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  1. #1
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    RS/RT-Mittelteil unten

    Hab mal eine Frage:

    es gab offenbar über alle Baujahre hinweg zweierlei untere Mittelteile bei der RS-RT Verkleidung:

    Einmal das durchbrochene mit den vielen Querrippen, wohl am meisten verbreitet, aber immer mal auch das geschlossene mit nur kleinen Lüftungsschlitzen an den Seiten

    Gab es die wahlweise? Gab es technische Gründe für verschiedene Ausführungen? Wenn ja, welche?

    Vielleicht weiß jemand Bescheid?
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken RS-geschlossenes Mittelteil.jpg   RS-offenes Mittelteil.jpg  
    Beste Grüße
    Hans

    R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
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  2. #2
    Avatar von eddiek
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    AW: RS/RT-Mittelteil unten

    Tach,

    leider ist immer das "offene" Mittelstück abgebildet.

    http://realoem.com/bmw/showparts.do?...12&hg=51&fg=20

    Ich bin mir sehr sicher,dass die offene Ausführung für Fahrzeuge ohne und die geschlossene für Fahrzeuge mit Ölkühler ist.

    Andreas

  3. #3
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: RS/RT-Mittelteil unten

    Zitat Zitat von eddiek Beitrag anzeigen
    Tach,

    leider ist immer das "offene" Mittelstück abgebildet.

    http://realoem.com/bmw/showparts.do?...12&hg=51&fg=20

    Ich bin mir sehr sicher,dass die offene Ausführung für Fahrzeuge ohne und die geschlossene für Fahrzeuge mit Ölkühler ist.

    Andreas
    Schau doch mal genau hin!

    es sind beides 100er es haben beide Ölkühler! Das Mittelstück der einen ist offen, das der anderen geschlossen!
    Beste Grüße
    Hans

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  4. #4
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    AW: RS/RT-Mittelteil unten

    Bei den Stereoschwingen war die geschlossene Ausführung immer für Ölkühler, die offene immer für die Modelle ohne Ölkühler. Dein zweites Bild zeigt die letzte Monolever RS, kann sein daß es da eine Ausnahme gab, allerdings haben auch einige Fahrer die offene Ausführung mit Ölkühler eingesetzt und dabei einfach die obere Strebe rausgeschnitten.

  5. #5

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    AW: RS/RT-Mittelteil unten

    Ich habe eine der letzten Monolever RS, Bj. 88, - genau so wie abgebildet - werksseitig geliefert mit offenem Mittelteil.

    Gruß
    Günter

  6. #6
    Admin Avatar von MM
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    AW: RS/RT-Mittelteil unten

    Das sind die zwei von Dirk genannten Versionen:

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Unten_Mitte.jpg 
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Größe:	30,7 KB 
ID:	52486 Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	1913_Vkl8.jpg 
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Größe:	149,6 KB 
ID:	52487
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  7. #7
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: RS/RT-Mittelteil unten

    Und das ist die dritte Version:

    Offen, mit Ölkühler
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Mittelteil offen mit Ölkühler.jpg  
    Beste Grüße
    Hans

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  8. #8
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    AW: RS/RT-Mittelteil unten

    Unbestritten, das gibt es bei den letzen RSen, ja. Damit ist Deine Eingangsfrage beantwortet, oder?

  9. #9
    Avatar von powerlufti
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    AW: RS/RT-Mittelteil unten

    In meiner r100rt ist auch die offene ab Werk mit Ölkühler drinn Verbaut.
    Ich würde egal wie, die offene wegen Besserer Kühlung im Sommer immer verziehen.
    Ab 5° in den Keller dann auf Geschlossen umschrauben.

    Gruß klaus

  10. #10
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    AW: RS/RT-Mittelteil unten

    Zitat Zitat von powerlufti Beitrag anzeigen
    In meiner r100rt ist auch die offene ab Werk mit Ölkühler drinn Verbaut.
    Ich würde egal wie, die offene wegen Besserer Kühlung im Sommer immer verziehen.
    Ab 5° in den Keller dann auf Geschlossen umschrauben.

    Gruß klaus
    Lt. Avatar auch ne Monolever, oder?

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