Anleitung Bremsbelagwechsel für DB

[der niederrheiner]

Tach Hans, abgesehen davon, daß ich das gut finde, was du machst, jetzt weiß man, warum die in 'nem Verlag Lektoren brauchen und warum gute Bücher ihr Geld kosten.


Stephan

[hg_filder]

Hallo Hans
Bei den Modellen mit Einzelscheibenbremse wurden die 48 mm Kolben,und bei denen mit der Doppelscheibe die 38 mm Kolben verbaut.

Hi,
das ist ein guter Hinweis, Danke. Den müsste man auch in der Übersicht aller Bremsen mit aufnehmen.

Hans

[hg_filder]

Hallo Hans,

nochmals Kompliment für Deine Arbeit.

Beim Überfliegen sind mir folgende Fehler/Ergänzungen aufgefallen:
[...]
Gruß,
Florian

Hallo Florian,
vielen, vielen Dank!! Super, wird eingearbeitet.

Hans

[hg_filder]

Tach Hans, abgesehen davon, daß ich das gut finde, was du machst, jetzt weiß man, warum die in 'nem Verlag Lektoren brauchen und warum gute Bücher ihr Geld kosten.


Stephan

Hallo Stephan,
Absolut richtig, deshalb auch die 0.x Versionen. Wenn fachlich alles drin ist, geht das Teil an meine - nicht technische - Frau: die darf dann alles anstreichen, was sie nicht versteht. Und danach darf jemand mit guten Rechtschreibkenntnissen drüber, wg. meiner Legasthenie.

Hans, der an so was Spass hat

[Reinhard]

Ich finde es ganz toll wie du dich da reinkniest Hans. Das ist doch genau das was die Mitglieder dises Forums ausmacht.

Wenn du es Ernst gemeint hast mit deiner Legasthenie um so mehr, Rechtschreibfehler wüde ich nämlich nur erkennen wenn ich das Wort überhaupt nicht entschlüsseln kann.

[hg_filder]

Ich finde es ganz toll wie du dich da reinkniest Hans. Das ist doch genau das was die Mitglieder dises Forums ausmacht.

Wenn du es Ernst gemeint hast mit deiner Legasthenie um so mehr, Rechtschreibfehler wüde ich nämlich nur erkennen wenn ich das Wort überhaupt nicht entschlüsseln kann.

Hallo Reinhard,
danke für dein Kompliment - auch dass all der anderen! Eigentlich sollten es nur 2 bis 3 Seiten werden; aber es ist auch ein bischen wie das Schrauben an der Maschine, es wird dann doch mehr. Der damals von mir beschriebene Schrauber-Typ Theorieschrauber trifft auf mich schon ganz gut zu.

Zum Legastheniker: Hab ich noch irgendwo schwarz auf weiß aus der Schulzeit. Hab lange daran arbeiten dürfen, um es in den Griff zu bekommen. Ich merke aber, dass es in letzter Zeit (ja, die Sache mit dem Alter) wieder deutlich schlechter wird. Beim Durchsehen meiner täglichen - beruflichen - Mails kommt mir dann doch immmer wieder der Horror, was da für Fehler drin sind.
Für die Anleitung: Es gibt ja die Word-Schreibkorrektur, was ganz hilfreich ist und hier schlimmeres verhindert hat.

Hans

[Reinhard]

Seit ich an meine Autobiografie schreibe ist es mir egal was andere denken, davor war es ein riesiges Problem für mein Leben.

[thomas k]

Moin Hans Super Idee Hochachtung :Hat was von einer Betriebsanleitung oder Repanleitung aus der 50er Jahren oder davor.Vielen Dank
GrußThomas

[dan-bike]

Moin Hans Super Idee Hochachtung :Hat was von einer Betriebsanleitung oder Repanleitung aus der 50er Jahren oder davor.Vielen Dank
GrußThomas

als in den "jetzt helfe ich mir selbst" Büchern nicht an jeder entscheidenden Stelle stand: "Das ist ein Fall für die Werkstatt"

[Reinhard]

So was gab es auch in den sechziger Jahren immer in >Das Motorrad< Da wurden ganze Motorüberholungen beschrieben.
Hat man wohl mach mangels Neumaschinen Angebot und Werkstätten sterben gemacht.