Bremsfrage an die HE-Besitzer

[Bobath]

Hallo,

hab mich gestern recht intensiv mit der Bremse meiner GS beschäftigen müssen. Ich stand in Konkurenz zu diversen modernen Motorrädern mit allerlei elektronischen Helferlein und da will man ja schon mal zeigen, was so eine 22 Jahre alte Bremse alles kann (Ich weiß jetzt übrigens wieviele Meter man bei 50 Km/h mit einem überbremsten Vorderrad auf der Q bleiben kann. Und zwar auf trockener, wie auch auf nasser Fahrbahn. Selbst probiert . Ihr könnt ja mal schätzen). Jedenfalls muss sich die Q bei Ausweichmanövern, auf der Kreisbahn und ähnlichem nicht verstecken. Ganz im Gegenteil. Da hab ich wunderbar diverse Supersportler mit teils 175 PS gescheucht.

So, aber nun genug off topic. Ich trage mich schon seit längerem mit dem Gedanken meiner GS die HE-Bremse zu verpassen. Das werd ich auch tun. Nur bei einem bin ich mir noch nicht sicher. Serienbremszange oder 4-Kolbenzange? Hat hier jemand Erfahrung mit beidem und kann mir sagen, ob der Unterschied signifikant ist? Mein Vorderrad bekomme ich ja auch mit der ollen Serienbremse zum Blockieren

Danke und Grüße
Ingmar

[boxi 51]

Du kannst den Original-Sattel verwenden,der tuts genausogut.
Hatte ich anfangs auch,jetzt allerdings 4-Kolbensättel,aber nur ,weil ich auf Doppelscheibe aufgerüstet habe und keinen linken 48er Sattel bekam.
Manne

[northpower]

Wenn deine Bremse so gut ist, warum willst du dann aufrüsten ?

[Bobath]

Hallo,

Du kannst den Original-Sattel verwenden,der tuts genausogut.
Hatte ich anfangs auch,jetzt allerdings 4-Kolbensättel,aber nur ,weil ich auf Doppelscheibe aufgerüstet habe und keinen linken 48er Sattel bekam.

Danke, Manne

Wenn deine Bremse so gut ist, warum willst du dann aufrüsten ?

Hauptsächlich, da die Originale keine Zweifingerbremse ist. Die braucht Kraft und somit auch Zeit bis sie ihre Bremswirkung voll aufgebaut hat. Aber auch weil es für mich im Stadtverkehr ganz angenehm ist, zwei Finger an der Bremse zu lassen.

Danke und Grüße
Ingmar

[Hofe]

Hauptsächlich, da die Originale keine Zweifingerbremse ist. Die braucht Kraft und somit auch Zeit bis sie ihre Bremswirkung voll aufgebaut hat. Aber auch weil es für mich im Stadtverkehr ganz angenehm ist, zwei Finger an der Bremse zu lassen.

Das liegt an den Fingern, nicht an der Bremse

[Detlev]

Moin Ingmar,
hast Du das hier gelesen?

[heinkel01]

Hallo Ingmar

Ich habe vor ca 3 Wochen die HE Bremse bei mir montiert und zwar mit dem 4 Kolbensattel der R100R.
Ich bin mit der Bremse und der Bremswirkung sehr zufrieden.
Auch das oft angeführte Bremsenquitschen tritt bei meiner Bremse nicht auf.

Gruß Ralph

[Flensburger]

Hi,
habe in meine G/S die Telegabel der GS verbaut mit 320er HE-Scheibe und HE Adapter.
Mit meinem okinoolen 12 HBZ (GS hat 13er HBZ) bremst sie sehr gut, gute Dosierbarkeit.
Kein Quietschen

Gruß
Lars

[Mechie]

Ich hab meine GS auch mit der HE-Bremse (Originalsattel) verfeinert. Ich bin wirklich begeistert.
Quietschen tut sie schon, allerdings nur bei stärkeren Bremsungen und da stört es mich nicht. Der Kram ist halt deutlich angenehmer zu dosieren...

MfG,
Richard

[Bobath]

Hallo,

vielen Danke an alle für die Antworten. Ich werde es erstmal mit dem originalen Sattel versuchen.

Danke und Grüße
Ingmar