Seite 2 von 2 ErsteErste 12
Ergebnis 11 bis 13 von 13
  1. #11
    Avatar von R27
    Registriert seit
    06.11.2010
    Beiträge
    669

    Masseproblem

    Hi Ewald,

    ich benutze diesen Schaltplan. (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...R100CS-ab-1981) Da ein Ölthermometer eingebaut ist, hat ja schon jemand an der Elektrik gearbeitet. Bei den vielen Phänomenen tippe ich auf ein Masseproblem. Das zudem nicht konstant ist. Miss mal ob eine Spannung an den braunen Kabeln (31) in der Lampe, bei unterschiedlichen Zündschlossstellungen , steht. Da der Anlasser dreht wird der Masseanschluss, am Getriebe, in Ordnung sein. Ich bin mir mit dem Masseanschluss (für die Lampe) nicht sicher, aber ich glaube der ist unter einer der Zündspulenbefetigungen.
    Vielleicht ist es auch das Zündschloss(?) Das halte ich aber für weniger wahrscheinlich. Es lässt sich aber einfach überbrücken, mit einem Kabel von rot (30) nach grün (15a) (in der Lampe).

    Gru0 Hilmar

  2. #12
    Avatar von Harlok
    Registriert seit
    09.03.2008
    Beiträge
    348

    AW: Masseproblem

    Zitat Zitat von R27 Beitrag anzeigen
    Hi Ewald,

    ich benutze diesen Schaltplan. (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...R100CS-ab-1981) Da ein Ölthermometer eingebaut ist, hat ja schon jemand an der Elektrik gearbeitet. Bei den vielen Phänomenen tippe ich auf ein Masseproblem. Das zudem nicht konstant ist. Miss mal ob eine Spannung an den braunen Kabeln (31) in der Lampe, bei unterschiedlichen Zündschlossstellungen , steht. Da der Anlasser dreht wird der Masseanschluss, am Getriebe, in Ordnung sein. Ich bin mir mit dem Masseanschluss (für die Lampe) nicht sicher, aber ich glaube der ist unter einer der Zündspulenbefetigungen.
    Vielleicht ist es auch das Zündschloss(?) Das halte ich aber für weniger wahrscheinlich. Es lässt sich aber einfach überbrücken, mit einem Kabel von rot (30) nach grün (15a) (in der Lampe).

    Gru0 Hilmar
    Hallo Hilmar,
    den Schaltplan habe ich hier auch ...
    Spannung liegt an der Lampe an - aber keine Masse (Durchgangsprüfer bleibt stumm)
    Das Zündschloss hat definitiv auch eien Macke - bei Stellung P habe ich Spannung auf Klemme 58 (12V) und auf Klemme 15 habe ich 10V - das dürfte nicht sein (die Kontrollen leuchten auch)
    Werde jetzt die verschwundene Masse suchen und mir morgen ein neues Zündschloss besorgen (hoffentlich).

    Danke und Gruß
    Ewald

  3. #13
    Avatar von Harlok
    Registriert seit
    09.03.2008
    Beiträge
    348

    [gelöst] AW: Masseproblem

    Zitat Zitat von R27 Beitrag anzeigen
    Hi Ewald,

    [...]Ich bin mir mit dem Masseanschluss (für die Lampe) nicht sicher, aber ich glaube der ist unter einer der Zündspulenbefetigungen.
    Danke Hilmar - genau das war es.

    Ich hatte ja eine neue Zündspule montiert, mit den beigefügten Schrauben, aber die leiten sehr schlecht und dadurch hatte ich keinen Durchgang. Jetzt habe ich nur andere Schrauben genommen und es funktioniert alles wieder - Licht, Blinker, Zündung. Auch das Zündschloss funktioniert wieder wie es soll ...


    Danke an Alle die mir geholfen haben
    Ewald


    PS. Das Originalproblem mit den Zündaussetzern muss ich jetzt noch mal angehen.

Seite 2 von 2 ErsteErste 12

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier