Stuckerige /7 Gabel abstimmen

[/7 Boxer]

Meinst Du nun die Gabel mit dem ATE Bremssattel oder die Gabel mit dem Brembo Sattel?

Wenn Du letzers meinst, kannst Du mir mal sagen was da geändert wurde?
Isch nixs finden....... außer dem Klapperumrüstsatz

Manfred

Habe noch die Gabel mit den ATE Sätteln

Gruß Jens

[Bob 04]

Ich klink mich mal mit einer Zwischenfrage ein.
Auf welche modernere Gabel kann man /7 (in meinem Fall R100RS) umrüsten.
Auch wegen den Bremsen....

Grüße Chris

[Blue QQ]

Ohne viel umbauerein passt die Gabel ab 81. Und dann kannste solche Scheiben-Bremsen einbauen.

Manfred

[alsterboxer]

Auf welche modernere Gabel kann man /7 (in meinem Fall R100RS) umrüsten.

Auf fast jede , die Du möchtest, die ein eingepreßtes Mittelrohr haben. Die Länge sollte passen und der Nachlauf stimmen. Geht auch mit ObenSeiteUnten-Gabel.
Ansonsten muß das Mittelrohr aus der unteren Gabelbrücke der neuen Gabel raus und dem Rahmen der 247er (2x 320-28x statt meist 32005 und 32006) angepaßt werden.

Hab ich schon häufiger gemacht, z.B. USD in Streetfighter und son Kram.
Oder FJR1300 48mm in ein OldSchool-Superbike. Auch PC35 in ne AWO....

Bei Gabeln mit original eingeschweißtem Mittelrohr müßte eine neue Brücke gefertigt werden, das lohnt dann nicht.

gruß

[Strassenkehrer]

Ich klink mich mal mit einer Zwischenfrage ein.
Auf welche modernere Gabel kann man /7 (in meinem Fall R100RS) umrüsten.
Auch wegen den Bremsen....

Grüße Chris

Morgen Chris,

die Gabeln der R 80/100 R oder K 75/100 passt, das ist nahezu P&P da das Lenkrohr nicht geändert werden muß. Schau mal in die
Aufpassen muß man nur wenn man die Teile einzeln kauft da die K 75/K100-Modelle unterschiedliche Standrohrdrurchmesser haben.

[Bob 04]

Vielen Dank!

Kann ich dann die Scheiben aus ´77 weiterverwenden?
Was könnte ne Gabel inkl. Sättel denn kosten?

Grüße Chris

[Strassenkehrer]

Tach Chris,

was du von deiner Maschine noch verwenden kannst wieß ich nicht, aber du kannst den kompletten Vorderbau, Gabel, Rad und Bremsanlage einbauen.
Mach doch mal einen eigenen Thread darüber auf, so nach dem Motor ich habe eine Maschine Model XYZ und möchte meine Vorderradgabel ersetzen, dann werden sich die User die sowas schon mal gemacht haben da melden. Hier geht das ein bischen unter.
Ich bin nicht so der Strassenmotorradexperte, deshalb dieser Hinweis.

Viel Erfolög dabei wünscht....

[Friedolin]

Eine Anmerkung zum Luftpolster: Das Luftpolster wird im Normalfall ohne Federn im komplett zusammengeschobenen ("eingefederten") Zustand eingestellt.
Ein Luftpolster von 140mm im ausgefederten Zustand kann bei einem angenommenen Federweg von 200mm aufgrund der Inkompressibilität des Öls ja gar nicht funktionieren.

Folgendes steht im "Jetzt helfe ich mir selbst" von H.-J. Mai:
Ölstand-Prüfung allgemein grundsätzlich bei aufgebockter Maschine und voll ausgefedertem Vorderrad."
Da steht auch wie hoch der Ölstand sein darf. Für die verschiedenen /7 zwischen 1976 und 1981 sind auch die Füllhöhen unterschiedlich.

[BerniG]

Sicher kann das sein dass es auch derartige Angaben gibt. Aber wenn der Fragesteller ein Luftpolster von 140mm bei einer Gabel mit 200mm Federweg bei ausgefederter Gabel einstellt ist das definitiv nicht richtig, wenn nicht gar gefährlich.
Die Abhilfe ist einfach. Luftpolster nach Herstellervorgabe einstellen (ggf. persönliche Präferenzen in Bezug auf Progression berücksichtigen), zusammenbauen, Ölstand messen und notieren. So kann man künftig den Ölstand auch bei montierter Gabel einstellen.

[nomix111]

Ich bin nun auch gerade dabei meine Gabel zu optimieren.
Nachdem ich durch Zufall eine 1983 RS Gabel aus KA ausprobieren konnte läßt mir das keine Ruhe.
Leider ist die Gabel die ich hier aus dem Forum kaufte auch keine Gabel von 1983, sondern davor.
Ich habe mal ein paar Bildchen gemacht. Bild 2+3 zeigt den ETK Behelfskatalog mit der 81 er Gabel. Bild 1 das Ding in Natura. (bauj. bis 1982)
Bild 4 zeigt die neu zusammengesteckten Teile nach dem digitalen ETK. Ist das alles richtig?
Wo sind die Experten?

Gruß Manfred

Hallo Manfred,
Habe meine 81er G/S im Frühjahr ebenfalls mit Teilen aus der Bucht nachgerüstet (anit Klapper),mit 5er Öl u. linearen Federn.
Bin meist zu zweit unterwegs, und mach 2000km Alpenpässen jeglicher Art, frage ich mich warum ich damit über 25 Jahre gewartet habe. Jetzt bleibt alles so wies ist. Keine andere Gabel.
Mein Dämpfer sieht etwas anders aus als dein Bild 4.

Gruß Axel