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Thema: Feder Schaltautomat
Hybrid-Darstellung
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18.06.2012, 21:26 #1
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Feder Schaltautomat
So,gestern hat es mich nun auch erwischt.
Kurz vor Ende einer Tour war plötzlich nix mehr mit Schalten.
Zum Glück war grad der 3te drin.
Mir war gleich klar,daß dieses Mistding von Feder gebrochen ist.
Nun zu meiner Frage: sollte der Wellendichtring auf jeden Fall gewechselt werden,oder kann man den "alten" drinlassen,hab ihn erst vor3 Monaten und ca.2,5 tsd Km gewechselt.
Gruß Manne
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18.06.2012, 21:29 #2
AW: Feder Schaltautomat
Und? hattest du den Gearshifter dabei????
Schöne Grüße
Thomas
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18.06.2012, 22:15 #3
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18.06.2012, 22:20 #4
AW: Feder Schaltautomat
Hi,
den großen WeDi von der Abtriebswelle kann man auch bei eingebautem Getriebe wechseln => muß nicht.
Den vom Kickstarter (so vorhanden) praktisch nicht, falls der Kicker festsitzt, und auch nicht die beiden der Antriebswelle.Grüsse von
Wilhelm
"Jeder soll nach seiner Façon selig werden"
Preussen's Fritz
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21.06.2012, 14:01 #5
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AW: Feder Schaltautomat
Hi,
den großen WeDi von der Abtriebswelle kann man auch bei eingebautem Getriebe wechseln => muß nicht.
Den vom Kickstarter (so vorhanden) praktisch nicht, falls der Kicker festsitzt, und auch nicht die beiden der Antriebswelle.
wie soll das denn gehen ??
Mit eingebautemGetriebe (also nix Getriebedeckel runter?)
Hast Du das wirklich schon malgemacht???
Grüße
Peter
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21.06.2012, 14:23 #6
AW: Feder Schaltautomat
Grüsse von
Wilhelm
"Jeder soll nach seiner Façon selig werden"
Preussen's Fritz
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19.06.2012, 22:28 #7
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19.06.2012, 22:38 #8
AW: Feder Schaltautomat
Du sollst damit ja auch nicht schalten, sondern nur die Klinke hochhalten, die bei gebrochener Feder runterfällt. Dann mit dem Schalthebel wie gewohnt in einen kleineren Gang schalten.
Mit Trockenübungen ohne gebrochene Feder im Schaltautomaten wird das nix, egal ob das Getriebe offen ist oder nicht.viele Grüße aus dem Wendland
Dietmar
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Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie
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20.06.2012, 10:45 #9
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20.06.2012, 12:33 #10
Meine erste R 80 G/S - Replika...
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