 1. 75/5 70er Baujahr. Ständerhülsen sichtbar,(noch keine Spannhülsen in den Rippen)
    2. 75/5 72er BJ, Ständerhülsen sichtbar,(mit Spannhülsen in den Rippen)
    3. 75/6 74erBJ , Ständerhülsen eingegossen(mit Spannhülsen in den Rippen)

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	1.jpg 
Hits:	131 
Größe:	159,6 KB 
ID:	50684Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	2.jpg 
Hits:	129 
Größe:	150,2 KB 
ID:	50685Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	3.jpg 
Hits:	126 
Größe:	145,7 KB 
ID:	50686
    Heiko R. 40 Jahre auf de(m)r Strich.



    Motorräder: R75/5 Bj 70; R80GS Bj 92; R100RT(100/7) BJ 79; CR Projekt R75/6 ohne Papiere. Dnepr 650 Gespann Bj 94
    https://www.youtube.com/watch?v=yflrPYzXYKo

  8. #8
    Avatar von chrisu2011
    Registriert seit
    10.10.2011
    Beiträge
    169

    AW: Zylinderkopf identifizierung

    @flattwin755
    Danke für die Bilder jetzt weis ich endlich was mit Ständerhülsen gemeint ist
    Meine /5 ist eine sehr späte EZ liegt bei 6/1973.
    Ich habe Bilder von den montiereten Köpfen gemacht und siehe da bei meiner sind die Ständerhülsen auch schon eingegossen
    So kann ich die bzw. den neuen Kopf (auch optisch) verwenden falls der defekte doch unrettbar sein sollte.

    Das angehangenen Bild zeigt den noch montierten rechten Kopf, die Kerze ist nur angeheftet...
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 2012-05-11_21-25-38_73 (Groß).jpg  

  9. #9
    Admin Avatar von MM
    Registriert seit
    26.02.2007
    Ort
    in der schönen Pfalz
    Beiträge
    48.891

    AW: Zylinderkopf identifizierung

    Auf Basis dieser schönen Infos könnten wir doch mal gemeinsam einen DB-Eintrag basteln: "Teilekunde Zylinderköpfe".
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  10. #10
    Avatar von chrisu2011
    Registriert seit
    10.10.2011
    Beiträge
    169

    AW: Zylinderkopf identifizierung

    @MM
    also meine Genehmigung hast du.

Seite 1 von 4 123 ... LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier