Ignitech mit original Hallgeber ansteuern

[northpower]

Moin ihr Ignies

Wie klemme ich den serien-Hallgeber an die Ignitech an ?
Wohin kommen welche Kabel/Adern/Farben ?
Frühverstellung dann lahmlegen is klar.

[hubi]

Du musst den Hallgeber an einen 5V-Sensorspeiseausgang anschliessen und das Signalkabel an den Signaleingang. Also plus auf Pin 17, Masse auf 16, Signal 9 oder 20 (ich weiss jetzt nicht genau, welcher der Hallspannungseingang ist von den beiden). Am Hallgeber ist das gelb-grüne Kabel die Plusversorgung (auf Pin 17 an der Igni), blau ist Masse (Pin 16) und braun ist Signal (auf 9 oder 20).

[northpower]

Genau DAS sind die Infos die ich brauchte
Dank dir

[northpower]

So, es is vollbracht.
Originale Hallgeberdose füttert jetzt meine Ignitech mit den Signalen.
Dazu habe ich die 3 Adern des Hallgeber aus dem Kombistecker des Zündsteuergerätes gezogen und mit der Igni Verdrahtet. ( Natürlich nich so wie auf dem Bild, is klar )


Die Fliehkraftverstellung hab´ich still gelegt indem ich die Federn, Fliehgewichte und rote Anschläge entfernt und dann die Langlöcher/Verstellnuten mit Heißkleber verfüllt hab.

Dies könnte man auch mit Epoxi-Knete oder gar passenden Kunstoffspritzgußteilen oder was auch immer machen.



Durch den Ausbau der Gewichte und Federn wirken nun keinerlei Kräfte mehr in Verstellrichtung, somit sollte das halten.

Mehr als diese Teile sollten nicht übrig bleiben


Infos zur Montage des Hallgebers gibts in der

Der Motor sprang sofort Problemlos an, und man hat die Möglichkeit den ZZP wie gehabt durch Verdrehen der Dose zu korrigieren.

Über die Möglichkeiten der Igni brauch ich an dieser Stelle wohl niGS zu sagen :]

[hubi]

Bist du sicher, daß der Heisskleber im Betrieb an Ort und Stelle bleibt? Wird da vorne nämlich ganz schön warm und Fliehkräfte wirken auch. Ich hätte eher die Welle und die Nabe mit einem Schweisspunkt fixiert.

[northpower]

Ich weiß, is warm da drin. Sollte auch nur zum Testen sein.
Wobei die Schmelztemperatur des Klabers bei 200°C liegt.
Ich war zu faul mit passende Einsätze zu drehen und dann in Form zu Schleifen.
Epoxi-Knete bzw Knetmetall hatte ich nich zur Hand. Das sollte deutlich besser geeignet sein.
Von Bohren, Schweißen usw wollte ich eigentlich absehen um bei Bedarf zurück bauen zu können. Diese Dose is zu Schade.
Deshalb such ich ja noch andere.