Hallgeber reparieren - nur Hall-IC austauschen

[Euklid55]

Bernhard, ich weiß. Wollte Walte nur zeigen das der Sensor bereits bekannt ist. Ich hab´das ja auch nich weiter verfolgt, weil es ja nun die Lösung von dir gibt mit der ich ja bereits einige hundert Kilometer gefahren bin.

Hallo,

was passiert eigentlich mit den Magneten wenn sie über 80°C erhitzt werden? So viel ich weiß halten die Magnete nicht mehr an Temperatur aus. Der Sensor hält die Temperatur locker aus nur mit dem Klebstoff und dem Magneten habe ich so meine Probleme.

Gruß
Walter

[Funkenschlosser]

Hallo Walter,
ich verwende Magnete, die 150 Grad C garantiert aushalten.

[MM]

Hallo,

was passiert eigentlich mit den Magneten wenn sie über 80°C erhitzt werden? So viel ich weiß halten die Magnete nicht mehr an Temperatur aus. Der Sensor hält die Temperatur locker aus nur mit dem Klebstoff und dem Magneten habe ich so meine Probleme.

Gruß
Walter

Das kommt auf den Magneten an, Walter.
Es gibt Materialien, für die ein Einsatz jenseits 50° nicht empfohlen wird, aber auch solche, die locker 200° oder mehr aushalten. Wenn ein Bauteil für "automotive" -wie es heute so schön heißt- spezifiziert ist, sollte das berücksichtigt sein.
Kleber, die 200° und mehr vertragen, gibt es ebenso.

[Euklid55]

Hallo,

nachdem ich langsam wieder Licht am Ende vom Tunnel (sprich Umzug) sehe muß ich für die Pfaffenlichtmaschine einen neue Sensoraufnahme bauen. Der So1 Sensor von Ignitech ist schon genial gebaut mit seinem integrieren Magneten. Meine angedachte Konstruktion sieht etwas anders aus.

Gruß
Walter

[MM]

Was bedeutet das Zeichen über der Geberplatte?
Bedeutet das: hier wird gearbeitet?

[Funkenschlosser]

Hallo Michael,

eher: Hier wird nach Kohle gegraben.

[Boxerchris]

Hallo Bernhard,

die Idee finde ich super. Nur wo ist denn die Sensorseite?

Aussen oder innen oder obendrauf. Fotos fände ich auch OK

Gruß Christian

Hallo,
darf ich auch mal lästern?
Warum nehmt ihr nicht den reinen Sensor TLE 4905L.
Vorgehensweise ist etwas ungewöhnlich.

Den Hallgeber auf der Sensorseite schön dünn schleifen, so in dem Maß 4,5x3mm, dann von außen den Tle4905 gegenkleben, 2K Kleber , der Temperatur abkann, reicht. Dann die Drähte an den TLE anlöten, isolieren,
fertig. Für die Technischen Daten gibts ein Datenblatt, einfach gockeln.
Ach ja der Preis: unter nem Euro bei Reichelt.
Dafür kann man schon mal ein wenig improvisieren.
Aus der gleichen Serie verwendet Achim einen Sensor für die Ignitech, wohlgemerkt direkt auf der Lichtmaschine.

[hg_filder]

Hallo Bernhard,

die Idee finde ich super. Nur wo ist denn die Sensorseite?

Aussen oder innen oder obendrauf. Fotos fände ich auch OK

Gruß Christian

Du bis 10 Jahre zu spät unterwegs. Alles wichtige steht in der Datenbank.

Hans

[Boxerchris]

Ups, stimmt.