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  1. #1
    Avatar von Steffan
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    Schon wieder eine Reifenfrage

    Ich fahre nun seit 1995 ausschließlich 1 Zylindrige Enduros. Bis ebne vor 6 Wochen.
    Hier ein Bild meiner neuen Liebe.


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    Ich habe aber nun einige Fragen zur Bereifung.
    Im September geht es wieder zum Endurowandern in die Westalpen. Ich nehme den MT21. Den gibt's hinten in 17", den kenne ich recht gut und der reicht mir auch.
    Meine Freunde haben 1 Zylinder Enduros, teilweise Sportenduros. Wir haben hier immer Reifendrücke von ca.1 Bar gefahren.
    Wie sieht das denn mit den Schlauchlosreifen aus?
    Kann ich den MT21 überhaupt als Schlauchlosreifen nehmen?
    Was macht der Reifen, wenn ich auf 1 Bar runtergehe?
    Kann ich auf die Felge einen Schlauch aufziehen und in die Felge 2 Löcher bohren für Reifenhalter?

    Wie macht Ihr das?
    Ich habe noch 3 Wochen Zeit und ich würde gerne mit der R80GS in die Alpen fahren.
    Nachdem ich die BMW nun etwas testen konnte, denke ich das ich den Burschen mit den leichten Enduros evtl. beihalten kann.

    Ich mag die BMW.

    Gruß - Stefan

  2. #2
    Avatar von eddiek
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    AW: Schon wieder eine Reifenfrage

    Tach,

    solange du nicht offroad fährst,ist der BT 45 DER Reifen für dieQ.

    Für Gelände der Conti TKC 80.

    Andreas

  3. #3
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Schon wieder eine Reifenfrage

    Zitat Zitat von eddiek Beitrag anzeigen
    Tach,

    solange du nicht offroad fährst,ist der BT 45 DER Reifen für dieQ.
    .....
    Da muss ich deutlich widersprechen, für uns ist der Trail Attack die erste Wahl. Im Hinblick auf die fahreigenschaften Lebensdauer und Preis-Leistungsverhältnis optimal.

    Ist eigentich heute schon Dienstag?
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  4. #4
    Admin Avatar von MM
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    AW: Schon wieder eine Reifenfrage

    Zitat Zitat von eddiek Beitrag anzeigen
    Tach,

    solange du nicht offroad fährst,ist der BT 45 DER Reifen für dieQ...
    Und auf der Straße mit 2,5/2,8 bar!
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  5. #5
    Admin Avatar von MM
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    AW: Schon wieder eine Reifenfrage

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    ...Ist eigentich heute schon Dienstag?
    Weil wir jederzeit mit Reifendiskussionen dienen können?
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  6. #6
    Avatar von Steffan
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    AW: Schon wieder eine Reifenfrage

    Zitat Zitat von eddiek Beitrag anzeigen
    solange du nicht offroad fährst
    Ich fahre niemals- nicht offroad-, ausser, es sind Verbindungsetappen.
    Und den TXC-80 hat die GS gerade drauf. Der muß es auch nicht sein.

  7. #7
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: Schon wieder eine Reifenfrage

    Ich würde die Heidenau K60 Scout nehmen. Is auf Feldwegen, Schotter usw ähnlich gut wie TKC 80, doch auf der Straße unschlagbar.

    Nur, wenn ihr 1bar Luftdruck fahrt, sieht das schon verdammt nach Off-Road aus. Geht bei den Heidenaus natürlich auch.

    Ob du den MT21 au icn TL bekommst weiß ich nicht.
    Wenn´s ein TT is, würd ich den nicht unbedingt als TL fahren.
    nordische Grüße, Achim

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  8. #8
    Avatar von Bine
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    AW: Schon wieder eine Reifenfrage

    Zitat Zitat von Steffan Beitrag anzeigen
    Ich fahre niemals- nicht offroad-, ausser, es sind Verbindungsetappen.....
    Moin,

    hatte sowohl den BT 45 als jetzt den 2. Satz Conti TrailAttack anne GS.

    BT 45: Klasse Reifen - nur leider "schmilzt" er dahin " wie Schnee in der Sonne". Nach knapp 5000km war Reifenwechsel angesagt. Aber "gebackt" hat der auf der Strasse super


    Conti TA:"backt" nach meinem Geschmack fast noch besser, Laufleistung wesentlich höher. Kann ich empfehlen.

    Aber für´s Gelände ist der eher nix.

    ..mir gehört immer das Motorrad was sauber, heil und vollgetankt ist Gruss Bine

  9. #9
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: Schon wieder eine Reifenfrage

    Hallo Stefan,

    diejenigen, die sich mit deinen Fragen gut auskennen sind relativ selten hier im Forum aktiv.

    Meine alpinen Endurowanderungen ala Denzel sind auf ein paar Flußbettwanderungen im Friaul und Anfahrten zu einigen Bergfestungen reduziert und auch schon lange her.

    Was ich dir sagen kann: der Boxer in der Form wie du ihn hast ist auf Dauer bleischwer. Wenn da ein paar Sportenduros dabei sind, dann wirst du kräftig schwitzen.

    Immerhin gibt es den Pirelli ja in den passenden Dimensionen und den kannst du m. M. auch problemlos mit Schläuchen fahren. Zu Reifenhaltern kann ich nichts sagen.

    Ich habe meine GS auf KTM Felgen und Gabel umgerüstet und alles unnötige abgebaut, um auf 180kg zu kommen und eine bessere Federung zu haben. Im Gelände ist das Teil aber immer noch schwer.

    Bin mal auf deine Eindrücke nach deiner Tour gespannt.
    Klaus der Franggnsagg

  10. #10
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: Schon wieder eine Reifenfrage

    Ich wundere mich über Tipps zum BT45 zum Endurowandern.
    Is das nich ´n reiner Straßenreifen ? Gibt´s den auch mit Profil ?

    TKC 80 geht garnich. OffRoad so lala, Straße ne Katastrophe.
    Pendelt bei höheren Geschw. und hat Angst vor Regen.

    Dann TrailAttack:
    sieht aus wie´n Straßenreifen. Kann der OffRoad ? Warum heißt der "Trail"

    Ich sach: für ne GS: Heidenau K60 Scout, oder Metzler Enduro 3.

    @Bine
    Wieviel Laufleistung erwartest du von einem Reifen, wenn du 5000Km für
    wenig hälst ?

    Ich bezweifle das mein Scout da hinkommt

    Ach ja, und so sehen die Scout auf´m Moped aus:
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Geändert von northpower (11.08.2012 um 22:55 Uhr)
    nordische Grüße, Achim

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