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Thema: Fehlzündungen?
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13.06.2012, 15:45 #1
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Fehlzündungen?
Hallo, seit kurzem knallt es, nur beim Gas wegnehmen, aus den Schalldämpfern. Ventile, Zündung und Vergaser sind eingestellt. Es nervt.
Woran liegt es????
Gruß
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13.06.2012, 15:59 #2
AW: Fehlzündungen?
Da wird irgendwo zwischen Zylinderkopf und Endschalldämpfer eine Undichtigkeit sein.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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13.06.2012, 16:01 #3
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13.06.2012, 16:18 #4
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AW: Fehlzündungen?
Nö, Vergaser waren nicht ab.
Zur Dichtigkeit. Habe vor kurzen Hoske-Rohre angebaut.
Kann es auch am Gemisch liegen?
Oder an der elektronischen Zündung?
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13.06.2012, 16:29 #5
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AW: Fehlzündungen?
Wenn Du nur andere Auspüffe dran gemacht hast, ist irgendwo ein Leck an der Auspuff Anlage.
Fahr´mal eine Weile und schau ob Du am irgendwo am Flansch Ruß siehst, im Grunde ist das Patschen doch ganz nett
Ne Fehlzündung kannst Du einfach feststellen: wenn ein Vergaser nur noch an den Zügen hängt war´s Eine
Spaß ohne: Was Du wahrscheinlich meinst ist Auspuff Patschen. Entweder durch Falschluft im Ansaugtrakt oder im Auslasstrakt verursacht."Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
https://KurvenfiebersReisen.blogspot.de
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13.06.2012, 16:49 #6
AW: Fehlzündungen?
Bei verwendung anderer Tüten ist eine Möglichkeit, dass diese einen vreieren Durchgang haben als deine Alten.Dann würde deine Q etwas zu Mager laufen.Stell die mal an den Gemischregulierschrauben etwas fetter ein.
Klaus
Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!
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13.06.2012, 17:04 #7
AW: Fehlzündungen?
Grüße aus den Bergen
Klaus
meine Motorräder: geile Oldies
neu: meine HP http://www.wix.com/Schraubi/Crisu66
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13.06.2012, 18:19 #8
AW: Fehlzündungen?
Bei mir patscht's auch, die Passringe für den 40'er Hoskenachbau auf 38'er Krümmer machen nicht richtig dicht. Gewöhnt man sich dran.
Allzeit gute Fahrt,
Arno
Nichts hält so lange wie ein Provisorium !
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13.06.2012, 19:14 #9
AW: Fehlzündungen?
Wenn's im Schiebebetrieb patscht, zieht der Auspuff irgendwo Luft. Das Gemisch, daß im Zylinder nicht mehr verbrannt wird, weil nicht genug Luft dafür da ist, entzündet sich nach Zugabe von Frischluft am heißen Auspuff und knallt.
Heutzutage nennt man so was nicht mehr "Patschen", sondern "HC-Schadstoffreduzierung durch Sekundärlufteinblasen". Darfst Dir einen grünen Bebber drauf machenGruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
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13.06.2012, 20:46 #10
Netzfundstück
01.05.2024, 20:46 in Diverses